Gregson, и 100% на тросике, с преднатягом я уже не поставлю ни за что, включаются они иногда не вовремя...

3277

(111 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Cummins_Power, может все таки весной? Я тогда с вами поеду!!! А сегодня в новосад прокатитесь...

3278

(32597 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

vitos93, смотри если там будет сильная жепа не рубись а то порвешься еще  default/lol

Плюшкин, про пониженую это вообще золотое правило, съехал с асфальта включил понижайку, у нас двигло мертвый тянуть шевика ему тяжко на пересеченной местности, так что зачем мучать двигло и сцепление, включил пониженую и едешь не напрягая машину... Если надо на 5й повышенной можно 60 км/ч ехать, думаю что на пересеченной местности и столько не понадобится и смысл ее туда сюда включать?

вообще надо организовать как нибудь покатуху на шевиках!!!

Плюшкин, значит была выключена!!! Была бы она изначально включена скорее всего проехал бы, а так у тебя заднее колесо только одно крутилось на скользкой поверхности вот оно и зарылось, а когда зарываешься одним колесом ловишь диагоналку тогда уже блокировка не помогает обычно... Это я к тому что съехал на скользкую поверхность включи понижайку и блокировку!

Плюшкин, а блокировка включена была?

3283

(32597 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Maxfisher, вот тут задай вопрос Вервольф, http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 04#p497904 как он заезжает туда где и лебедкой не всегда может себя вытянуть, у него силовик с лебедем...

Плюшкин пишет:
Vist пишет:

в такой ситуации застрять трудно

уметь надо default/smile

но в такой ситуации лебедь и разматывать не надо блокировку дифа включил туда сюда покатался, если есть кому, подтолкнули и выехал.

Плюшкин, эта ситуация как ты сам писал тр-минус 1, в такой ситуации застрять трудно  default/big_smile А то что не полезешь это посмотрим через год, я тоже так думал когда шниву первую брал, закончилось это поездкой убинка-новосад-пшада   default/big_smile http://fotki.yandex.ru/users/zaborsky-v … /?&p=1     https://www.youtube.com/watch?v=LJeOS8-oT6o

тот же umrnet, когда шеви только купил тоже рассказывал что только до опушки леса будет ездить а дальше пешком, а уже пару серьезных покатух прошел, да и где то я читал что он уже в Новосад съездить подумывает  default/big_smile

ГраМ, я себе если ты увидел на фото именно под бампер и поставил лебедь притом 12000, а на новых шевиках под бампером реально места нет, там надо весь бампер изуродовать и красоты особо не получится... А с силовиком тот же Вервольф, катается уже долго и счастливо и я как понимаю его этот лишний вес особо не напрягает...

3287

(31 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Толян 555, привода рвет не злая резина а "прокладка" и жизнь приводов зависит от стиля вождения, я катаюсь на резанной уазовской шоссейке, много народу на сафарях 31 (злее для нивы трудно придумать) и при том некоторые на стандартных 06 парах и раздатке и не рвутся, а катаемся совсем не по лайту...

Плюшкин, а какая разница какая у тебя резина, лучшая резина это лебедка!!! И силовик не обязательно ставить если бы не твой обвес бертоне, в старом варианте можно было аккуратно под бампер лебедь засунуть, а в твоем варианте это намного сложнее, да и жалко бампер резать будет, так что проще снять его и убрать, а на его место поставить силовик, umrnet вроде так хочет сделать и это будет самое верное решение...

Плюшкин, а какая разница какая у тебя резина, лучшая резина это лебедка!!!

Плюшкин, я это все проходил, тоже сидел смотрел видео фото съемных лебедок, но когда начал ездить понял что установить ее в реальных условиях будет очень на просто, да и таскать ее тоже, а ездить с ней не вариант свес очень большой будешь сразу ей клевать. В реальных условиях едешь ты смотришь лужа метр длинной вроде не о чем, ну не будешь же ты перед каждой выходить и глубину мерить, короче суешься в лужу и  http://img-fotki.yandex.ru/get/9068/207218525.9/0_1024b4_af565528_XL.jpg  хоп и все машина не едет не вперед не назад, мало того что места не хватит что бы эту конструцию засунуть так у тебя еще и бампер под водой, т.е. тебе надо встать на колени нырнуть нащупать дырку всунуть конструкцию которая будет весить около 30-40 кг... Ты весь мокрый грязный замерзший вытянул себя из этой лужи, снял конструкцию, убрал в багажник и тут бац через 5 метров еще такая лужа... А если ее не снимать то допустим вот в такой на вид простой ситуации ты бы уже не проехал просто уперся бы торчащей лебедкой http://img-fotki.yandex.ru/get/4138/207218525.0/0_e0f4c_6a3f4908_XL.jpg

Короче ставь силовой бампер с лебедкой, красиво крепко и без геморроя...



