Настройки поиска (Страница 12 из 30)

Chinavod, ИМХО возьми добавь снизу кусочек рессоры. Я вот арки вырезал по рундуки, сзади серьги газелевские, кузов лифтован 5 см, а все равно при конкретной диугоналке немного трет колесо о крыло. Но мне и в голову не могло прийти ЕЩЕ больше удлинять серьги.

Так а где этого 63го искать то собираешься? Или есть они еще? Просто вживую я его один раз видел, и то стоял он ремонтировался. Наверное надо сразу второго донора на запчасти искать)))

nikola9204, ну дак ты бы сначала бюджет озвучил. У нас вон лесовозы по полтиннику 131 где то брали, правда года два назад, но им именно грузоподьемность нужна. Кстати от 157 категорически отказались, хотя проходимость у него говорят лучше, вроде из за отсутствия ГУРа отказались- руки народ часто ломал, но на последних выпусках 157 ГУР штатно стоял. А так по проходимости и экономии ГСМ 66 лидирует.

да что то я сегодня какой то серьезный черезчур 

Ну вот насчет шноркеля не соглашусь, месяц назад ездили с паджерой длинным, так он реально после каждой лужи начинал троить, воздухозабор был из под правого крыла куда полюбому попадала водица несмотря на защиту. Да и в общем гидроизоляция движка нужна.

А так, для саморазвития, какие положения имеет ручка АКПП на чирке? А то как то не приходилось сидеть.

Тип-троник мля )))

Аппетитный аппарат. Задумался о продаже уазика )))

и главное повыше, повыше его.

Прикупил пол годика назад джонисвей, очень доволен. Единственный косяк- не доглядел что головки на 13 уже нет под большую трещетку.

Так поедь в любой населенный пункт другой да поставь на учет, сейчас это не проблема. Я вон когда пятнашку оформлял, так им номер на стакане не понравился, сказали ехать в крд на экспертизу, я головой покивал, документы забрал, поехал в абинск и без проблем оформил.