Настройки поиска (Страница 132 из 203)

Ну если совсем форсмажор - давай заварим, только разбери полность и вымой.....утром отдашь - вечером заберешь.

"....Как сообщили в УГИБДД ГУ МВД России по Ставропольскому краю, в ночь с 29 на 30 января в связи крайне неблагоприятными погодными условиями, снегопадом, сильным ветром, недостаточной видимостью, снежными перемётами, было закрыто движение по десяти автодорогам региона.

По состоянию 8:00 ограничения действуют:
на федеральной автодороге «Кавказ», на участке от города Невинномысска до города Минеральные Воды;
на автодороге «Подъезд к Ставрополю с федеральной автодороги Кавказ» (Шпаковский район);
на автодороге: «Летняя Ставка – Кучерла - Благодарный» (Туркменский район);
на автодороге: «Ставрополь-Александровское-Минеральные Воды» (Александровский район);
на автодороге: «Астрахань-Элиста-Ставрополь», с 458 по 473 км. (Ипатовский район);
на автодороге: «Благодарный-Кучурли-Красный Маныч» (Благодарненский район);
на автодороге: «Светлоград-Астрахань-Элиста-Ставрополь» в направлении от города Светлоград Петровского района до села Грачевка Грачевского района;
на автодороге местного значения: «подъезд к с. Дворцовскому от ФАД Кавказ» (Кочубеевский район);
на автодороге: «Красногвардейское-Привольное-Песчанокопское», в направлении Ростовской области;
на автодороге: «Минеральные Воды – Кисловодск», в регионе КМВ.

Объем выпавших осадков, а так же сильный боковой ветер, не позволяют снегоуборочной технике своевременно расчищать проезжую часть, что может вызвать аварийные и заторовые ситуации на дорогах.

Госавтоинспекция Ставропольского края настоятельно рекомендует без крайней необходимости не пользоваться автотранспортом вплоть до улучшения погодных условий. ..."

с: http://news.1777.ru/2014/01/30/vosem-do … ogody.html

Не нормально, трубка в раму....надо повыше.

Нет, конструктивно возможна маслянная пробка.....

Лампочка - по моему лючок открыт....трубка - между сапуном чулка и редуктора......

Кстати там СЕЙЧАС вдвое теплей чем в краснодаре.....и ветра нет такого.

Ниче что их нигде кроме стартера, карлсонов и сигналов по сути применять нельзя....?
Они не расчитаны на длительную постоянную работу.....потребляют ввиду низкообной обмотки до 5-6 ватт каждое......:)

karloson_properlez, не обращай внимания - это чисто белореченские прибамбасы....:)

Реле тебе нужны надежные, а не тракторные....:)

На опте ты купишь любые, впрочем и на радиорынке....на автоопте дешевле - и стандартные 30-40А и на 70 А и стартерную группу на 100 и более А...только имей ввиду что мощные реле и потребляют больше и не всегда имеют постоянно замкнутые контактты и более требовательны к качеству бортового напряжения.....
Там-же на рынке сразу покупай или готовые хвосты - или голые колодки и к ним клеммы.

Цена оптовая от 30 ре за штук.

Central, нельзя такой....он в принципе не термостойкий.
Купи обычный КГ нужного тебе сечения и одень сверху кемрик или термоусадку.

А мне что-то подсказывапет что на метраж разноцветного качественного провода ты не найдешь, а покупать километровые бухты .....ну если уаз продать - как раз хватит....:)

karloson_properlez, пайку вычеркни....начни с покупки комплектующих, на опте - строго луженые контантные пары (они по 100шт. в продаже) и сами колодки - они голые идут, можешь унифицировать - но разьемы обязательны, не вздумай их выбрасывать.

Провод - практичней всего купить 1 цвет  километровую-500 метровую бухту, ну и силовой метров 100.....этого на рынке нет, ни на авто ни на радио - только у профи.....думаю что Космос подскажет у кого именно.
Кемриков в размер, гофры разрезной, термоусадки, силиконовой смазки, клещи для обжима....ну и несколько часов практики у того кто умеет все это собирать в кучу.

Сам монтаж можно по образцу связать - выдрать старую проводку, распялить ее на полу и по этим габаритам набирать новый....один цвет можно компенсировать подписью проводов (на кемрике)......

Спрашивай если надумашь все качественно сделать.

umrnet, до промоин они 100% не доедут....:)