Продано.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Chan
Продано.
Ну вот и стоит называть вещи своими именами.
Ну а что непонятного? Государству нужно пополнять бюджет. Доходы от углеводородов снизились. Где деньги-то брать? Ну сколько-то можно напечатать, а остальное - изыскивать доп. резервы. И нечего ребячиться и обижаться. Деньги нужны и их найдут где взять, нас не спросят. Чтобы защитить нацию от внешнего врага, обеспечить внутренний правопорядок, работу органов власти, социалку и пр. и пр.
Ну и по теме. Твой должник в разводе с супругой? Если нет, то у них ведь есть совместно нажитое имущество. Даже если все переписано на нее.
лично я устал прощать. Хоть и нечасто попадаюсь, но реально устал. В следующий раз буду казнить любыми доступными способами, без оглядки на последствия.
...если он мошенник и "судак" то казнить нужно полюбому.
Прям жуть берет
. Санёк П, если ты создал такую тему, то самое лучшее -
Есть ещё вариант простить его в душе и забыть. Жизнь все расставит на свои места и каждый приобретет или потеряет по заслугам.
Chan, резину и гбо тоже демпингуют?
По ГБО - в середине 90-х был удивлен, что газовое оборудование ( его как раз начали массово устанавливать) не требует никакой регистрации. Т.е. чтоб баллоны с газом везти в кузове ЗИЛа - пожалте соблюсти "ПРАВИЛА перевозки ОПАСНЫХ ГРУЗОВ автомобильным транспортом". А если под днище машины подвесить - да запросто. Еще и оборудование неизвестно у кого устанавливали. То, что указано в посте №1 - не все позиции для нас приятны, но зато понятны эти нововведения: или нефть по 150 (была) или ниже 30 ( наша, марки Urals) - деньги-то надо в бюджет.
К сожалению, будет все хуже и хуже
Будут придумываться новые налоги, акцизы и т.п.
Ничего, голод пережили, переживем и изобилие
. Кто 90-е пережил, с задержками зарплат по 6-10 месяцев? С инфляцией по 100-200% в год.
Вот таг вот робяты. Еще не на воздух, но все ближе.
Да все правильно. А то производят на основе дешевого пальмового масла и демпингуют, а в минусе производители продуктов с более-менее натуральным содержанием сырья (молоко и его производные и т.д.). Начинание правильное, но только и здесь найдут лазейку - прибыль превыше всего.
На въезде в Абинск со стороны Краснодара. Слева бокс. Мастер Самвел. Делает отлично.
....,что ремонт карб происходил 5 часов и толку ноль.
Карбюратор быстро вроде и не делается, если качественно перебирать 
я бы блок двигателя взял.
Только в сборе.
движок
Продаю ВАЗ 2131 цвет белый 1997 год. вып. Салон в хлам. Сиденья спереди вроде от десятки. Продаю авто или двигатель с нее в сборе с навесным. Двигатель 1,7. Компрессия 11 по кругу. Карбюратор Пекар, стартер и радиатор полгода как заменены. Коробка 4ст. Цена авто - 37 тыс. руб. Двигатель с навесным отдам за 25 тыс.руб. . Двигатель можно послушать и сделать самому замеры, или подвезем мастера с СТО. Кстати, кузовщина ничего так, не гнилая для своего года. Прошу задавать вопросы только по существу. Тел. 8-918-211-62-99 Андрей.
Ну так какой навигатор (или планшет ) выбрать при бюджете в 20 руб.- дороги общего пользования, трэки скифовские, возможность записи маршрута. Чтоб поменьше заморочек с конвертациями и пр. Тему прочитал.
...На обратной дороге было три аварии, причём все на скоростных участках без намёка на снег - мужики пятнадцать минут никого не спасут , будте аккуратнее на дорогах !
Точно! В субботу 12.12.2015 возвращался с самого верха - дорога - лед с пятнами асфальта - в одном месте на 80км\ч хорошо так подзанесло задок - бросил газ и автоматика выровняла машину - пищали и горели лампы антипробуксовочной и антизаносной системы. Резина А/Т Гудрич - проверял торможение на сплошном льду - удовлетворительно. А на неоднородном покрытии вот вспотел трохи.
В "Горной Кубани" прям на трассе, не доезжая до пещеры Азишской километров пять. Бревенчатые срубы - отопление, туалет, душ в домике. ТВ, Wi-Fi, холодильника нет. Питание за отдельную плату. Есть домик-кухня с газовой плиткой( чай закипятить). Мангалы. Двухкомнатный номер - 3 руб/ночь. (по 750 с чел.) Горка слабоватая. Ездили кататься выше по трассе километров 8-10. Двухместные "санки" - 300руб/час, одноместные по 200, но неудобно. Подъемник - 100руб. 5 подъемов. Если жаба душит - можно и пешком, и полезней для здоровья. Было 0, сыпала крупа. Дорога нормальная, но желательна "зимка"- есть местами ледок. Интересно, там есть укатанная дорога, под снегом, похоже грунтовка, - на Мезмай (10км.) . Насколько там проезжабельно, не успевал уже. Ездил на TLC-100. А , ну да - все завалено снегом ( за исключением дороги)
Так есть снег или нет? Есть смысл завтра туда ехать?
igor4737, ответом не удовлетворен. А Гармин Nuvi какой нибудь? Карты автомобильных дорог общего назначения, возможность легкой закачки карт для езды по лесу ( в т.ч. с этого сайта, платные трэки), возможность записи маршрута. Бюджет 20 руб. Или почему тогда Гармин автонавигаторы стоят в 5-6 раз дороже? Интересуюсь конкретно для покупки, а не просто потрындеть. То, что 64 не гутарит, куда мне поворачивать, некритично. Но он не влазит в бюджет.
