вообще последние 2 дня наблюдается повышенная активность самолетов. Может погода шепчет, а может все таки "японский" след?

Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Де факто
вообще последние 2 дня наблюдается повышенная активность самолетов. Может погода шепчет, а может все таки "японский" след?

Токайдзин, Серега, я рассматриваю неплохой вариант Панаса 18го с Tablet PC. тоже с дигитайзером. Поэтому и сомневаюсь, что на него лучше. С таблет пс не знаком ни разу. В чем фишка.
Windows XP и Windows tablet PC. Применительно к навигации, что лучше? В чем различия?
вроде 15", кстати цена неплохая
Информация для романтиков и фантазеров: "После того, как Россия одной из первых предложила Японии свою помощь и направила в район землетрясения самолет МЧС, эксперты заговорили о возможном смягчении отношений Москвы и Токио по вопросу о Курилах. Но не тут-то было. «Трагическая ситуация, в которой мы оказалась из-за разрушительного землетрясения и цунами не повлияет на решение спора. Это совсем другая тема», - заявил в понедельник японский посол в России Масахару Коно." http://kp.ru/daily/25650.5/814986/
Де факто пишет:чем это Falkon резал шлицы на каленой полуоси
Не знаю как у всех, но вазовские шлицы на полуоси совсем не то что вазовские же зубья на шестеренках. Шлицы гораздо мягче. Да и полуоси делаются похоже из стали 40.
Возможно, сам не мерял. Ради интереса завтра бы померял, но после переноса твердомера сбили рычажную систему, надо настройщика звать. В любом случае не думаю, что это меньше 45 ед. Это как хороший нож (для сравнения: напильник ок 70-72 ед, подшипник ок 65-68, зубчатое колесо(поверхност зуба) до 65 ед.)
фортун тада н ебыло в пользовании.это примерно 89 год был
были Вася, были:) В магазинах просто не продавались:)
Falcon пишет:Де факто пишет:А правильную термообработку шлицов могут сделать там, где есть термичка
ну в принципе поверхностный слой то уже обработан на полуоси.если не отпускать то резать тяжко но возможно
Поверхностный слой закален примерно на 4-5мм . на токарном станке потихоньку снимается без проблем . Отрезать правда не смог , отрезной резец перегревается и крошится . Отрезал болгаркой и торцанул уже на станке . Внутри довольно мягкий металл , ну как 40хгса. Вот если без всякого отпускания взять и наезать шлицы (диаметр позволяет ) , насколько это будет крепко ? высота шлица примерно 2-3мм .
Если отрезной из быстрореза типа Р18 (Р6М5) то закаленную деталь он конечно же не возьмет, если твердосплавная напайка типа ВК8, то на малых оборотах с охлаждением кое как пойдет, но проще как ты и сделал абразивным кругом а потом торцануть. Если мне не изменяет память, то поверхностная твердость нормального шлицевого/ зубчатого колеса не менее 56-60 HRC, внутренняя 35-40 ед. Основная масса фрез для нарезания шлицов и зубьев все таки из быстрорежущих материалов, которые хрен что режут, кроме не термообработанных сталей. Потому как по уму практически все операции делаются до термообработки. Найти твердосплавные зуборезные фрезы можно, можно изготовить, просто на производстве в них нет необходимости, когда все делается по технологии: сначала нарезка, потом ТО. Даже интересно стало чем это Falkon резал шлицы на каленой полуоси, если ее твердость была как положено. Фортуной что ли?:)
Просто нарезать шлицы можно и в колхозной мастерской, в принципе. Желательно также показать человеку ответную деталь. Другое дело, что без правильной термообработки вся работа будет насмарку. А правильную термообработку шлицов могут сделать там, где есть термичка с ТВЧ и вменяемый термист. Что уже подразумевает наличие специализированного производства типа Седина, бывшего сельмаша, того же майкопского завода и пр. А так колхозить в авторемонтной мастерской, греть газовой горелкой и сувать это потом в ведро с отработкой... Я бы не стал.
А толкатели по 92 бензин одинаковые на 417, 421, 402 двигателях?
С детства ездил отдыхать в Абрау-Дюрсо. По дороге в Абрау родители все время показывали просматривавшуюся на дальних склонах свастику, вырубленную в лесу. Дело было в конце 70х начале 80х, поэтому сейчас не помню, что мне тогда казалось. Кто-нибудь еще видел те кресты?
Интересно это все,а как насчет 126г пекар что о нем знаем?
Простой, как 3 копейки, практически никаких регулировок, никаких настроек. В меру прожорливый, приемистость на 4 (лично у меня). На этой машине больше ни с каким карбом не сравнивал, на буханке стоял ДААЗ, вроде как она даже пошустрей была с таким же двигателем.
тока где его взять?
Известно где - в Бийске!:) На фотографии есть контакты. Смотри их страничку. Там и брать.
Евгений, Женя, как нанотехнолог нанотехнологу скажи, почему убрал из подписи про фляжку с виски? 
Я его тоже сегодня видел на Лузана, но там уже кто-то за рулем был:)
Отличный толмут, покурил , распечатать чтоли ,Спасибо
Мне там тоже внизу фото учительницы в бикини понравилась!

можно найти и более простые источники чем Ебэй
Ну потому я и в поиске. хотя и с ебэйем не вижу заморочек.
Де факто,
Машинка прикольная и цена классная. Единственно, там какой GPS стоит. Если Surf-II, то терять сигнал постоянно будет в машине, если Surf-III, то всё ОК
Точно, спрошу у продована.
тама Shipping to US. Подозреваю, что only
в пиндосии есть специально обученные люди, через которых это решается без проблем.
Находясь в неспешном поиске девайса изучаю рынок:) Как вам такая фиговина? Понимаю, что не HH, но в принципе. http://cgi.ebay.com/General-Dynamics-Ta 43a56fc769
Война с благополучной Японией на нашей богом забытой территории?! Это же бред. Они же не пройдут дальше курил и сгинут в тайге при правильно организованном партизанском движении:)
но надо заливать в него нужный софт
В смысле? Что значит нужный?
а вот такая фигня пойдет для Озика + Навител? Ну может не эта именно, но в такой конфигурации. http://www.dealextreme.com/p/7-touch-sc -4gb-56308 Какие могут вылезти заморочки?
Вернул машину дилеру и забрал свои 745 тыс.
Мужчина! 
Вроде Кампан тянул УАЗ чей-то...не припомню
Я тоже на Ниве таскал Паджеро 5ти дверного, TLC-80 и как-то Газель груженую ночью припер со Славянска. Но это все по зимнему асфальту
и сцепление под замену на 20тык. А в грязи уже не смог сдернуть сидевшего на брюхе опеля монтерея и уаза.
Если есть реле зажигания, возможно оно не размыкается по какой-то причине....
Список форумов » Сообщения от Де факто
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022