Видно разгневал я чем то Всевышнего, и он послал мне рабочую машину китайского производства.
В общем живу я теперь, как и обещал, в Туапсе.
В наследство от прежнего редактор мне достался персональный водитель и ... ховер.
От водителя я уже избавился, а вот с машиной сложнее.
В общем езжу на ней каждый день на работу. Тюменский - Туапсе. И очень часто Краснодар-Туапсе.
Накатал уже прилично, так, что могу сделать асфальтовые выводы.
Из плюсов:
Дорогу дрежит хорошо, на трассе можно смело палить 140-150.
Ну в принципе с позитивом все.
Что не понравилось:
Открываем капот и видим тряпочку намотанную на защелку замка (китай не далеко от рашки). АКБ потек - перезаряд?
Задняя дверь открывается по очень сложному алгоритму, и закрыть ее можно только изрядно пнув.
Руль и ручка КПП сделаны из самого дерьмового пластика. Держать неприятно.
Звук дорогой магнитолы с экранами и 6 динамиками, хуже чем в моем телефоне.
Багажник бардачок. Ничего не помещается. Посадка как на легковом авто.
Крышка бензобака на ключе. Нет ни одного подстаканника!!! Я много езжу по трассе и привык выпивать (кофе, воду) за рулем
Подвеска отрабатывает нормально, но на гравийке она не очень. На своем тестовом полигоне не смог разогнаться выше 60. Помнится даже на Патриоте я ехал тут быстрее.
Отвык от бензиновых растянутых передач.
2я перетача до 80км/ч 3 - 100-120. 4 для поддержания скорости. Зачем пятая, я так и не понял. На трассе часто ловил себя на мысле, что езжу постояннно на третьей. Иначе он просто не едет.
А вчера вечером машина оказалась обесточенной, вырубилась почти вся электротнка - фары, замки, стеклоподъемники, поворотники. Это новая машина:)
В общем людям которые хотят купить новый внедорожник, хочу сказать вы покупаете не новый, а КИТАЙСКИЙ SUV.
Не стоит он этих денег. Даже УАЗ будет лучше. Они обо воняют, но наш хотябы может затрагивать патриотические чувства. А китайцу прощения нет!!!
