Настройки поиска (Страница 12 из 31)

вот это есть гуд.   а то прочитал про VOX подумал что работает как на рации.

А я думал мне показалось что их две было, значит ждем и от нее фоток, кто с ней в контакте ?

мля,  Леха я кусаю локти, жаль что даты совпадают, а то б тоже махнул.

Сью, Ден, это и есть Крученный, когда мы там были ночью кафе еще небыло, его сразу после этого построили

где ты еще участвовал как пилот я больше незнаю, а вообще много чего знаю и каждый день узнаю что то новое.

да проезжаемо! То что ты давая дрозда машине угодил в промоину под правое колесо левым и без малого не прилег набок и то что пошел дождь пред стартом СУ-2 (в обратку СУ-1) и стало немного скользко еще неговорит о непроходимости трассы 

Ненадо громких слов "порвался",до промоины на передке мы недоехали метр-два, то что флянец полуоси срезало это было, стояло два разных старого образца и нового (типа усиленные), старый и срезало и то ты забыл что его срезало после удара об камень в броду перед этим поъемом. Сережа еще раз говорю, говори правду и договаривай до конца, не надо из мухи слона делать.

да заносили вас и других, но не всех! Назар поднялся, нивка белореченская которую мы на этом подьеме догнали тоже поднялась нормально, была еще красная нивка (сечас посмотрел по результатам это Саня Волков был) тоже поднялась сама и в самом конце после всех туда поднялся УАЗик спокойно на пониженой.
вот этот подъем 

я на ниве не езжу, поэтому не готов. Там были люди которые это показали читай выше.

У тебя забыл спросить что мне делать

молодцы никто ж не спорит, не все так страшно как кажется. А если б пива меньше пили по дороге могли б и белереченск достать разница полторы минуты всего до третьего места.

А почему бы и нет, сейчас это тот же стандарт. И под колесами путаться небудешь трассы у них свои.

А че ты орков то сюда приплел, они и на старте Дарья-Марья пустили всех в перемешку, что потом полный стандарт поприлипал конкретно, у Скифовцев, у Пилигрима такого не замечено, и эвакуируют в случае чего, а не самоспас.

А че мне спрашивать, кроме шоколадного я  был рядом, а на Пилигриме ночью пересеклись и к финишу вместе шли. Повторюсь ТР-1 это уже не стандарт, полный сток это ТР-0. 

поэтому и озвучил свою мысль по поводу малого кубка с легкими требованиями, но решение за оргами

Весёлый Роджер, ух ты какой шустрый

Сережа не надо вспоминать Папай 2008 там требования другие были, лебедки запрешены, а УАЗов подготовленных там небыло, да был сюрф Назара но он вполне подходил под требования(тапочки у него были 32) и ничего сверх есстественного в той трассе небыло, да в 2007 там шел туризм, но шел он не 5 км а гораздо больше. Понятие стандарт сейчас это ТР-0, езжай пожалуйста, айсу на Пилигриме и там хватало.

В остальном по теме перечитав посты полностью согласен с ТУ-144 и Токайдзином, и вижу пока один выход Большой кубок также и оставлять только без этапов за границами края и с добавлением категории ТР-0 (борьба там тоже не шуточная) , а малый кубок делать с более лояльными требованиями меньшим количеством этапов и чуть меньшими взносами (вопрос кто этим будет заниматься)

vinnipux
К-151 чуть меньше пятака и едет неплохо

Кубок нужен в границах края. А то где опыту набираться, да и не у всех есть возможнось сразу в кубок РАФ заявлятся. хотя это скорей всего отталкнет спортсменов с других регионов. Добавить категорию ТР-0, тогда малый кубок отпадает. Вопрос сколько этапов делать? совмешать ли их с ЧЮР? ну и чтоб борьбу за кубок можно было начать с любого этапа без лишних заявок( сейчас я так понял непонятки из за этого пошли)

не мудрено разница по факту в дюйм, на глаз в темноте и не приметишь

Вполне согласен ! остается только вопрос цены