На следующей неделе у меня день рождения, требуется облегчить супруге задачу поиска подарка для меня.
Нужен навигатор, решил остановить выбор только на Гармин. Надо чтобы были карты автомобильных дорог общего назначения, возможность легкой закачки карт для езды по лесу ( в т.ч. с этого сайта, платные трэки), возможность записи маршрута. Бюджет 20 руб. Прошу совет.
... Нива в стоке не внедорожник ...
Блин, а мужики-то и не знают (с)
Chan пишет:Полезная информация для размышления
"Рекомендации автора.
Избегайте автомобилей с системами полного привода, подключаемыми вручную вне зависимости от отсутствия или наличия любых "упрощающих" устройств.
Избегайте гибридных систем с ручным переключением режимов постоянный/подключаемый полный привод.
Автор рекомендует системы с постоянным или автоматически подключаемым полным приводом, которые превосходят все остальные с инженерной точки зрения.
Большим плюсом является наличие дифференциала ограниченного трения в заднем приводе или системы управления тягой на 4-х колесах."
Чет он гонит.
Мнение автора здесь неинтересно.Интересен сам факт наиболее полного списка с системами привода трансмиссии. А там уже можно выбрать, какую систему предпочесть. Если бы была ссылка на более подробную информацию. Мне в 2011г. в салоне Хендэ про новый Сата-Фе менеджер пулял - это тяжелый внедорожник с полным приводом. А про Тагазовский Санту - это ваще танк, круче Уазика по проходимости. Просто в компании возник спор, как оказалось много народу мечтают о внедорожнике с "постоянным полным приводом" и с небольшим кузовом ( т.е. пикап) и обсуждались БТ 50, Форд Рейнджер, Наварра, L 200. На мое замечание, что из них только L 200 можно считать постояннополноприводным, и то не в самой дешевой комплектации - мне стали показывать журнал с ценами на авто, где просто стоит "П"(передний привод) или 4х4 ( начиная от Кашкая и Террано и пр.) Про существование многодисковой муфты полного привода на Хёнде Tucsan*е мой приятель узнал, когда уничтожил её, пробив 100м. дороги в неглубоком снегу.
http://jeep.avtograd.ru/systems/ Полезная информация для размышления, может не совсем полная. Здесь нет малогабаритных грузовичков типа БТ 50, Наварр, Хайлюксов и L200 в дешевых комплектациях, которые по асфальту ездят как обычные заднеприводные машины. Многие при покупке первого внедорожника могут попасть на удочку недобросовестных или незнающих принцип привода на данном авто Менеджеров. Или просто купиться на рекламу (" просто поставьте точку на карте и считайте, что вы уже там - новый Ниссан Террано
). Кстати первые применили постоянный полный привод в 1970 Рэндж Ровер, следом наши - 1976 на "Ниве". А потом уже все прочие...
Тупняк какой-то быдлотный
— Любите друг друга, творите добро, соблюдайте заповеди.
— Ты открыл нам глаза, мы пойдем за тобой!
— Да, а еще молитесь на золотые предметы, торгуйте в храмах, гоните .....................................
...........................
2.1 — Любые проявления нетерпимости к разным конфесcиям, расовым различиям, национальностям.
2.2 — Размещение провокационной и/или ложной информации.Совсем тему затупили однако 
цену как увидишь аж страшно!!!! но все равно аппппп
А какая хоть цена, на Авито комп не пускает (блокирует).
Вчера смотрел 007, весь фильм не покидала мысль что агент 007 педрило, гомосек-бонд это уже не то, да и в фильме понравилось только то что почти в конце под навесом стояли два черных 63 гелика, больше ничего!
Central,...
007, согласен с Русланом, смог посмотреть 30 минут и выключил...
Для тех, у кого не хватило терпения досмотреть http://www.kultpult.ru/My-budem-vmeste-
Spektr-276 
Ты из правых рядов налево с главной съезжаешь?
дык там с главной на Синей едешь прямо, если смотрим по знаку 8.13. и не имеет значения, на второстепенную дорогу я съезжаю, или на главную после перекрестка, а тут меня подрезают слева.
И страшно мне, что есть индивидумы, которые могут повернуть направо из левого ряда, обосновав это тем, что они на главной. Поэтому в ситуации, как на картинке из первого поста, поехал бы прямо из левого ряда
Ага. Еще лучше - остановился, сбегал, посмотрел по сторонам - и тогда можно ехать.
Савелий, "Венская конвенция"
, "базару нет"
Найдите такой перекресток on real, давайте там "встретимся". Только чур, я за Синего. Приеду на ВАЗ 2131. TLC пока в небольшом ремонте за счет типа " Зеленого"
Савелий, тебе мешает её (главную дорогу) выровнять знак, на котором уже указана прямая дорога, которая после перекрестка продолжается как второстепенная. Если ты "выравниваешь" главную, то и на знаке будет другая схема указана.Ну типа этого(обрати внимание только на знак 8.13)Здесь правда главная немного отклонена.Правильность поведения участников движения не читал - не впускает на сайт корпоративный комп.Картинку разместил из-за знака
Ты-то как считаешь, автобус правильно делает?
Савелий, тебе мешает её (главную дорогу) выровнять знак, на котором уже указана прямая дорога, которая после перекрестка продолжается как второстепенная. Если ты "выравниваешь" главную, то и на знаке будет другая схема указана.
Список форумов » Сообщения от Chan
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022