до и после купания -3кг
(вес90)
ты скока метров марафон купалсо?
трусы отжимал перед взвешиванием? трусы вязаные были? шерсть или шёлк?
носки, валенки, фуфайко, ватник, шапко-ушанко снимал?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Vaha
до и после купания -3кг
(вес90)
ты скока метров марафон купалсо?
трусы отжимал перед взвешиванием? трусы вязаные были? шерсть или шёлк?
носки, валенки, фуфайко, ватник, шапко-ушанко снимал?
А можно чуть подробнее-в личку?Сугубо между нами
Брат я тебя сейчас боюс - честно 
Kawalerist, ты не представляешь куда ты влез и как ты попал 
А чё у тебя на аве уазик, вроде на Ниве катаешься?
это следующий этап уже продуман 
Kawalerist, попал ты брат
Друзья ни в коем случае не Богохульствую, но факт и собсна вопрос:
Люди плюхаются в проруби в мороз,
А меня забавный мучает вопрос:
Почему благословив психоз толпы,
С нею вместе не купаются попы?

Dunkan, у них пиво есть
а мы его не пьём
самогон типа виски рулит
камеры у нас есть, но они не подключены уже второй год 
завтра закину копейку на сбер
покажИте там им кузькину мать и скажите, что мы на их машины уазовские мосты ставим - пусть им всю гонку слёзы очи застилают 
Dunkan, аналогично, правда я в Краснодаре бываю раз в квартал 
Миш, не пойму физику нихрена
- перед тяжелее а машина не едет
на заду прёт аж пиджак заворачивается 
Dunkan, со штрафами или по базе? 
Дробильщик, вот они все на заднем приводе едут как-то, а на переднем нихрена
вроде мотор впереди, а проходимость нулевая на ровном месте
Зато в отличие от некоторых без зада кататься можно по асфальту 
Супер
По сравнению с вливаниеми в покупку черномазых футболистов - копейки, а результат и глаз радует и душу греет 
Expert Alcorider, с залоченными хабами машина идёт совсем по другому - тяжелее однозначно... расход не засекал - брэхать не буду 
Дробильщик, та разные машины... я вон на джипа козлячие мосты поставил - совсем другой коленкор - нежели патруль
не прижились хабы - вернее не выжили, а на патруле вообще об их существовании вспоминаешь, только когда кто-то напомнит - включены на автомат и работают как АК-47...
расход по равнине не заметен, а в горах прибавляет прилично - и в управлении ощущается - пропадает рулёжка пузотёрки и едешь как на грузовике
Джон42, на настоящем джипе да (не буду писАть объективное мнение по настоящим джипам
), а на настоящем внедорожнике испокон веков парт-тайм и хабы (или ввертыши)
Дробильщик, жрёт совсем не одинаково и не пытайтесь надурить физику
много лет юзаю - в интернетах брешут
поголовно, особенно после того как поставят газз
по пунктам:
1. автоматы включаются простым включением переднего моста
2. многие осенью включают и весной выключают
3. чего заумного? выключил раздатку, проехал пару метров назад и усё
4. никакого отношения к хабам не имеют
5. один раз, когда покупаешь машину, тем более с рук
6. брехня - приезжай при тебе сниму и если увидишь хоть каплю - подарю машину, а если нету, то ты мне свою
положение хабов вообще целая наука и без переводчика не разобраться 
Expert Alcorider, кроме лишней полтонны солярки в год минусов никаких
Зачем крутить мост при езде на заднем приводе?
полуося чтобы провернулись равномерно, а то один хаб может физически не попасть в зацепление
Dip, метра 2 это не 2 метра
конечно не точно... важно чтобы обе полуоси крутанулись хотя бы полный оборот, если мы говорим о долговечности хабов... Включаются и отключаются они быстро (щелчки слышно при открытом окошке), но бывает не слышно и тогда прокатываешься пару-тройку метров для перестраховки...
Перед чачей лучше лочить врукопашную, то же самое зимой по снегу или гололеду 
Дробильщик, не на патруле
при правильной эксплуатации живут вечно 
Dip, для выключения да, нужно сдавать назад, а вот не нагружать пока не включатся - это как?
они или включаются - или нет... с солидолом внутри один хаб может включится попозже - и это может быть его последнее включение...
При включении переднего моста рычагом раздатки при хабах в AVTO - нужно немного прокатиться вперед или назад не вращая руль (метра два достаточно) и дальше уже можно валить в пол 
Dip, это стандартные патрулевские хабы - очень крепкие и надежные при правильной эксплуатации и отсутствии внутри солидола
Прежде чем пользоваться в авто режиме - рекомендую разобрать, промыть и помазать трансмиссионным маслом
Также необходимо знать танцы с бубнами при работе в автоматическом режиме...
Пока не разберешься - включай передок после перевода хабов в LOCK врукопашную...
Вбил номера шевика и номера калины, абсолютно одинаково написано.
магия 
Kuts, взял сразу и обрадовал
Подремонтирует, привыкнет, и будет ездить как все
К любой машине привыкать надо, а здесь сразу в горку, не поняв толком, как оно ващпе едет
яб наверно всрался 
Что значит номер Вашего автомобиля
это значит, что автомобиль поставлен на учет
и глубоко насрать, что означают цифры и буквы - главное то, на что номера повешены 
То есть каждому нужно будет обивать пороги и доказывать, что какой-то мудозвон в наглую позанимался приписками в особо крупном размере
Я за СТАЛИНА и подобные случаи пресекать на корню пусканием пули в лоб виновному и на Соловки соучастников, включаю способствующую беспределу бюрократии администрацию края 
Список форумов » Сообщения от Vaha
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022