Плюшкин, я что то не сразу увидел что про твою переносную лебедь мы в ПВД пишем, не хорошо это так что продолжу тут вот твой вариант http://тех-тех.рф/image/cache/data/obves/002.17/lrg7-500x500.jpg думаю тебе Вервольф, расскажет о преимуществах силовика...

3291

(32597 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

default/good3

Плюшкин пишет:

мдаааааа, похоже фигня default/sad

3292

(32597 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Плюшкин, я это все проходил, тоже сидел смотрел видео фото съемных лебедок, но когда начал ездить понял что установить ее в реальных условиях будет очень на просто, да и таскать ее тоже, а ездить с ней не вариант свес очень большой будешь сразу ей клевать. В реальных условиях едешь ты смотришь лужа метр длинной вроде не о чем, ну не будешь же ты перед каждой выходить и глубину мерить, короче суешься в лужу и  http://img-fotki.yandex.ru/get/9068/207218525.9/0_1024b4_af565528_XL.jpg  хоп и все машина не едет не вперед не назад, мало того что места не хватит что бы эту конструцию засунуть так у тебя еще и бампер под водой, т.е. тебе надо встать на колени нырнуть нащупать дырку всунуть конструкцию которая будет весить около 30-40 кг... Ты весь мокрый грязный замерзший вытянул себя из этой лужи, снял конструкцию, убрал в багажник и тут бац через 5 метров еще такая лужа... А если ее не снимать то допустим вот в такой на вид простой ситуации ты бы уже не проехал просто уперся бы торчащей лебедкой http://img-fotki.yandex.ru/get/4138/207218525.0/0_e0f4c_6a3f4908_XL.jpg

Короче ставь силовой бампер риф с лебедкой, красиво крепко и без геморроя...

3293

(31 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Димуля, http://tyres.spb.ru/flashapps/imageStore/114.3381201_2153811941_139.7381201_2353811761_1_270.0_.jpg

с чего вдруг он 30,5? В первом случае размер стандартной уазовской шоссейки/пятаки 2 случай 235/75/15

3294

(31 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Toly23, да кстати только имей ввиду под 33 колеса нужен лифт... 31 родной размер встанут без доработок.

3295

(31 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Toly23, http://www.russhina-k.ru/catalog/forwar … safari-500 на мой взгляд на уаза лучше 33 брать, для справки у тебя сейчас 29 размер стоит, а с завода уаз на 31 шел, дальше думай сам...

3296

(31 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Toly23, возьми лучше пятаки уазовские или сафари

3297

(111 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Cummins_Power, я когда купил шевика рассуждал так же что буду так по легенькому немного с асфальта съезжать, но на нем появились колеса макс для него большие, лебедка и т.п. и когда я на нем съездил в новосад понял что мне его мало, короче ты видел мою боевую ниву до чего я докатился, а про уаз я тебе говорил что на него бы 33 колеса и тогда без фанатизма можно спокойно кататься, а 31 ну маловаты для него на мой взгляд, те же сафари сейчас вышли в 33 размере, вот это будет тема и по асфальту нормуль и в грязь смело можно лезть... А 31 размер это самое то для нивы!!!

3298

(31 ответов, оставленных в Колеса и шины)

СНУКЕР, о блин, а слона то я и не заметил...

Toly23, у меня и у СНУКЕР, и у многих кого я знаю на нивах больше размером колеса стоят. А такой размер я на Ниве Шевроле катаю.

3299

(31 ответов, оставленных в Колеса и шины)

СНУКЕР, по сравнению с твоей даже не а/т а н/т

igor4737 пишет:

Она маленькая.

Toly23, я так понял у тебя не нива раз говорят что маленькая? на какой авто резину хочешь ставить?

3300

(145 ответов, оставленных в Кузов)

моя сгнила в хлам, обварили мне по уму, катаюсь и радуюсь!!!