Настройки поиска (Страница 121 из 147)

Помню прекрасно фиолетовый УАЗ с бортовым номером 733, но у него были 35 колесья, а не 33! И за рулем  в основном ездил твой отец. Это я тоже прекрасно помню Также помню основные его поломки (те, о которых рассказывали в сети).

Какая ж без него свадьба?!!! Особенно, если махачЪ будет с твердым знаком - свадьба удалась

Если средства позвояют - бери вояки. Толко на ставь на них Ф-Белку - кажущаяся дешивизна огромной резины встанет тебе дороговизной частого ремонта из-за ее непомерного для грибков веса.
Владельцы этих колес, только не надо меня лечить тем, что вы на них катаетесь аккуратно и ничего не рвете. Сознайтесь честно, что если бы время вернуть назад - вы бы не брали такую резину потому, что это -  весомые понты. А на самом деле уже раза по три-четыре меняли грибки, а то и пары. Если денег на Симекс-Сильверстоун нет, берите Ф-201, а еще лучше - пятаки. Только надо правильно их порезать - получается хорошая грязевая резина без излишних капиталовложений.

Это нам хочется, чтобы так думали. А на самом деле к нам относятся

А все потому, что чтобы мы не далали хорошего и полезного, всегда найдется "паршивая овца" которая своими действиями создает мнение о всем "стаде"

5 лет на вояках, первые 3 года на Ф-201, последние 2 года - на 35" Мудзилах. Ни разу не было даже намека на то, чтобы порвать мост. Они рвутся от безграмотности водителя (прыжки, "тапка" там, где не надо, жутко тяжелая резина и еще несколько подобных случаев). Зато преимущество перед колхозами - клиренс. Я даже не замечал колеи там, где колхоз уже садился на мост. Но лучше всего, конечно, лебеда. Когда она есть, то разница в 5-8 см уже не актуальна.

Спасибо за поздравления! Примочку я снял, машинку поставил на учет, но назад ее ставить не буду. Этот девайс для "настоящих гламурных джиперов", мне же эта 20-ти килограмовая навеска на морду без надобности.

Во как!!!
Я думаю, что такой заумный регламент не осилит ни один продавец видеосюжетов на дорогах. Им легче три встречки выловить, чем с одним кенгурином спорить, причем даже не понимая, что же это означает "...проекция на горизонтальную плоскость опорной поверхности, соответствующей внешнему контуру..."

Уже готов мой диск о финале Кубка России 2010 с красивым видео. :ok:
Многие уже взяли у меня его на Пилигриме. Ну, а для тех, кто еще не успел - выкладываю фотки, нарезанные из видеоряда. Если в следующем году решится вопрос о проведении у нас Кубка России - то у меня готовое учебное видеопособие, где можно изучить машины потенциальных соперников, их тактику и волю к победе. Имеется видеоматериал с кубков России по трофи-рейдам, собранный за последние 3 года!
http://photofile.ru/users/ia-krasnodar/3860130/

PS: как всегда, заказ по телефону или в личку.

Архыз - Маруха (август 2010).

Проводника? А мы успеем дойти к самому интересному?

А я по привычке стараюсь сразу ногу занести не на порожек, а в салон. Это привычка от лифтованных УАЗиков осталась. Причем, езда в УАЗе немного напрягала - стиль езды совсем другой, чем в легковой машине. А на Патрике сразу освоился - точно легковая машина "повышенной проходимости".