Дима, а твоя, судя по всему еще работает, но может отказать в самый не подходящий момент, поэтому не откладывай установку помогайки ввиде маааааленького электровентилятора перед радиатором.
По опыту ремонта своей пузотерки забыл что такое колхоз, зато люблю слизывать решения, используемые там...

Доберман пишет:

Макс,моя наоборот,почти не крутится всегда.А если Володе её снять,просверлить насквозь и болтом заблокировать? default/neutral

Это как вариант ремонта в поле еще прокатило бы, ну или на продажу  default/big_smile
Но в корне это дела не меняет, жесткий пропеллер в обычных условиях то не очень эффективен, а в говнах и подавно. Вспомни маршрутки летом в пробке... Под капотом бутылка пластиковая, водила газует постоянно, а с низу уже течет...

nomberone469 пишет:

Рерих В.,проверь максимально уплотнения вокруг радиатора.Чтоб твой вискарь не гонял по кругу подкапотный воздух.Защиту двигателя после смены радиатора вернул на место?Если нет,то это одна из возможных причин нагрева.

Саша, там вискомуфта мертвая, что не уплотняй, а воздух через радиатор она уже не погонит...
У меня пропеллер раскручивается легким движением пальца и крутится по инерции, что не должно быть на исправной вискомуфте даже на холодную, не говоря уже о нагреве.

Доберман пишет:
max пишет:

А подключение его предусмотрено специальным выходом в блоке управления двигателем, что тоже можно рассматривать как плюс. С помощью компа, шнурочка и программки можно регулировать температуру его включения.

Я попроще вариант пока для себя обдумываю:Датчик,релюха и тумблер на три положения.Реле управляется тумблером и датчиком и напрямую подключённый вентилятор в режимах "вкл"-"выкл"-"авто" работает.

Это тот вариант, который у меня сейчас, только тумблер еще не приколхозил, но это дело 15-20 минут.
Только реле управляется не тумблером, а датчиком через массу, а тумблером ты можешь его включить принудительно или отключить вообще.

Володя, про аккумулятор... Ты же не хочешь сказать, что когда твой помрет, ты снова поставишь  шестидесятку?

Доберман пишет:
Рерих В. пишет:

Сегодня проехал на первой пониженной в горку по асфальту метров 700, в итоге температура 100.

Нехило! default/yikes У меня раза три всего закипал,но я тогда конкретно гальмовал в говноямах стоя на "тапке"...А в норму быстро приходит?

Дима, у меня то же самое, вискомуфта не работает и пропеллер на ней вращается как на обычном подшипнике не зависимо от температуры ОЖ, поэтому пришлось по быстрому вколхозить электровентилятор и результат меня радует.

Рерих В. пишет:
max пишет:

Переделывать думаю капитально

А если за радиатором поставить не вискомуфту, а просто мясорубку, ну чтобы крутило всегда, а перед радиатором воткнуть электровентилятор не двойной, а одинарный (в качестве резервного) ?

Тебе жесткой мясорубки тогда доджно хватать с одним но... Его оборотов может не хватать  для охлаждения радиатора на малых оборотах двигателя, придется газовать в пробках и говнах.

Можешь обойтись и без колхоза, заменить вискомуфту на заведомо исправную, но что то мне подсказывает, что бюджет будет больше, а надежность ее ты уже на себе испытал.
У электровентилятора есть еще один огромный плюс для тех режимов, в которых ты эксплуатируешь машину. Его можно отключить перед бродом со всеми вытекающими последствиями, т.е. не будет нагрузок на пропеллер, ломающих его лопасти. А подключение его предусмотрено специальным выходом в блоке управления двигателем, что тоже можно рассматривать как плюс. С помощью компа, шнурочка и программки можно регулировать температуру его включения.

Рерих В. пишет:

Понимаю что все уазы разные, но может есть уже какое то готовое оптимальное решение по улучшению системы охлаждения Уаз Хантер. Необходимо 1) чтобы не грелся движок при затяжных подъемах. 2) чтобы в воде вентилятор не пробивал радиатор.
Исходные данные - 409 двигатель, медный трехрядный радиатор поставленный взамен пробитому двухрядному алюминиевому, железный вентилятор на вязкомуфте поставленный взамен пластиковому вентилятору на вязкомуфте, перед радиатором стоит масляный радиатор.
Пожелания - штатного генератора 80А и штатного АКБ 60Ач для лебедки хватает, но думаю что впритык. Поэтому если и ставить электровентилятор, то чтобы токопотребление было минимально.

Какие бывают мясорубки? Только железные? И с каких кол-вом лопастей? Может пластиковая мясорубка с бОльшим кол-вом лопастей будет эффективнее остужать чем такой же пластиковый вентилятор, но на вязкомуфте.
В общем просветите немного. Заранее спасибо.

Когда искал себе, что поставить (вводные те же), вопроса, что ставить не было, однозначно электровентилятор.
Начал подбирать по размерам и ценам, заезжал в магазины, крутил в руках и т.д.
Было принято решение снять вообще этот геморрой с двигателя (вискомуфту).
Из плюсов: меньше нагрузка на движок, там и так навешано не мало. А учитывая тот факт, что вискомуфта вращается на широком подшипнике, вставленном в переднюю крышку без натяга и фиксируется маленьким винтиком диаметром миллиметра 4, который постоянно ослабляется, я запарился до него добираться, что бы убрать осевой люфт этой конструкции. А еще отверстие под этот подшипник ни разу не глухое и из за этого передняя часть мотора постоянно сопливит маслом.
В результате поисков карлсона по размеру мне больше всего подходит волговский, ну или газелевский, у них размер один, разные крепления под него. Но не устроила его цена. И вот из за чего. Стоимость его в разных магазинах я нашел от 1650 до 1800 за обычный пропеллер с моторчиком и одной скоростью.
Полез на экзист и... Нашел аналог для ВАГов с тем же размером, только двухскоростной. Минимальная мощьность 60 Вт, т.е. одна скорость, максимальная 220 Вт, т.е. вторая. Стоимость его около 2200 Есть мысли как его замутить, но на практике пока не реализованы, т.к. на выходные зачесалось в одном месте покататься, в результате чего на скорую руку был куплен волговский пропеллер с крепежом, релюхой, и остальной мелочевкой и так же на скорую руку установлен перед радиатором.
Переделывать думаю капитально, за радиатор его установить и замутить двухскоростной ВАГовский.

