3151

(308 ответов, оставленных в Обо всем)

у моего тоже нет ни поводка ни намордника, но он улицу не знает  default/good3

http://content-28.foto.mail.ru/bk/bars2000/112/s-101.jpg

3152

(308 ответов, оставленных в Обо всем)

StAlk пишет:

Жутко везло

default/lol  супер

3153

(173 ответов, оставленных в Двигатель)

MaXT пишет:

Вы там поосторожней с тюнингом впуска-выпуска...Без знаний сожжете мотор как за "здрассте" default/lol Думайте сами, кому я это сказал... default/big_smile

Давно бы так  default/big_smile

3154

(173 ответов, оставленных в Двигатель)

MaXT пишет:
Vaha пишет:

воздух через него будет идти также, только в бОльшем количестве

Повторяю последний раз... default/smile для неверующих, в карбюраторе должно быть разряжение воздуха,а ни как не ИЗБЫТОК...так понятно??? default/neutral


та не ругайся насяльника default/big_smile

Компрессор дует постоянно,что нельзя добиться турбиной,и этим самым можно выставить работу карба на любых режимах двигателя,и рассказывать что это проблема большая не надо!!! Всё делается ,и получается бюджетный вариант,без сильных проблем,кто говорил что 0.5 бар плохо,можно настроить компрессор на любой режим давления,хоть до 1.5 . ДА нужно будет доработать карб+систему подачи топлива,переделать обратку,машинка поедет достойно. С примерным бюджетом
1 Компрессор sc-14.. 200$;
2 бензаносос в бак 1500р;
3 доработка карб.(жикл,прокладки) 500р;
+к всему этому не кривые руки.

3155

(173 ответов, оставленных в Двигатель)

охлаждение тождественно нагнетанию  default/lol  холоднее воздух - больше его объем в камере  default/big_smile
Однако интеркулер создаст дополнительное сопротивление, которое не компенсирует никакая метровая площадь фильтра  default/dash

сначала турбина, потом интеркулер  - ты на правильном пути  default/lol

3156

(173 ответов, оставленных в Двигатель)

MaXT пишет:
Vaha пишет:

Физика процесса что в инжекторном, что в карбюраторном движке одинакова

Физика разная, карб работает от разряжения...вот и весь ответ... default/tongue

воздух через него будет идти также, только в бОльшем количестве

3157

(173 ответов, оставленных в Двигатель)

матук 2000 - последние 500 как раз и помрают  default/smile

3158

(173 ответов, оставленных в Двигатель)

от вы демоны - хорОните ТАКОЕ ДЕЛО  default/big_smile

Физика процесса что в инжекторном, что в карбюраторном движке одинакова и, добавив воздуха с максимальным количеством топлива при открытии второй камеры в карбе   - будет только лучше default/cool

зы: про экономию не может быть и речи - кнопку включения компрессора нужно ставить на пол под педалью газа  default/good3

зызы: схему подключения через реле нарисовать?  default/lol

3159

(173 ответов, оставленных в Двигатель)

MaXT пишет:

Может все-таки воздушные фильтры были забитые грязью вековой? default/neutral

в том то и дело, что чистые... снизу прёт не угонишься, а наверху помрает из-за нехватки кислорода...

3160

(173 ответов, оставленных в Двигатель)

НЕ ВЕРЮ  default/big_smile  Через одного воздуханы снимают перед последним подъемом - даже на 1й пониженной не тянет  default/dash  со снятым воздуханом начинает ехать на 2-3

3161

(173 ответов, оставленных в Двигатель)

Сказки не рассказывай - на матук уаз с большим трудом идет на 35х

3162

(173 ответов, оставленных в Двигатель)

silver_dog,  ага и магнитик на топливопровод  default/good3  не о том говорим... выше 1500м на уазике пробовал подниматься? фильтр снимал? когда снимешь - ехать начинает  default/good3  Или фильтр нулевик поставь вместо штатного - тоже работает...

вот ещё вариант http://ecoconceptcars.ru/2011/12/elektr … chnee.html

Игорь сделает и всем нам расскажет, что из этого вышло  default/good3  я криминала не вижу совсем в подаче дополнительного воздуха

3163

(173 ответов, оставленных в Двигатель)

вот о чем я говорил http://www.rusarticles.com/remont-i-zap … 80268.html

3164

(173 ответов, оставленных в Двигатель)

220 вольт, почитай  default/good3  http://icarbio.ru/articles/nadduv_istory.html

3165

(173 ответов, оставленных в Двигатель)

220 вольт пишет:

http://azlk-team.ru/articles/stati_s_cl … rnyjj_dvs/   вот что накопал.

согласен с первым комментом  default/smile

3166

(173 ответов, оставленных в Двигатель)

220 вольт,  делай - всё получится  default/good3

3167

(173 ответов, оставленных в Двигатель)

silver_dog,  делают - посмотри я выше написал  default/yes3  найти нетрудно и поставить без проблем...

3168

(173 ответов, оставленных в Двигатель)

Игорь, компрессор имеет лопасти по периферии статора - он не создает сопротивления естественному притоку, а когда включается, то "толкает" дополнительный воздух  default/good3

бл... пересчитал и правда 6 кубов в минуту  default/yikes

3169

(173 ответов, оставленных в Двигатель)

silver_dog пишет:

6 кубов в минуту  default/big_smile  default/yikes

движок 28,9 литра  default/good3  цилиндров скока?  default/yikes

3170

(308 ответов, оставленных в Обо всем)

Костяныч пишет:

таким как вы не особо стоит доверять оружие.

наоборот надо и боевое  default/good3  перестреляют друг друга за полгодика и пробок на дорогах не будет, и собак выгуливать не будет проблем на пустынных парках  default/smile

3171

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

аккуратные джиперские антенны для СПВД  default/good3

http://files.radioscanner.ru/uploader/2013/03_50.jpg

3172

(173 ответов, оставленных в Двигатель)

компрессор будет работать не постоянно и при нормальном АКБ и не заметишь нагрузки  default/smile  нужно только ставить именно компрессор для этих целей, а не вентилятор, который только сопротивление создаст... На разборке можно найти мерсовский  default/good3

3173

(173 ответов, оставленных в Двигатель)

220 вольт,  ты ещё не поставил? default/neutral

3174

(165 ответов, оставленных в Техника)

У Русика  default/smile

3175

(165 ответов, оставленных в Техника)

прикидываю, как трубу положить и закрепить - херня получается  default/sorry  по минимум двум загибам нагрузка на трос в разы сильнее будет и крепить трубу надо очень жестко...