Scher-khan пишет:

Бывает блокировку дифов воткнешь, а выключить потом - целое дело.

Это уже совершенно другой эффект и по другой причине.

3002

(38 ответов, оставленных в Эксплуатационные жидкости)

Дитрих пишет:

решил масло глянуть, его там не было,

Желающие могут этот факт проверить default/smile
Залить форсан, хадо, добавить ER по вкусу, потом слить масло и покататься месяца полтора... Тоже будут довольны, на трамвае меньше проблем с пробками.

3003

(38 ответов, оставленных в Эксплуатационные жидкости)

Лохотрон с присадками походу вечен default/smile Поскольку поколения автомобилистов меняются, а опыт почему-то не передается. Да и читать сейчас не принято...
Зато вера в чудеса незыблема default/smile

каста пишет:

один товарищь расказал, что у него когда то бала машина и тоже проблема в двигателе, так вот он налил присадку и через время масло перестало уходить, название присадки он не помнит

Это классика default/smile Только проблемы меняются, у одного двигатель починился, у другого коробка уложенная выть перестала и передачи не выпадают, а у третьего, самого крутого, зубья выросли на шестернях в редукторе моста взамен поломанных default/smile

3004

(19 ответов, оставленных в Колеса и шины)

igor4737 пишет:

лифт 2 см,

То есть частичная компенсация естественной усадки пружин default/smile

Лифт Нивы начинается с пяти сантиметров. Дальше пошли индивидуальные нюансы, в основном связанные с вылетом и размером шин. И сколько с Нивой не работай вряд ли появятся однозначные рецепты default/smile

3005

(20 ответов, оставленных в Обо всем)

Как бы любой подобный совет нельзя заучивать default/smile А то в экстремальной ситуации может всплыть заученное...

Например торможение в повороте (дальше не дочитал...) Тормозят там иногда даже гонщики. Или АБС поможет, или по старинке, поворот разбивается на ломаную из нескольких прямых отрезков и на каждом из них поставив колеса прямо можно коротко оттормаживаться. Ну и так далее.

Владлен Анатольевич пишет:

доступ будет ок?

Доступ будет далеко не ок... default/smile Поэтому и говорю, что редуктор желательно снять полностью, это несложно.

Хочется именно с наименьшими? default/smile Тогда лучше снять редуктор и спокойно заменить.

3008

(19 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Это не совсем 29, это 29 с половиной default/smile
Влезть-то влезут, но чтобы не цепляли в некоторых местах надо подрезать и подстучать. И вылет надо уменьшать.

3009

(46 ответов, оставленных в Электрооборудование)

umrnet, ты электрика искал? default/smile Как бы в 39 посту просматривается электрик default/smile

3010

(46 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Чисто для справочки - сечения и методы заделки вазовской силовой проводки не менялись с 1969 года, когда еще применялся генератор с максимальным током 42 ампера... default/smile Так что от дублирования хуже точно не будет default/smile

WERT пишет:

способа регулировки сцепления?

А зачем? Там специально все сделано именно для исключения регулировки.

3012

(46 ответов, оставленных в Электрооборудование)

vitos93 пишет:

проблемы с нехваткой тока

С нехваткой тока проблемы почти у всех default/smile На шнивах с кондиционером.

WERT пишет:

типо оно стирается и становится более ранее?

Ничего не происходит. Просто шток рабочего цилиндра займет другое положение, на педали это никак не отразится.

3014

(50 ответов, оставленных в Нива)

алик пишет:

подскажите телефон СТО в гаражах на Димитрова , где нивы делают. Очень надо default/smile

8-918-462-77-20
Но звонить лучше на следующей неделе, сейчас большой начальник на море отдыхает.

3015

(30 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Alexandro пишет:

Так этот элемент силового обвеса (дуга) является элементом декоративного вредного устройства default/smile  или самодел?

Это уже не принципиально. Главное - крепление самой конструкции. Не как арабы кенгурятники на свои джипы вешают - саморезами к пластмассе default/smile Или у нас, жестяночками к алюминиевому бамперу, а снизу вообще шедевр - к штатным буксирным проушинам, то есть непонятно куда трос цеплять в случае чего default/smile Ну а про передний свес и ментов тут уже говорили...

3016

(30 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Alexandro пишет:

Вам должно быть знакомо.

Знакомо default/smile
Это несколько разные предметы, верхняя фотка - чисто декоративное вредное устройство default/smile Нижняя - элемент силового обвеса default/smile

3017

(21 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

АТ гудричи в песках видел, МТ ни разу. Она же закопается?

3018

(30 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

VLADISLAV2000 пишет:

Лежит в гараже типа такого, поменял бы на капот для 21213

Видимо эти вещи взаимосвязаны. При малейшем тычке в этот псевдокенгурятник он верхней трубой бьет по капоту default/smile

3019

(21 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

А почему в песок надо надевать МТ резину? Разве это правильно?

pdf отправил.

umrnet пишет:

схему подключения кондюка найти не могу

У меня есть РТМ со схемами по кондиционеру, давай мыло, сброшу файлик, может там что полезное найдешь.

umrnet пишет:

как подключается сопротивление так и не нашел

А что конкретно непонятно? Есть же штатная схема
http://trueimages.ru/img/8e/f2/25994125.jpg

Ужос, менты со спецами стали УАЗы делать... Жаль грамоте так и не обучились... default/smile

3024

(37 ответов, оставленных в Техника)

drobilchik93 пишет:

Gregson, Вот тебе по лабазам лень пройтись

Это вообще не моя работа, комплектующие скупать default/smile
Купят пару клапанов, а мне потом еще компрессор ставить, коммутировать все это хозяйство... В жаре, пыли и общей неприятной атмосфере понедельника default/smile

3025

(37 ответов, оставленных в Техника)

Лев 66 пишет:

может просто в магазин сходить?

Ходить долго default/smile
Обзвонил несколько магазинов, 24В есть у всех, 12В только под заказ.
Пообещали решить вопрос в понедельник.