Gregson, и 100% на тросике, с преднатягом я уже не поставлю ни за что, включаются они иногда не вовремя...
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Vist
Gregson, и 100% на тросике, с преднатягом я уже не поставлю ни за что, включаются они иногда не вовремя...
Cummins_Power, может все таки весной? Я тогда с вами поеду!!! А сегодня в новосад прокатитесь...
vitos93, смотри если там будет сильная жепа не рубись а то порвешься еще 
Плюшкин, про пониженую это вообще золотое правило, съехал с асфальта включил понижайку, у нас двигло мертвый тянуть шевика ему тяжко на пересеченной местности, так что зачем мучать двигло и сцепление, включил пониженую и едешь не напрягая машину... Если надо на 5й повышенной можно 60 км/ч ехать, думаю что на пересеченной местности и столько не понадобится и смысл ее туда сюда включать?
вообще надо организовать как нибудь покатуху на шевиках!!!
Плюшкин, значит была выключена!!! Была бы она изначально включена скорее всего проехал бы, а так у тебя заднее колесо только одно крутилось на скользкой поверхности вот оно и зарылось, а когда зарываешься одним колесом ловишь диагоналку тогда уже блокировка не помогает обычно... Это я к тому что съехал на скользкую поверхность включи понижайку и блокировку!
Плюшкин, а блокировка включена была?
Maxfisher, вот тут задай вопрос Вервольф, http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p 04#p497904 как он заезжает туда где и лебедкой не всегда может себя вытянуть, у него силовик с лебедем...
Vist пишет:в такой ситуации застрять трудно
уметь надо
но в такой ситуации лебедь и разматывать не надо блокировку дифа включил туда сюда покатался, если есть кому, подтолкнули и выехал.
Плюшкин, эта ситуация как ты сам писал тр-минус 1, в такой ситуации застрять трудно
А то что не полезешь это посмотрим через год, я тоже так думал когда шниву первую брал, закончилось это поездкой убинка-новосад-пшада
http://fotki.yandex.ru/users/zaborsky-v
/?&p=1 https://www.youtube.com/watch?v=LJeOS8-oT6o
тот же umrnet, когда шеви только купил тоже рассказывал что только до опушки леса будет ездить а дальше пешком, а уже пару серьезных покатух прошел, да и где то я читал что он уже в Новосад съездить подумывает 
ГраМ, я себе если ты увидел на фото именно под бампер и поставил лебедь притом 12000, а на новых шевиках под бампером реально места нет, там надо весь бампер изуродовать и красоты особо не получится... А с силовиком тот же Вервольф, катается уже долго и счастливо и я как понимаю его этот лишний вес особо не напрягает...
Толян 555, привода рвет не злая резина а "прокладка" и жизнь приводов зависит от стиля вождения, я катаюсь на резанной уазовской шоссейке, много народу на сафарях 31 (злее для нивы трудно придумать) и при том некоторые на стандартных 06 парах и раздатке и не рвутся, а катаемся совсем не по лайту...
Плюшкин, а какая разница какая у тебя резина, лучшая резина это лебедка!!! И силовик не обязательно ставить если бы не твой обвес бертоне, в старом варианте можно было аккуратно под бампер лебедь засунуть, а в твоем варианте это намного сложнее, да и жалко бампер резать будет, так что проще снять его и убрать, а на его место поставить силовик, umrnet вроде так хочет сделать и это будет самое верное решение...
Плюшкин, а какая разница какая у тебя резина, лучшая резина это лебедка!!!
Плюшкин, я это все проходил, тоже сидел смотрел видео фото съемных лебедок, но когда начал ездить понял что установить ее в реальных условиях будет очень на просто, да и таскать ее тоже, а ездить с ней не вариант свес очень большой будешь сразу ей клевать. В реальных условиях едешь ты смотришь лужа метр длинной вроде не о чем, ну не будешь же ты перед каждой выходить и глубину мерить, короче суешься в лужу и
хоп и все машина не едет не вперед не назад, мало того что места не хватит что бы эту конструцию засунуть так у тебя еще и бампер под водой, т.е. тебе надо встать на колени нырнуть нащупать дырку всунуть конструкцию которая будет весить около 30-40 кг... Ты весь мокрый грязный замерзший вытянул себя из этой лужи, снял конструкцию, убрал в багажник и тут бац через 5 метров еще такая лужа... А если ее не снимать то допустим вот в такой на вид простой ситуации ты бы уже не проехал просто уперся бы торчащей лебедкой 
Короче ставь силовой бампер с лебедкой, красиво крепко и без геморроя...
Плюшкин, я что то не сразу увидел что про твою переносную лебедь мы в ПВД пишем, не хорошо это так что продолжу тут вот твой вариант
думаю тебе Вервольф, расскажет о преимуществах силовика...
мдаааааа, похоже фигня
Плюшкин, я это все проходил, тоже сидел смотрел видео фото съемных лебедок, но когда начал ездить понял что установить ее в реальных условиях будет очень на просто, да и таскать ее тоже, а ездить с ней не вариант свес очень большой будешь сразу ей клевать. В реальных условиях едешь ты смотришь лужа метр длинной вроде не о чем, ну не будешь же ты перед каждой выходить и глубину мерить, короче суешься в лужу и
хоп и все машина не едет не вперед не назад, мало того что места не хватит что бы эту конструцию засунуть так у тебя еще и бампер под водой, т.е. тебе надо встать на колени нырнуть нащупать дырку всунуть конструкцию которая будет весить около 30-40 кг... Ты весь мокрый грязный замерзший вытянул себя из этой лужи, снял конструкцию, убрал в багажник и тут бац через 5 метров еще такая лужа... А если ее не снимать то допустим вот в такой на вид простой ситуации ты бы уже не проехал просто уперся бы торчащей лебедкой 
Короче ставь силовой бампер риф с лебедкой, красиво крепко и без геморроя...
Toly23, да кстати только имей ввиду под 33 колеса нужен лифт... 31 родной размер встанут без доработок.
Toly23, http://www.russhina-k.ru/catalog/forwar safari-500 на мой взгляд на уаза лучше 33 брать, для справки у тебя сейчас 29 размер стоит, а с завода уаз на 31 шел, дальше думай сам...
Toly23, возьми лучше пятаки уазовские или сафари
Cummins_Power, я когда купил шевика рассуждал так же что буду так по легенькому немного с асфальта съезжать, но на нем появились колеса макс для него большие, лебедка и т.п. и когда я на нем съездил в новосад понял что мне его мало, короче ты видел мою боевую ниву до чего я докатился, а про уаз я тебе говорил что на него бы 33 колеса и тогда без фанатизма можно спокойно кататься, а 31 ну маловаты для него на мой взгляд, те же сафари сейчас вышли в 33 размере, вот это будет тема и по асфальту нормуль и в грязь смело можно лезть... А 31 размер это самое то для нивы!!!
СНУКЕР, о блин, а слона то я и не заметил...
Toly23, у меня и у СНУКЕР, и у многих кого я знаю на нивах больше размером колеса стоят. А такой размер я на Ниве Шевроле катаю.
СНУКЕР, по сравнению с твоей даже не а/т а н/т
Она маленькая.
Toly23, я так понял у тебя не нива раз говорят что маленькая? на какой авто резину хочешь ставить?
моя сгнила в хлам, обварили мне по уму, катаюсь и радуюсь!!!
Список форумов » Сообщения от Vist
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022