Dip,

Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Дробильщик
Для начала бампер родной сломай
Пытался, не хочет.. 
motodoctor46 пишет:Либо такой вариант-на клеймо буквы сделать выпуклыми,по совету Kawalerist, но блин,гемора энто добро сделать будет в разы больше...
Зато это сто процентов сработает!:)Я первый в очередь на переоборудовании резины
Все надписи на шинах выпуклые, а не впуклые, первый мент раскусит вашу контору...

motodoctor46, нужно кусочек тонкой сырой резины привулканизировать твоим клише к покрышке. Тока не к мопедной 
после шлифовки 320й...
блин,нужны фрезы для придания равномерности прямых и снятия зигзагов...
Прижигать прямо на покрышке не пойдёт, получится адский калхоз
А если взять кусочек сырой резины и приварить её к боковине в определённом месте, то сканает.
И значки эти находятся на расстоянии см 8-10 наверное, друг от друга...
М+С по идее хватит, горы не нужны...
Миша, а че радоваться? Ведь, вопрос не в том, что ОНИ там делают, а в том, что делать нам.
Я не радуюсь, я бы их казлов поубивал бы.
Просто надо открыть глаза на поганое топливо тем, кто ещщё не напоролся. А то некоторых наслушаются(начитаются) и капут посреди дороги.... Сани готовь летом 
ХА-ХА
пошёл сейчас своего динозавра дыркнул
на обычной соляре ,без антигеля,простоявшего пару месяцев без движения, с напряжением на аккумуляторах 18 вольт
Антигель со шприца потом в бак плеснул,может через обратку перекаломутит
Вот такое мерзопакостное поведение пару раз подводило. Завелся нормально, поехал, а потом фильтр забился и всё
...
А ты во фраке....
Комон рейл сразу, во дворе даёт понять, что ехать не надо

И меня никто не убедит, что на НПЗ смирятся с выходом продукта на треть меньше возможного. Соляру гонят до упора, как и летнюю, а потом продают по цене зимней. В лучшем случае плеснут того же газового конденсата, чтоб не замерза при перевозке или на заправке
+ 100.

До -10 при отсутствии воды,я ни разу не видел,чтоб дизель замёрз...
Не ездил ещщё, поездишь - увидишь...
Я. например, заправляюсь из канистр, всё время, воды ни разу в фильтрах не видел. 
Удобно оторвал стяжки номера снял покатался и номера целые остались
Класс! а у меня на болтах.....
Срублю болты зубилом, поставлю на стяжки!!!

, прогрел. Без вопросов.
Ты соляру грел? 
вложений не требует все работает ,
...а номер на проволоке, хоть бы на стальной, а то на алюминиевой...

Скажите люди добрые, а если я не собираюсь в период ближайших морозов заводить и эксплуатировать авто, а у меня там типа зимняя соляра залита(-22, обсуждать то что у нас нет зимней соляры не будем) и если она замерзнет, то потом когда опять вернется плюсовая погода, возможны какие либо последствия, ну типа фильтр загубился и т.д. и т.п. или все будет как и ранее, завел улыбнулся поехал.
Даже и не заметишь. что был морозищще....

Кроме радиатора, ещщё и блок двигателя со всеми остальными прибамбасами засирается сильно. Помню снял теплообменник с мотора. тек тосол из под прокладки, а он забит наглухо лохмотами всяких герметиков
... Пришлось ускорить разборку мотора, вот шестой котёл почти под головку был забит, остальные по ниспадающей. Прочистил, собрал, в пробках температура стала падать, летом....
и новый топливный фильтр.
Ну уж фильтр никак не поможет...
(Это я к тому, что бы молодёжь предостеречь, а то на фильтр понадеятся, аргументируя тем, что это авторитет на форуме сказал...)
Нету в нашем регионе зимней соляры в принципе. И надеяться на это не надо. Доказать трудно и затратно, что ты купил соляру в данном месте даже при наличии чека, этим и пользуются барыги, зная, что к ним не будет никаких претензий. Лично знаю хозяина АЗС, который сам делает зимнюю ДТ, добавлением антигеля когда надо. Спасение утопающих-дело рук самих утопающих. Добавляйте антигель в ДТ загодя, по теплу или при заправке из подземных емкостей.
И будет вам щщастье!!!
Сам пару раз попадал когда ещё не было антигелей. а потом, когда появились из-за надежды на добросовестность барыг, ну и авось пронесёт тоже присутствовало.... 
Вервольф, а шо то за пять зелененьких фиговинок ? Съедобное ?
Шой та мне сдаётся взрывоопасно-осветительное
, хотя.... может быть и съедобное
, типа замаскированного шникерса.... 
Мужики, не идите на поводу у зачинщика, он манипулирует всеми, вот сейчас все начнут 2 дня обсуждать, кто и как откручивает шток
![]()
![]()
Хто таков?
Тов Плюшкин? 
Дробильщик, гайка обычная или с капроном ?
Две обычных.
Можно такой- http://www.konsulavto.ru/acat/cars/gaz/ ogo-nasosa
или такой - http://www.drive2.ru/l/288230376153072652/#post
Я конечно понимаю, что опрессовать агрегаты труднее, чем вывести сапуны
, но всё же.... пойдите по трудному, тернистому пути, там немного, но оно того стоит.

Владимир 1960, G_O_R, Нород ЗАЧЕМ ИЗОБРЕТАТЬ ВЕЛОСИПЕД????У вас при работе в двигателе всегда есть небольшое избыточное давление которое с крышки клапанов выходит в воздухан.....ТАК???!!! Вот подключите ваши сапуны к этому шлангу в районе выхода из движка,а около воздухана заузте шланг для создания небольшого давления и все......
Минус клапана,ресиверы,кнопки,дудки и всякая ломающая нечесть в неподходящий момент....
Двигатель все сам сделает!!!
С наступающим!!!!
..а если с сапуна летит масло, то нужно сделать систему его распределения по агрегатам...
Надо дунуть в сапун 1 кГ/см2, обмылить агрегат, найти и устранить места протечек воздуха. Стоял в Белой часа 3, носом в яме, хоть бы грамм вытек из переднего моста и раздатки...
Список форумов » Сообщения от Дробильщик
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022