Не трать деньги....если надо - меняй, мойка форсунок - эт тот еще лохотрон....:)
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Иванович
Не трать деньги....если надо - меняй, мойка форсунок - эт тот еще лохотрон....:)
ТУ 144, привози - восстановим.
Ага - оно самое....кстати, очень приличная фирма во всех отношениях....все быстро-вежливо и профессионально.....
Комплектуя недавно пневму - обратил внимание что в фирме (расходные кип и а) шикарнейший выбор всевозможных релюх на пневмо и вакуум.....и вакуум генераторы даже есть....и 12 и и24 в.:)
Это на Седина.....чуть ниже инст. Физ-ры.....по правой стороне (ссылку\адрес не помню - я в деревне), но у них и сайт есть....
Дробильщик, во первых неплохо-бы извинится....во вторых- - постарайся меня не замечать на форуме, ты мне и в жизни неприятен был и уж тем более онлайн.
зы: колеса и запаска - К-58 в комплектации (диски) брдм.
Жижа - это строго для бескамерных.....тракторные и вообще камерные изначально шины лечить бескамерными ремнаборами смысла нет, держать не будет....если только десяток км доехать.
moped, ссылку дашь....? Или речь о доп. опциях...?
Вот готовое решение - на фото транспортное положение, в рабочем в квадрат ставится запаскодержатель с эксцентриком, в зависимости от положения - распашивает или опускает запаску....гидроцилиндр (привод от рулевого насоса) можно заменить на пневмоцилиндр, вес запаски в этом случае некритичен....можно и мотоцикл сверху навесить, нагрузка строго на раму:
"......Если у кого то есть решения таких проблем, делитесь?...."
- как видно из текста в том числе автор не отрицает любые варианты....., в том числе и смену типа резины, в частности вес обычной может послужить решающим фактором, все-таки 30 кило и писят кило существенно.....:)
Если что - моя запаска 120 кило, но я как-то привык.....
Вот как раз нормальная резина поедет.....проходимость белок - это миф.....единственное их достонство - это использование в сельхозработах на полноприводных колесных тракторах....:)
Да если и входит зеленая зона - толку с того....что за красной линией наверняка с обременением......жильцы только и имеют с приватизации что ОБЯЗАННОСТЬ содержать ее за свой счет.
А туж самую автостоянку - ни-ни....
Калитка на гидроподьемнике....делов-то.....ради писят кило веса....:)
Ну и как вариант - я бы выкинул белки в мусорку и поставил нормальную авторезину - благо на сегодня ее выбор - на любой вкус....тогда можно собрать бескамерку и запаску только докаткой возить.
Руслан81 пишет:Знакомый катается на лексусе 470, ну тот что 80ка, бензиновый мотор, автомат, кожаный салон, все ТРИ блокировка (это нужно еще проверить, может и ошибся человек), пробег там естественно кругов пять, НО, у машины есть блокировки и мотор 4.7литра.
это 100-ка, спереди подвеска не зависимая и без блокировки, т.е их две межосевая и задняя, да и большая вероятность что спереди на пневме, те пружины +50 поставить сложно, но можно.
80-ка это лексус 450, бензин 4,5 литра.
Дополню - 470-й лексус НЕ имел в базе жестких блокировок в мостах, только ЛСД сзади, подвеска четко гидра, были варианты с пневмой сзади.
Мотор один единственный 4.7......никаких мостов спереди там не было, только независимая подвеска, шильдик впрочем приклеить 5 минут делов.....
Совместимость с ЛК-100 по движку-ходовой-трансмиссии почти 100%.....
Бред какой-то....домком ничего не может отдать в принципе......а ларьки город может поставить возле дома невзирая на форму сопстности земли, если по нормативам нарушений нет.
Вообще приватизация земли возле многоэтажек - эт по сути развод жильцов на бабло....никаких бонусов не дает - только дополнитенльные затраты.
DmS, потому что линкольн у меня будет совершенно легально иметь 127 л.с. под капотом......и меня это ни разу не напрягает.....и ремонт авто будет совершенно бесплатный:)
DmS, сразу начинай рассказывать про налоги и про то что запчасти ждать месяцами.....и ни мануалов ни каталогов ни Х....нет.....если в ремонт - золотой будет:)
BarSSik, ты смеешься....какая противоположность.......:)
Тут мое мнение полностью совпадает с мнением производителя авто - можешь официально написать письмо представителю ниссан....я совершенно точно скажу что они тебе ответят - что твое авто на уазонаконечниках НЕ может эксплуатироватся на дорогах общего пользования.....:)
И такие эксперименты смертельно опасны.....причем советуют тебе бесплатно - но платить будешь ты и хорошо если только деньгами, а не здоровьем.
Если не ошибаюсь, но когда-то находили - наконечники применяемые на ниссан расчитаны чуть не на втрое большее усилие относительно уаза.....единственнные близкие к ним по ТТХ - это наконечники газел-и.
Как и на патриоте - пару дней....:)
А стоят дороже наших.....:)
В этом году будет еще интересней....;)
Вам не угодишь......ну тогда вот этот, тут и все блокировки в стоке идут...лебедки правда нет....;)
http://new.auto.ru/cars/new/sale/17698164-9bcfde.html
Да ладно....хорошо их собирали и собирают:
http://new.auto.ru/cars/new/sale/21066916-c6191.html
http://autochel.ru/car/motors/foreign/d 247354.php оцените своим незамыленным взглядом
да конструктор-же.....внимательней на фото посмотри, весь кривой-косой и щелястый.
Может поиском по форуму....?
Мне из деревни архив не доступен полностью, где-то в темах фото мои лежат.....и никаких мозгометаний, кастор (угол) устанавливать как и на заводе-изготовителе - разобрав чулок на 3 части и собрав в нужном положении.....
Ну я фиг его знает....у тебя изначально 3.9 стояли....?
Довернуть - ну да, выпрессовать, провернуть на сколько надо и обварить....кастор-кит - это или кардан в расходники или езда строго на заднем приводе, хабы лочить на асфальте никак.......да и положение моста на клюшках будет не идеальное.
igor4737, 4.62 - это на 33 изоленту....на 35 4.88.....по моему так.
Если зажигалка - то 5.1.
BarSSik, кастор-кит - эт гроши на ветер.....:)
Доверни кулаки на 4 градуса только и всего.
Список форумов » Сообщения от Иванович
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022