3051

(144 ответов, оставленных в Обо всем)

NDM пишет:

авто в хорошем состоянии по цене в районе 120 000р,

Таких не бывает default/smile

NDM пишет:

"не очень хорошем" состоянии тысяч таки за 30 - 50. А на оставшиеся деньги доработать его уже до приемлемого уровня. Дорабатывать отдам в сервис(гараж).

Если купишь металлом за 30-50 тыр то его в жизни не поднимешь даже за цену нового Патриота если делать в гаражах за деньги.

Самое интересное то, что УАЗ (да и большинство других ПРОДАЮЩИХСЯ автомобилей) за 30 и за 120 (для других авто добавить нули) скорее всего имеют одинаково убитое состояние и отличаются только годом выпуска и внешним видом.

3052

(49 ответов, оставленных в Обо всем)

Токайдзин пишет:

Каждый последующий, меньше предыдущего.. Если такая тенденция сохранится, то до нанопрезидента скоро дойдем.

Не, тенденция не сохранится. Они меняться местами будут. У всех чиновников уже за спиной в кабинете не 1 портрет а 2 чтобы не перевешивать.

mpm-79 пишет:

Да просто гоняться было не на чем.

Было на чём, у них были весьма быстрые Уралы-одиночки. Да и вообще гонялись они на чём попало, чаще всего на автомобилях. Догнать на Москвиче-412 Восход по асфальту ничего не стоит. Да и убитый ИЖак или Яву тоже.

Был на днях на Красной площади на фестивале военных оркестров. Так там когда оркестр ВМФ РФ выступал, почему-то пафосно выпустили "Ночных волков" на совершенно разных мотоциклах и разной экипировке. Покружили хаотично и уехали. На фоне одетых в форму и марширующих ВМФ-овцев байкеры смотрелись как гоблины. Чего-то их стали всюду сувать совершенно "не в кассу".

3053

(57 ответов, оставленных в Иномарки)

У меня АМГ6 очень быстро помутнел.

3054

(66 ответов, оставленных в Обо всем)

Деня пишет:

но после иномарки садиться сразу на уаза это  жесть, на ниву тоже жесть но не в такой степени,

Это всё применительно к старому УАЗу. А Новый УАЗ, даже Хантер, на порядок комфортнее твоей Нивы.

Деня пишет:

и не от того что они начинают разваливаться, просто хочется попробовать как можно больше марок  автомобилей

Это не от того что хочется попробовать как можно больше а от того что последние лет 15 они специально делаются такими, чтобы быстро надоедали. Рыночная стратегия такая в современном автопроме. Отсюда и такие авангардные формы в автомобилях эконом-класса.

3055

(49 ответов, оставленных в Обо всем)

Кстати я помню что в какой-то момент в конце 80-ых, после ряда погонь за детьми на мотоциклах окончившихся смертельными случаями, ментам вообще запретили гоняться за мотоциклистами. С тех пор и не гоняются. До сих пор многие ездят без номеров и спокойно игнорируют требования ментов остановиться.

3056

(66 ответов, оставленных в Обо всем)

Деня пишет:

А если купив нового уаза через теже пол-года я пойму что мне нужна ТЛК80 default/wacko   В случае с нивой если я ее даже и продам у меня есть легковая, ну и без колес я не останусь.У многих людей подменной машины нет, это я тоже понимаю, вывод, надо иметь минимум 2 машины в семье default/wink

У меня 4 машины, но и времени чтобы колесить месяцами по городу в поисках заветного автомобиля и на регулярные переоформления нет.

Если не уверен что поймёшь через пол года, то тогда тебе точно нужно ездить на старых, при чём на иномарках и менять раз в пол года.

3057

(66 ответов, оставленных в Обо всем)

Деня пишет:

через пол-года я понимаю что надо пересаживаться на УАЗА

Ну если ты это уже сразу понимаешь, то может быть просто "пропустить лишние шаги" и сразу сесть на нового УАЗа?  default/lol

Согласен что при грамотном подходе на б/у можно заработать или не потерять. Но это опять таки см. моё сообщение выше если не лень достаточно регулярно заниматься сменой машины (поиском покупца, продажей, переоформлением, поиском (будучи без машины) другой машины, куплей, переоформлением). У меня например такой возможности и желания нет.

3058

(49 ответов, оставленных в Обо всем)

Токайдзин пишет:

Но как же какой-то_там_пояс_по_борьбе?
Значит не совсем хлюпик? Может просто очкует, чтоб не наипнуццо? ))

Ему наверное пояса раздают как Брежневу звёзды героя default/smile
Ну может не хлюпик а ссыкло default/smile

Жена (родом из ОЧЕНЬ маленькой страны) глумится что у нас страна большая а президенты мелкие.

