я себе делал; дрель, сверло 3-ка, и круглый напильник.... 30мин времени заняло))
Ненормальный! 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от CodeDaemon
я себе делал; дрель, сверло 3-ка, и круглый напильник.... 30мин времени заняло))
Ненормальный! 
Купить хочешь, или нахоляву получить? Если купить, так и напиши в заголовке темы.
Так а вдруг кто подарит? 
ап
CodeDaemon пишет:Состояние практически идеально (пробег менее 500км)
А для чего менял???
На безниновых патриотах есть такое явление как дребезжащая раздатка.
на оборотах до 2000 если сильно давить на газ, то изза крутильных колебаний в раздатке начинают брынчать шестерни...
А после установки КИТа 3.3 в раздатку, новые шестерни начали буквально звенеть.
Пришлось покупать обычное сцепление с мягким демпфером.
Есть 3 шт




Цена 500р штука
тел: +7(918)294-8-двануля-5 (раньше 12.00 не звонить 
Андрей
А теперь представь проинсталить мануал от VX7R например, в думалку среднепродвинутого юзера- УАЗовода ?
Угу! Значит не успели мы пересесть с крокодила на дизельный генератор. Так уже и уазоводы стали среднепродвинутыми? Ню-Ню 
Стояли в переднем мосту, пробег около 70тык





Тюнинг ручки КПП чтобы шум в салон не передавался:
И как, помогает?
или коробка такая попалась или криво прикручена, вот ее и разломало в труху
Ну это вы зря... Коробка и ГУР и Фары это комплектующие к которым притензий нет в принципе! И по странному стечению обстоятельств, эти компоненты разработаны не на УАЗе
Патровская коробка вроде как расчитана на крутящий момент до 320 Hm, так что дизель этот врятли чтото с ней сотворит.
А что касается колебаний.. но на дизеле именно колебания действительно заметно меньше и гасятся маховиком со встроенным демпфером.
А вот момент конечно больше, но тож момент а не колебания
Для консолидации разрозненых польхователей давно используются так называемые " Сетки частот"
Те, что-бы не сильно заморачиваться, можно купить любую профессиональную рацию и тупо зашить в ее каналы LPD сетку на сколько хватит памяти каналов.
Насчет программирования - все именно так, т.е. что захочеш то и зашьем в данный экземпляр , а тебе остается лиш переключать каналы
Тогда вот еще парочка глупых вопросов про каналы:
1. Правильно ли я понимаю, что если например собрались 10 человек в поездку. То все они должны заранее подсуетится, договорится о частоте на которой будут сидеть и запрограммировать свои рации на эту частоту? (Плюс еще и пару резервных каналов, если надо будет уйти с частоты чтобы скажем не пересекаться с другими жиперами которые тоже оказались на этой волне)
2. Жиперская братия обитающая в наших районах, она сидит как правило на какойто одной частоте(канале)? Или-же все разбросаны по частотам кто где?
Т.е. это я к тому, что если я в лесу один, и вдруг война!
Как и на какой частоте просить помощи? Ибо если есть какойто общий канал, то его можно забить в память и все.. а если все разбросанные по сетке то наверное лучше сразу иметь рацию которая позволяет без посторонней помощи пошариться по частотам.
Иными словами вопрос звучит так: На сколько оправданна покупка РАДИОЛЮБИТЕЛЬСКОЙ рации? И часто ли возникает необходимость ее перепрограммировать?
Космос,
и еще что можешь хорошего/плохого сказать про Vector VT-43 R2 ?
чем она лучше/хуже перечисленных тобой аппаратов?
гудрич в А/т 285/75R16 Б/У
Куплено!
Желающие обзавестись запасками велком сюды:
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=5665
Резина довольно потертая, на запаски в самый раз!
500р шт (без торга)
телефон в подписи 
KST
недорогие радиостанции Kirisan
А можно конкретные модели, что-бы я мог предметно погуглить
Если о вышеописанных профессионалках( даже без дисплея) то легко, занимает пару минут
Да речь именно о них.. Но правильно ли я понял что частоты в станции надо сначала зашить в них через комп, а потом с самой станции можно лишь переключаться по запрограммированным частотам?
Вот например Roger KP-23 и 45
имеют цифровую клавиатуру, означает ли это что на них можно вводить произвольную частоту? те без программирования
Насчет АКБ- обычно ( на практике) при правильном использовании , АКБ служит год-два ( Литий-йоные)
Я скорее имел ввиду, время жизни рации на одной зарядке. Те сколько будет работать рация в режиме приема и иногда в режиме передачи.. хотябы примерно 1час? пол дня? день?
вот
Треба мне совету
в общем что хотим:
1. Сначала хотим купить на каждую машину недорогие носимые LPD (потолок 3500р, но если есть хорошо и за дешего тоже приветствуется)
цель: связь до 1км в лесу, для связи между машинами и штурманом который ползает в разумной отдаленности в поисках проезда
обязательно: наличие стакана-зарядки от 12в для машины (хотябы как отдельный девайс)
желательно: хороший аккумулятор приветствуется и ударо-влаго защита
2. Потом когда разбогатеем
хочется поставить в машину также LPD автомобильную станцию (до 15000р за рацию+антенна, ну и опять-же дешего и сердито тоже приветствуется)
цель: связь с местным внедорожным сообществом обитающим в максимальном радиусе дальности, который можно получить за означенный бюджет. Ну и связь с ранее купленной носимой пукалкой.
Больше пока не знаю чего пожелать. Может подскажете что бывает полезного в таких девайсах?
Есть еще вопросы:
1. Как происходит смена частот на дешевых носимых пукалках, которые не имею экрана? или они работают на фиксированной частоте?
2. Каково время жизни аккумулятора у носимых пукалок, в том режиме работы в котором они обычно юзаются внедорожным сообществом?
ап
ап
Такой который в багажник ставили
Телефон ф подписи 
DmS пишет:какойто мутный отзыв про мастер винч... рано такие категоричные выводы делать:)))
Ты прав. У меня создаётся впечатление что качество меняется не только по брендам но и по времени.
Вот вот!
Мне вот например досталась MasterWinch 12000
стояла на эвакуаторе, судя по внешнему виду стояла ОЧЧЕЕНЬ долго!
Перед покупкой разобрали, посмотрели внутренности, все чисто как в аптеке! И редуктор живее всех живых!
Апостол не даст соврать 
тваю дивизию!!!!!!
![]()
куда звонить!!??
Маю баталию! Ну фпотпись же 
Список форумов » Сообщения от CodeDaemon
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022