Настройки поиска (Страница 131 из 178)

Oktan, точно поставить электрохаб и вообще не выходить кнопочкой из салона включать   

походу вот такая блокировка будет лучшей, разгрузить полуося и на одно колесо хаб ну и заварить жестко редуктор...

Cummins_Power, ты куда потерялся? Фото и видео давай с поездки

нужно в Холмской забрать колесо на ниву, ни кто мимо ехать не будет?

Я написал письмо производителю, вот переписка:

Понедельник, 14 октября 2013, 9:43 +04:00 от Виталий Заборский <4321_80@list.ru>:
Добрый день!
Хотелось бы приобрести Вашу блокировку, сколько она стоит? И я правильно понял, это 100% принудительная блокировка которая включается натяжением троса?
С уважением, Виталий

Понедельник, 14 октября 2013, 12:16 +04:00 от Егор Козлов <egor.kozlov@mail.ru>:
Здравствуйте!
Мы находимся в Санкт-Петербурге.
Вот что мы предлагаем
Для Нивы и Нивы-Шевроле в задний мост:
18 т.р. стоит редуктор з.моста в сборе с блокировкой и тросом управления (редуктор б/у). Главная пара на выбор - 4.3,4.1,3.9.
20 т.р. - тоже но в новом редукторе з. моста (только 3.9)
12 т.р. - стоит монтажный комплект для самостоятельной установки в редуктор з. моста (на фото).

Для передка (ИСКЛЮЧАЯ Ниву-Шевроле- там дифференциал на 24 шлица) :
12 т.р. - стоит монтажный комплект в редуктор переднего моста.
Так же можно прислать свой редуктор переднего моста на переделку - 17 т.р.

Сейчас срок выполнения заказа две недели.
Оплату принимаю на счет Альфа банка.
Отправляем транспортными компаниями на выбор заказчика.

Совершенно верно, это 100% жесткая блокировка, которая управляется тросом.

Пятница, 22 ноября 2013, 14:43 +04:00 от Виталий Заборский <4321_80@list.ru>:
Добрый день. Прочитал на вашем сайте: НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ использовать механизм на автомобилях оснащенных колесами размерности выше 205\70 R16 и 205\75 R15.

НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ выезд из сложных участков » в раскачку» — попеременно (с минимальным интервалом) включая переднюю и заднюю передачи на ПОВЫШЕННЫХ оборотах двигателя.

Я не понимаю какой от нее смысл если нельзя взад вперед в раскачку, а как же тогда из этого сложного участка выезжать? На  ниве так оно и есть сел и начинаешь туда сюда кататься пока не выскочишь. И колеса у меня стоят 215/90/15 (реальный размер 31") это значит что мне нельзя ставить Вашу блокировку? Если это так тогда объясните зачем блокировка стандартной ниве которая катается по асфальту? (-:
С уважением, Виталий.

Пятница, 22 ноября 2013, 19:59 +04:00 от Егор Козлов <egor.kozlov@mail.ru>:
Здравствуйте!
Например колеса от Уаза имеют размер 29", при этом детали трансмиссии в 1.5 раза прочнее чем у Нивы.
При размере 31" шанс сломать штатные детали при резкой езде очень велик, а при аккуратной  тоже машина долго
не проживет. Жесткая блокировка сильно повышает нагрузку - это не самоблок. Не рекомендуем - это не рекомендуем, а ставить или нет
вам решать. Гарантию мы не даем никому, в случае поломки чиним за деньги.
Выезжать в раскачку не рекомендуется на ПОВЫШЕНЫХ ОБОРОТАХ двигателя, на неповышеных - МОЖНО!
По русски же написано, шрифт выделен.. Каждый день вопрос этот. Смысл в том, что при смене направления сначала
надо тронутся без рывка, затем после толчка (подката блок сателлитов) можно давать газ ( нагрузку).
От этого зависит ресурс блокировки. На самоблоках можно газовать ( для срабатывания), здесь же блокирование 100%
наступит после пол оборота колеса и внатяг, а на слабых грунтах только так и нужно - выезжаешь.

Добрый день. Все понятно, будем думать... Да кстати у уаза стандартная шоссейка или пятаки 79 см (31 дюйм), у меня на ниве как раз нарезная уазовская шоссейка и стоит...

Maxfisher, сколько весит твой бампер? Я ставил лебедь 12000 35 кг с железным тросом + конструкция кг 10 под нее. Итого 45 кг, пружины оставляли родные, проставки под рычаги и макс высокую резинку под пружину, под балкой высота получалась 31 см... на 29 колесах.

Толик, см. личку

Central, кстати где живешь, куда ехать смотреть?

резерв

Gregson, а где ты нашел отзывы я вообще не чего про нее не нахожу...

http://www.youtube.com/watch?v=bGgYTL1KvFY вроде вот эта. Отзывов я не находил, я нашел мыло производителя и написал им...
Сам считаю что с тросом надежнее проще и дешевле. Индикатор сделать вообще не проблема лягушку от подсоса или тормозов.