3059

(66 ответов, оставленных в Обо всем)

Anitta пишет:

Есть в ней некая харизма default/smile   короче, несмотря на ремонты, машина моя мне нравится  default/smile

Ну тогда остаётся только лотать а не машины менять  default/big_smile

3060

(66 ответов, оставленных в Обо всем)

Деня пишет:

А что случаев когда людям просто срочно нужны деньги не бывает?(влез в долги, операция, да мало ли чего, иногда люди просто не хотят общаться с кучей народа, и отдают свои машины дешевле рынка, перекупщикам).

Бывает, процентов в 2-3 случаев продажи автомобиля. Только искать этот случай очень долго. Хотя иногда подворачивается, но как назло всегда не тогда когда тебе реально нужен автомобиль.

Деня пишет:

А покупать новую машину, и трястись за нее в лесу по крайней мере не разумно

А чего за неё трястись если понимаешь что рано или поздно всё равно царапины и вмятины появятся а ездить на нём долго? Я вот НОВОГО Патриота уже весь обчиркал, пороги и баки обмял за менее чем 3 года и ничего  default/big_smile

3061

(57 ответов, оставленных в Иномарки)

random пишет:

Это маркетологи виноваты, даже не они, а рынок диктующий спрос именно на такие машины.

Не совсем рынок. Таки маркетологические крысы всё же рынку дают не то что рынок просит а то, с помощью чего можно рынок грабить. Например дизайн автомобилей эконом-класса всегда уродливый при чём настолько чтобы автомобиль производил поражающе-привлекательное впечатление на среднего представителя рынка и ЕМУ обязательно надоедал через 2-3 года и заставлял покупать новый автомобиль.

А какой смысл маркетологам давать рынку культовый внедорожник который никогда не стареет и на нём будут ездить владельцы по 20-30 лет? Именно по этой причине они и зашевелились что рынок сузился до пары десятков тысяч автомобилей в год.

3062

(49 ответов, оставленных в Обо всем)

Троль пишет:

Панонию забыл

Их в 80-ых было уже слишком мало чтобы говорить о массах.

3063

(66 ответов, оставленных в Обо всем)

Anitta пишет:
MOHCTPOXOD пишет:

Это не та ли которую с Бармалеем в Москве покупали?  default/wink

Она самая  default/smile  default/good3

Когда Бармалей мне её расписал, я сразу предупреждал что не следует связываться с этим ушатанным металломом.  default/tongue  Такие машины может себе купить только человек, осуществляющий ремонт собственноручно и имеющий в распоряжении гараж и инструмент (запчасти на Ниву недорого а свои руки бесплатно). Реальная цена машины в таком состоянии не должна превышать 30 тыр. А для того, кто ремонтируется в сервисе - это дороже чем купить новую машину.

Нивы кстати никто не продаёт до тех пор пока их дальнейшая эксплуатация не становится менее выгодной чем покупка новой Нивы.

3064

(49 ответов, оставленных в Обо всем)

Троль пишет:

Нужно было ВВП на Урале ехать

Этот хлюпик его бы даже завести не смог с кика, хотя сейчас есть и электростартеры. default/smile Как видим, он даже не в состоянии удержать в вертикальном состоянии нормальный 2-колёсный мотоцикл. Ездит на 3-колёсном.

GnuZZ пишет:

В чем разница между байкерами и мотоциклистами?

А ведь в 80-ых были ещё "рокеры" на Явах, ЧЕзетах и Ижаках. От Уралов тогда ещё не разрешали коляску отцеплять, а Мински и Восходы считались слишком маломощными и их владельцы (включая меня) считались просто мотоциклистами.

3065

(147 ответов, оставленных в Нива)

Gregson пишет:

У Нивы и в базе вполне неплохая проходимость

Согласен про базовую проходимость Нивы, но если бы ты прочитал начало темы, то понял бы что речь про возможность нормальной езды по городу и дорогам на ней со вменяемым уровнем комфорта.

Gregson пишет:

А оптимальный способ улучшения - делать то, что хочет хозяин машины. В этом случае срабатывает психология и даже если машина станет хуже - владелец получает массу удовольствия, поскольку он получает то, что хочет.

Психология действительно срабатывает. Но в реальной жизни то, что человек думает что он хочет, вовсе не обязательно то что ему реально нужно.  default/big_smile

Gregson пишет:

А гаражных шаблонов по Ниве нет. Есть интернет-шаблоны

По гаражам и по интернету ходят примерно одинаковые шаблоны  default/big_smile

Anitta пишет:

с 2006 года люди рассуждают чтоб такого изменить в Ниве...

Этот сайт отпочковался от Нива-клуба, где обсуждали чтобы такого изменить в Ниве с 90-ых годов.

Savage пишет:

не креативное брюзжание старых пердунов

Гыгыгыгыггыы, Алер конечно не без странностей, но в целом неплохой мужик default/smile

Anitta пишет:

там креативных идей по модернизации за глаза

Главное ими слишком сильно не увлекаться default/smile

igor4737 пишет:

У тя 5ти ступка была, в ней корень зла

У меня тоже 5-ступка была, расход 8.3-9.3 по шоссе и 11.5-12 в городе. Колёса 29-ые, пары 3.9, мотор 1.7 с СоПлексом. Бензин 95-ый и головка под него подточена.

