Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от BELL
Баки подымешь
какие баки... нету бака, ищу где купить
родные померли давно уж.. катался на огрызках одного родного в багажнике
ну а по остальному.. хз, бум смотреть
пока я бы не хотел лифта кузова. Хотя, конечно, лучше правильно лифтануть кузов,чем подвеску....
http://imgsrc.ru/kuban4x4/5668791.html
лифт при установке фбел160 не нужен.. только газелевские серьги и вырез арок до "немогу"
и все гут 
Ну дык епть проектор с меня
показ фильмов проведенных мероприятий
есть вариант взять проектор и все необходимое под него.. даже экран
не сто процентов но 99,9
остается генератор
Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
но когда по литру водки на нос за вечер....брррррр....
аж передернуло плиа
Хочу поучавствовать в организации. Хотелось бы с Охотником (как с опытным) в паре поработать. Готов как разведывать местность, так и вести, например, стандарт. Имейте меня ввиду, я теперь на ФБел
кто крепил гену на место воздушного фильтра через уголок? хватает жесткости? на какую шпильку вешаете натяжную планку?
уголок 50*2мм сойдет?
да.. все проблемы то в заду кроются придеццо варить.. переборщил с болгаркой.. и все равно газелевских повидимому мало будет....
>И без лифта подвески.
понимаешь, я люблю золотую середину. Наслышан всякого - и центр тяжести высокий слишком, то артикуляции нехватает - надо лифтовать то се, пятое десятое...
Поставлю серьги от газели и посмотрим. Буду цепляться арками - будем свои серьги делать. Опять буду цеплятся - бум лифтовать кузов, почуть чуть. В общем время покажет.
или imgsrc.ru
тормозных барабанах
ну чтож, понял
Кстать, диск обратной стороной у меня и не налез почему то
http://imgsrc.ru/kuban4x4/a159358.html
помому без лифта кузова можно обойтись. На первой фото серьги сняты вообще, так рессора касается крепления серьги (на раме которое). Помоему с газелевской серьгой должны эти размеры сохранится. Бум надеятся.
Серьги седня замеряю по толщине. Если не 6, то оч плохо - у нас я нашел в 1-м магазине, где вообще их купить можно
ясно.. тогда вопрос о расширении колеи.
Может купить еще один комплект колесных гаек, срезать конусную часть, накрутить наоборот на шпильки, поставить диск наоборот и закрутить родные гайки плоской стороной? вылет будет огромный, только золотники правда внутри.....
все ж вопрос по газелевским в силе
Самое важное, что бы направление обмоток было одинаковым.
прекрасно понял, в децтве занимался изучением теории - спасибо
но может мне повезет и он будет все ж 12-вольтовым )
Вовчег, подбери тему шоп на кпк намана смотрелась
да как его подключить я понимаю.. мнеб нарисовать как в нем щас обмотка (звезда) и как ее в треугольник зацепить.. хотя разберу - понятней станет..
вопрос: с внутренней половиной газелевской серьги понятно-сверлить под основание родного пальца. а наружнюю? на толстую часть пальца она не достанет, тонкая немного болтается - большевато отверстие... гровер-шайбу нарисовать или пусь болтается?
йокарный бабай (
Приобрел у Вовы69 его ФБелку. Сбылась мечта идиота о 36-дюймах 
теперь, конечно, надо их туда засадить
1 вопрос барахольный: если у кого есть УБИТЫЕ точно не нужные и негодные барабаны на УАЗ - заберу. Надо 12 штук
ЛИБО если недорого - куплю проставки. Кстати о проставках. На 69 Вове хватало 20мм. Хватит ли их на УАЗе с редукторными?
Собсно лифт.. оч. не хочу поднимать кузов. По крайней мере пока. Хватит ли газелевских серег и резки арок?
арки готов вырезать.. в общем сколько понадобится, хоть вообще крылья снять
На сколько я знаю, на ЗИЛах идут в основном 12 В генераторы 90 А, но...
если на нем стоял КАМАЗовский дизель (длинная морда), то может быть и 24 В
Впринципе, напряжение регулирует реле зарядки подачей напряжения в цепь возбуждения генератора...
Поскольку генераторы вырабатывают переменный ток, на 24 вольтовом генераторе можно собрать
схему обмотки в треугольник (а не в звезду), что даст снижение вырабатываемого напряжения на треть,
при увеличении мощности по току примерно с 90А до 120А.Но это для тех кто не успокоился...
угу, подобнее - чо куда подсоединять
посмотрел.. данные выбиты на задней крышке подшипника.
видимо, ие можно вкрутить любую. Пыталсся по внешнему виду определить - они плиа все одинаковые на фотках (
тогда какого )
BELL пишет:какого то из листов (кстати, которого???)
коренного...
ээ а цеплять рессору за ЧТО?
Значит так.. подогнали генератор. Надпись на крышке: Г237В или Г2378 (непонятно). Поиск по первому выдает, что это ЯМЗшный гена на 28 вольт 28 ампер (надписи на крышке также об этом говорят). По второму предположению поиск ничего не дает. НО!
Человек утверждает, что снял этот генератор с 12-вольтового ЗИЛа (зил показал также - он на запчасти). Собственно вопрос:
могли ли в корпус этого генератора быть закинуты внутренности от чего нить зиловского? а надпись - гон
что с ним сделать? зацепить на уаз, завестись и замерять напругу? стоит ли ставить?
таг.. давайте меня поправим, если я не прав:
1) ослабление рессор и установка мягких пружин "Ока" (с) Иванович даст положительный эффект - плюсов будет больше чем минусов
2) Нижняя точка пружины должна упираться в стакан, установленный в точке крепления рессоры к мосту - как спереди, так и сзади.
3) Ослабляется рессора путем вытаскивания какого то из листов (кстати, которого???)
4) варить раму категорически воспрещается всем, кроме Ивановича :):) в общем, надо рассмотреть возможность крепления стаканов пружин на хомутах.
-----------
давайте найдем истену наканец
У них всё "спорт"
у них помому другого и небыло никогда
Список форумов » Сообщения от BELL
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