3260

(177 ответов, оставленных в Обо всем)

Миша пишет:

Бывалые, ну подскажите серьезно подойдя к вопросу!
Почему нет крыльев? Это типа "для лохов" и "не понтово" или есть какой-то сакральный смысл их отсутствия?
Неужели на таких великах никто в дождь не попадал? Это же вся спина в грязи и морда тоже...  default/neutral

Транспортировать без этих хрупких торчащих пластмасс легче, таможенная стоимость меньше...
Отдельно продаются, ставь, если есть желание, но помощи от них под дождем не много. Защищен крыльями, но не защищен от брызг летящего по луже мимо тебя авто...

http://www.electrovovik.ru/maintenance/engine/viscofan/
По вискомуфте

Рерих В. пишет:
Доберман пишет:

Рерих В., это разные вещи с похожими крыльчатками. default/smile

Т.е. жесткая мясорубка вертится всегда независимо от температуры двигателя, и зависимо от оборотов двигателя. А вязкомуфта чем сильнее она нагревается тем сильнее крутится. Так?

Вискомуфта чем больше нагревается, тем ближе ее обороты к оборотам шкива, от которого она вращается.
По жесткому все так.

http://trueimages.ru/img/13/bb/930d22c611a84a59c9edb473cbe.jpg
По координатам выкидывает на место, чуть восточнее населенного пункта Адамий.
Все правильно?

САНТРОПЕ пишет:

max, у меня таблетка, а там с местом ой как грустно, Я имею в виду под капотом.

Только позавчера обкатывал свой пропеллер и наблюдал как установлен электрический вентилятор на таблетке.
Ничего там грустного нет, у тебя от решетки до радиатора целый тоннель, а карлсон вешается на перед радиатором.  открой капот и увидишь достаточно места между радиатором и кромкой кузова, где замок капота.

3265

(32597 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Dunkan пишет:

Доберман,
Я не понял, ты что пятками назад???
Как не помолвка???

default/big_smile  default/yikes  default/big_smile
А невеста пятками вперед?  default/big_smile  default/lol  default/lol  default/lol
Пля... Я с вас плАчу, парни...  default/lol  default/lol  default/lol  default/lol

3266

(32597 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Доберман пишет:
Dunkan пишет:

Куда поедем???

Давай в мои огороды,чисто на берегу реки посидеть.И недалеко...

max пишет:

Дима, тебя настойчивость Дункана не настораживает?

Смотрины не помолвка,жениться пока никто не обещал.А то может фотографа в экипаж запишем. default/wink

Так мы тебя в 3D на снимаем  default/big_smile

САНТРОПЕ пишет:

Димон, оно та понятно, но это уже усложняет мою задумку. (не дружу Я с электричеством) Подключать к электрику придётся ехать, а Я бюджет по истрепал трохи, только недавно от Вадика с ремонта машину забрал.

Если механическую часть осилишь, то с электрикой помогу... Безвозмездно...

САНТРОПЕ пишет:

DIMON 686, а датчик зачем? Тумблерок примастырить и усё. Я пробовал Волговский поставить, не влез, просто у меня был трофейный. С Шнивы классно подходит, но ценник на них не детский. А с какого ВАЗа подходит по размеру, или с любого.

По размеру с классики самый маленький, нивовская спарка примерно из двух с классики. Оптимальный вариант от Калины. Он по размеру между карлсоном от классики и волговским. Хотя я волговский вопхнул, так он у меня 2/3 радиатора перекрывает только. Радиатор медный трехрядный. Скорее всего у тебя такой же. Но тебе не нужен большой, раз у тебя мясорубка жесткая стоит. Тебе нужна просто помогайка основному. Или же совсем мясорубку менять на электрокарлсеона за радиатором.

3269

(32597 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Доберман пишет:

Dunkan, 11-го или 12-го можно...

Дима, тебя настойчивость Дункана не настораживает?  default/big_smile

3270

(206 ответов, оставленных в Обо всем)

Это он ее велик на предыдущей странице выкладывал?  default/big_smile

3271

(177 ответов, оставленных в Обо всем)

Dunkan пишет:

На велорынок съездий

Заезжаю время от времени, встретил 1 раз за 1500 руб. Решил сам что то замутить, но... пока времени нет, мож готовая у кого валяется?

3272

(32597 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Dunkan пишет:

YGV,

Шось то я корозащиту не добачаю
(извините за сленг)

Она на выезде из лужи под деревом валялась  default/smile

3273

(177 ответов, оставленных в Обо всем)

К стати, ни у кого вилки на велик КАМА не завалялось передней?. Хочу свой детский велик на колеса поставить, а то нынешний "на козла" так не встает и пополам не складывается  default/smile

Заметка от: модератор
Напоминаю о наличии П 2 . 12 правил.

3275

(32597 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Комрад. В том то и дело, что нации ни при чем. Просто человек не в курсе, наверное, сколько кровей в нем намешано, а то бы с ума сошел с такой идеологией.  default/big_smile