Иногда гуртом веселее.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от черкас
Иногда гуртом веселее.
Гена 3055
Да.Общались плотно.
40 плюс сорок после подпорки под кварц для смещения с евро на россию=80.Платы ставил но сам не юзал.Maycom SH-27 перекрывал чего не хватало.
Вот тогда как раз не редкая
Насколько помню в краснодаре их почти не было.По деньгам дорогая была а функционально срок плюс сорок. Но видимо смотря в какое время.Но подпорки на кварц ваял.
У Гены яблоновский хлеб отбивал.За бесплатно.
Да.Посмотрел вспомнил на чем работал в си-би.Alan 18.Довольно редкая штука тогда была.
Ты у меня с космасом спроси если что не понятно
Та спасибо конечно но нет нужды.Тем более нет ничего непонятного.Спид файйер приобрел уже после того как,наэксперементировался с изготовлением базовых и по крышам попрыгал.А балалаек,в том числе и экслюзивных,до сих пор валяется штук восемь.
одного уже поймал.
Ага.Почти.Лет пятнадцать по теме даже ничего не вспоминал.Но если надо вспомню как делали и ставили яги в яблоновке напротив пятой школы.Долга она там стояла.Уже и хозяин той яги помер.
я знаю о чём я ,но пока не скажу.
Охотник за привидениями? 
А в чём разница между ними ?

Точно ! А радисты всего мира то и не знают! Мож диссертацию по этому поводу ломанёшь ?
Ага.Уже был диссертантом.Правда в то время о гражданском еще только единицы слышали а о пакетной си-би связи с выходом на шлюзы фидо и до сих пор понятия многие не имеют.DX позывной был,в девяностых.
И просьба.Без сарказма.Не приемлю.
6 элементов яги сделал
Яги весчь серьезая.Но волновой канал с вертикальной поляризацией и поворотным.....Лучше только квадрат.
есть нормальный трансивер которому маловато даже такой антенны!
Тропосфере по барабану какой трансивер и какая антенна.В молодости в си-би связывался с англией и авто едущим по риму.Правда антенна была итальянский трехэлементный волновой канал,спид файйер в просторечье.До сих пор валяется где-то.
то весь верх у сего транспорта пластиковый...
Вертикальному экрану вообще почти не важно что позади него,экрана.Если у него длина антенны три метра то вообще...огрызок над крышей хоть как-то но ксв...Да и установка не по центру а збоку сигнал ломает не по децки.Блин.Хозяин критиканом назовет 
в котором человек приоритетом выбрал удобство нежели качество связи .
Да.Странный,мягко говоря выбор, на мой взгляд.Си би это не 433.Критичность в разы выше.
Направленность чтоб сделать "сторону направления противоположную движения авто" - надо антенну поставить на капот .
Совершенно верно но применительно к относительной плоскости а не вертикальному экрану задающему направленность, в виде кузова.
Недумаю что у него так стоит
У него на фото запаска или на капоте стоит или сзади.Я склоняюсь к тому что сзади.Если это так то........кузов железный и экранирует сигнал не по децки на почти 90 градусов.Я не удивлюсь если он принимает тропосферу но не слышит соседа в километре впереди него.
Если что то мой коммент в отношении авто с фото и надписью джип и с сибишной станцией а не...При таком расположении антенны я уже не говорю о том что нормально выгнать ксв почти не реально.
Если не ошибаюсь у него усилитель 200 W.На штатных 4 W он вообще связаться ни с кем не смог бы.
в патруле алан-42 лежит под ручником (она же идёт парой в джип на покатушках), антенна оптим на магните - пока устраивает...
При такой установке антенны будет присутствовать явная направленность.Упрощенно говоря максимальный прием передача будет в сторону направления противоположную движения авто.По хорошему по центру крыши универсально.Ну про согласование и величине по ксв не спрашиваю.По коэффиециенту усиления данная антенна тоже будет не айс.Гламур враг физики.
Если уж так хочется комфорта в грязюке то рассмотри discovery 3.Там v шестерки 2,7 стоят.Очень не плохое авто.Юзаем с товарищем по грязям.После небольших модернизаций очень даже ничего так авто,резвое.Понадобится помощ в выборе,поможем и модернизируем.Тот кто на диске ездит отклонения от нормы определит легко.Лэнды машины не плохие но будь готов к тому что в обслуживании дороже трактора.Ремпригодность тяжелая.Компоновка двигателя очень плотная.Пока долезеш до нужного узла все руки пообдираеш.
Паронит ЛА-АС ГОСТ 12856-96 – листы, армированные металлической сеткой, асбостальные
Паронит ЛА-АС ТУ 2577-142-00149363-99 – листы, армированные металлической сеткой, асбостальные
Не дифицит.У мотористов всегда запасы есть.Вырубить самому вообще проще простого.
Частенько туда по лету приезжает петушок и чистит тот затор
Ага.Тот хад не только мостик чистит.Он и съезды с грунтовки на гравийку раскапывает.Но там местные все равно съезды накатывают.
Вот на фотках сейчас и есть та грунтовка к тому мостику
Та я не по фоткам смотрел.Карта генштаба сороковых годов
Подзабыл уже но мне кажется что к мостику идет гравийка.Там в начале гравийки какойто колхозан еще шлагбаум поставил с цербером.В конце гравики тоже шлагбаум с вертухаями,выход в питомники.От него вправо дорога,кажется на ордынку.Видел авто с лодкой на прицепе ехало оттуда.Но есть там левее и грунтовка.Ушатанная напроч.Я по ней ехал километров десять но до лимана не доехал.Нафигатора не было с собой посмотреть.
А Курка разве не по территории рыбхозяйства проходит частично?
Точно не знаю но мне кажется рядом с рыбхозяйством.По крайней мере видел что казанки там точно ходят.
ну ты же спросил по каналу, а не по курке.
Да там фиг поймеш.На минивене по лету ездил не по гравийке а по грунтовке до шлагбаума рыбопитомника.Канал как канал.По карте посмотрел куркой зовется.Хотя я их там три параллельных насчитал в красном октябре.Местные магистральным зовут того кто на карте курка.Лодки в канале видел.Значит ходят.Да и кто-то отписывался на форумах что от мостика который не доезжая рыбопитомника ходят на моторе до малого грущаного.В этом году обязательно на моторе попробую пройтись от красного октября.
Но проехать можно
По курке и в малый грущаный.
запрет же.
Шо.Уже?
Чем новее тем лучше.
Список форумов » Сообщения от черкас
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022