Настройки поиска (Страница 13 из 141)

Без обратки и регулятора никак, давление насоса величина не постоянная, ее надо регулировать.
есть вариант заколхозить модуль бензонасоса от патриота Е3 и выше. Там регулятор давления стоит в самом модуле и обратка в нем же,вернее слив излишков тут же в бак, обратку от рампы тянуть не придется.

       
Еду по своей полосе, никуда не перестраиваюсь. В соседнем от меня ряду справа барышня включает поворот и на третью вспышку поворота лезет мне под колеса... Спрашиваю "Мадам, куда вы лезете?". Ответ. "Я же поворот включила, а у тебя помеха справа...".
Я не знаю, что говорить в таких случаях...

Мда.... Беда...
Надо как то адаптироваться к этому, повлиять, наверное, не возможно...
Продам пузотерку, куплю что то железное 4х4, не так обидно будет в  случае чего...

Че там с результатами голосования? Не голосую, вопрос тупой.

Саня, прочитай свою подпись... Было бы хуже, если  бы не было готовых выдвинуться...

Обрисуйте приоритетные направления. ТР1.

Нет, это звонили на номер прописки чувака, на которого зарегистрирован сотовый.

Что это за сообщество длббов?

Трактовка, конечно, так себе... Но к ПДД есть куча комментариев. Если кто-то что-то не догоняет, то лучше их почитать.
В этом пункте имеется в виду выезд на главную, которая меняет направление или съезд с нее. Конфликт интересов возникает у участников движения, съезжающих с главной, если она поворачивает под 90 градусов (например) или въезжающих на главную со второстепенной.
Например, две машины двигаются на встречу друг другу, обе по главной, и въезжают на такой перекресток одновременно. Обоим надо съехать на второстепенную. Вот здесь и вступает правило правой руки.

О чем говорит этот пункт? О том, что, не смотря на отсутствие разметки, она должна быть в воображении участников движения. Соответственно, они должны действовать исходя из того, что она есть.  Ну а далее все просто. Если из правой полосы хочешь съехать на второстепенную, то перед перестроением убедись в отсутствии других участников движения в левом ряду....
Все просто, не надо усложнять.   

Блин, философы... Спорите о проблеме, которую создал кто-то, не обремененный интеллектом. При строительстве дороги есть проект, в котором проработана и разметка в том числе (должна быть). Радиусы поворотов, ширина полос, их количество и т.д. Все эти моменты нормированы.
Почему на данном перекрестке нет разметки?, если транспорт помещается, как минимум, в две полосы.
Далее. Пропадает причина спора. Установлены знаки "направление движения по полосам", левый прямо и направо, правый только направо.
Все! Нет спорных ситуаций, все прозрачно.

Ради прикола завтра найду подопытного, посмотрю чего там...