3066

(66 ответов, оставленных в Обо всем)

Anitta пишет:

Езжу на боевой Ниве, которая много времени проводит в ремонте default/smile

Это не та ли которую с Бармалеем в Москве покупали?  default/wink

3067

(66 ответов, оставленных в Обо всем)

Деня пишет:

Все остальные продавал дороже чем брал

Ну это конечно всё хорошо, но подходит только тем, кому не в падлу регулярно раз в 1-3 года заниматься куплей-продажей б/у автомобилей, переводя потери на старение автомобиля на предыдущих владельцев а потери на ремонт на следующих. И главное - не оказаться этим самым "следующим".

В реальности это означает затрату 1-2 месяцев на поиск машины, пары недель на продажу предыдущей, какое-то время вообще без машины итд. Не каждый всё это может себе позволить.

3068

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

Ну во-первых это скорей говнокубик чем говношарик, хотя морда у него явно от шарика default/smile
Во-вторых не понятно чего он делает в теме про китайцев
В-третьих не понятно почему они считают Мастурбиси и Тойоту конкурентами Дефендера. Машины совершенно разные.

18 тысяч автомобилей - это такой мизер что действительно им пора шевелиться чтобы завоевать более существенный рынок.

3069

(66 ответов, оставленных в Обо всем)

igor4737 пишет:

хочу УАЗа, но только нового.

Я вот тоже сначала долго хотел (не было денег), потом наконец купил.

3070

(66 ответов, оставленных в Обо всем)

Anitta пишет:

MOHCTPOXOD,  с таким пессиместичным настроем я машину себе не скоро куплю default/smile  В общем - фортуна, лотерея default/smile

К сожалению это действительность. Хочешь нормальную машину - покупай новую. Хотя конечно и вокруг бизнеса новых автомобилей полно лохотрона, но по крайней мере можно быть уверенным в некоторых вещах: она не уезженная в такси, у неё не смотан АДСКИЙ пробег, в неё не заливали дешевое суррогатное масло, она не гнилая изнутри, под вкладышами в моторе не лежит фольга, не залиты антидымные присадки и масло которое можно резать ножом, не будет проблем при постановке на учёт и продаётся не потому что при диагностике в сервисе выставили счёт на 5 килоевро default/smile  default/lol

3071

(49 ответов, оставленных в Обо всем)

И не стыдно ему на 3-колёсном как маленький ребёнок?  default/lol

3072

(147 ответов, оставленных в Нива)

Gregson пишет:
MOHCTPOXOD пишет:

Плюс нужно уметь всё делать самому

Или иметь много денег default/smile

Гы, ну во-первых если зарабатывать столько чтобы платить мастерам за услуги по переоборудованию Нивы, то можно позволить себе сразу купить другой автомобиль, гораздо лучше. А во-вторых практика показывает, что деньги с нивой или другим устаревшим внедорожником технических проблем не решают. Деньги можно только спустить. И в большинстве случаев автомобиль после "доработки" становится не лучше а хуже т.к. никто не знает как его правильно улучшать. Все мастера действуют по гаражным шаблонам которые ни к какому положительному результату не приводят. Те специалисты, которые действуют НЕ по гаражным шаблонам обойдутся просто в астрономическую сумму и год простоя машины.

3073

(66 ответов, оставленных в Обо всем)

Весёлый Роджер пишет:

Со столицы, "это" с 90-х, большими шагами быстро пришло в курортные города ЧП.

Не, эта фишка в столице последние года 3, так что довольно-таки свежая.

Anitta пишет:

надо только у знакомых перекупов.

Перекуп лучше хозяина машины только в том, что он НЕ ЗНАЕТ о её неисправностях  default/lol

Anitta пишет:

(Москва, Питер, Ярославль) сверху около 45 тысяч.

.... за гнилую изнутри машину с адским пробегом, особенно из Москвы и Питера.

3074

(147 ответов, оставленных в Нива)

Сергей Михайлович пишет:

Блин, Вас как послушать, её продавать надо и модернизировать при всём желании не возможно

Возможно, но очень много труда придётся вложить. Плюс нужно уметь всё делать самому и иметь инструмент начиная со сварки.

3075

(17 ответов, оставленных в Кузов)

Если Нива без ветровиков, то там важно обе ветви отрегулировать так, чтобы его не перекашивало. В старой ветровиковой двери вообще ничего хитрого. Нужно только убедиться что стекло само по себе не заклинивается в направляющих. Проверять нужно и с открытой и с закрытой дверью. Если машина -перевёртыш то стекло может заклиниваться перекосом рамки. Если стекло просто клинит в направляющих, нужно проверить крепления и их целостность и прямолинейность, а так же можно смазать силиконовой смазкой. Проверять ход стекла отцепив его от троса.