Savage, все было в норме в отношении вентиляторов. а меняли потому что на холостых машинка не заводилсь и не работала - только с нажатым газом. А что то еще было по внешнему виду похоже на датчик температуры ОЖ.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от IVANыч 214
Savage, все было в норме в отношении вентиляторов. а меняли потому что на холостых машинка не заводилсь и не работала - только с нажатым газом. А что то еще было по внешнему виду похоже на датчик температуры ОЖ.
Savage, эммм... регултор ХХ точно и что то еще.... нэпомню... про вентиляторы понятно - но почему тогда раньше все в норме было, а сейчас такая фигня началась?
а причем тут вентиляторы? они работают как пулемет - безотказно. Контроллер - незнаю.... если утром повторится поеду к инжекторщику.
После замены датчика и регулятора ХХ пару недель назад сегодня заметил что когда машина стоит, нашрелась, включились электровентиляторы - несколько раз (3-5) за время работы вентиляторов машина пытается заглохнуть - обороты пдают где то до 500, соответствующий звук и в последний момент машина сама добавляет газ и не дает заглохнуть. Раньше все работало плавно, без таких фокусов. Нива, инжектор. Что это может быть?
а на Ивеко стояли одинаковые с бензином?
IVANыч 214 пишет:drobilchik93, 4,6 - это бензиновые пары?
Нет, дизельные, медленные, бензин 4.1.
а теперь объясните мне - почему на дизеле более медленные пары? у него же обороты меньше и логичнее ставить более быстрые пары, что бы при более меньших оборотах ездить одинаково с бензиновым... что то не догоняю....
drobilchik93, 4,6 - это бензиновые пары?
Расскажите, на бензиновые и дизельные патры пары в мосты же разные ставят?
Lado, раньше письма просто в ящик кидали. А тут глянул письмо из гбдд - мысль о штрафе мелькнула, но забилась другими вариантами. Уже за него расписался....
Лев 66, в том то и дело, что заказными стали отправлять...
так все же, кто нибудь растолкует ч.3 ст.28.6 КоАП и связь ее с семимесячной задержкой огтправки мне постановления?
Меня на штрафы пробивали когда писали другой протокол, т.е. специально не останавливали для проверки на штрафы. Связались по рации, пробивали как фамилию, так и автомобиль.
Если внимательно читать:
1. Дайте ссылку или цитату статьи что штраф с камеры не подпадает под 20.25
2. Штраф пришел заказным письмом, соответственно есть квитанция о получении
3. Штраф приходит не на водителя а на собственника, там даже фраза типа, автомобиль такой-то, собствеником которого является такой то, вот на собственника и приходит.
Читайте выше, у меня превышение было на 11 км/ч
У меня превышение было на 11 км/ч, я вспомнил где ехал. Последний раз в январе штраф оплачивал в сбербанке через терминал, комиссия - 10 рублей.
Lado, а потом не будет проблем с неоплачеными штрафами? (ст.20.25) ведь постановление никто не отменял...
Несмотря на то что мок постановление вынесено 04.10.12, в январе 13 меня пробивали на неоплаченые штрафы, когда потокол писали - все было в порядке.
срок давности привлечения 1 год. Это я увидел. А то что направляется в течении года - не увидел, покажите. Вижу только срок 3 дня.
Вчера в кодексе полазил - вычитал сто постановление по делу, материалы которого получены с камеры, должно быть отправлено в 3 дневный срок после вынесения. ч.3 ст. 28.6. Или я не так понял?...
Пришел штраф за скорость с камеры. Мне 100 р оплатить не трудно, тем более сам виноват - нарушил. Но кот в чем дело: нарушение было 31 августа 2012 года. Постановление вынесено в срок - 04 октября 2013 года. А вот отправлено мне 12 марта 2013 года. Вот теперь вопрос- это так можно? Законно ли все это делать в такие сроки?
Раньше по работе сталкивался с административной практикой, но давно уже там не работаю и все забыл. Помогите разобраться...
fishhunter, дизель или бензин?
как то один дедуля показывал и рассказывал - он снял завотскую шумку и положил вместо нее такую фигню - говорил что коврики для ванных комнат - такие резиновые с большими дырками. Вобщем - вытащить их секундное дело, а из -за дырок вроде как вентиляция получается. ну а поверх них штатные коврики.
По теме беседы:
Растолкуйте малограмотному в техническом и электрическом плане, о чем свидетельствуют данные, которые будут показывать вольтметр и амперметр?
Про вольтметр более менее понятно - если ниже 13,7 (помойму) - генератор не справляется с зарядкой...
Растолкуйте пожалуста подробнее. Я думаю и другим будет полезно знать. Потому что мало эти приборы установить - их еще нужно уметь правильно понимать.
Все равно основная масса грязи на коврике остается. Но не родные коврики имею ввиду. А комплект покупных, с бортиками.
Список форумов » Сообщения от IVANыч 214
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022