Ну если 200 руб за 2 болтика то да... Нормально... Но в моем понимании поездка к карбюраторщику это снятие, разбор, чистка, замена изношенных деталей, сборка, регулировка зажигания и уже потом самого карбюратора... ИМХО
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Волк
Ну если 200 руб за 2 болтика то да... Нормально... Но в моем понимании поездка к карбюраторщику это снятие, разбор, чистка, замена изношенных деталей, сборка, регулировка зажигания и уже потом самого карбюратора... ИМХО
Ориентировочно от 7 до 9 рублей килограмм... Головка и помпа дороже! Без обид... Просто мне кажется такое сейчас не покупают как автомобиль... Типа ап
Ориентировочно от 7 до 9 рублей килограмм... Головка и помпа дороже!
Gregson пишет:Волк пишет:Фшокенах...
+1. Или мастер ничего там не делал или год сидел без работы
Ну почему как дёшево так сразу му"""к ?Есть ещё третий вариант,просто он хороший человек и любит свою работу а не зарабатывает этим на жизнь.
очень интересное хобби - карбюраторщик! На самом деле он нефтяной магнат, приезжает на сто на бентли, одевает грязную робу, и занимается любимым делом! Попутно разговаривая по телефону и давая указания по продаже и покупке акций... 
Интересна цена сего девайса... Тайна что ли?
vadim пишет:Если шрус разваливается,при отключенном мосте должно ведь колесо подклинивать или шум какой,помотался почти 50 км,на руль никакого сигнала,если бы подклинивало,запросто при 120 убился бы??или должен был убиться, но повезло???
Если отключен мост рычагом и выкручены хабы то шрус крутится не будет, попробуй поставить хабы на место вкрутить трещётки и при отключенном рычаге проехать если клинить будет 100% шрус
плюсадин
все отрегулировал клапана и карбюратор у Вовы на рашпилевской взял всего 200р теперь ежу улыбаюсь все отлично работает машина прёт
![]()
![]()
![]()
регулировка клапанов и карбюратора двести рублей всего? Фшокенах... 
А коммутатор какой маркировки? 13. Или 131.
2.450... Писят грамм отпить можно! 
Да все нормально. Я люблю своего уаза, просто шутка юмора такая 
Все равно, мне кажется дороговато за почти 18 летнюю машину больше пол миллиона рублей отдавать... Пусть и легендарную... ИМХО
123юра пишет:Андрей 69 пишет:пепси
Сколько его тебе завтра везти??? (от волка магар обещанный)
Да это не главное ,главное что человек причину дрочева нашёл.
ага, причина дрочева - УАЗ! 
Ну не про цилиндр же! 
Редуктора уже у бармалея, крути его пока он не отвез их... 
Куплено.....
продано... 
Волк пишет:Осталось найти с кем его передать...
После завтра еду к нему..., могу передать)))
сегодня вечером тогда позвоню тебе 
Ап теме...
Ниваводы, ау!
Та дам! 4й ожил падонак! Проблема была в коллекторе как я и написал выше. Всем спасибо за сочувствие и помощь. Андрею пиво или пепси. По желанию. Осталось найти с кем его передать...
Неделю назад точно на таком вмятину удалял. Зам директор кирпичного завода чувак. Взял его в америке в 2008 абсолютно новым за 50 килозеленых... Таможня думаю столько же взяла. Чем мне этот додж понравился, что дизель на столько чисто работает, что в глушителе можно белой майкой вытирать... И запаха за 15 минут в закрытом гараже вообще никакого... Я ф шоке был... Первый раз такое видел
Я помню! Сейчас прикручиваю другой коллектор. К вечеру думаю все станет ясно... Предположительно это был коллектор. Но не трещина, а в районе 4го и 3го цилиндра он не прижимался к головке, там разница по плоскости с 4м выпускным около 1 мм, плюс когда 4й нагревался, он расширялся и тем самым еще сильнее оттягивал впускной от головки... Короче пойду крутить дальше
Пошел снимать коллектор...
Кстати уазик с которого был снят двигатель отлично ездил пока не догнал (при чем не слабо) тойоту витц... Может что то после удара могло случиться?
Когда я найду причину, а я ее с...ку по любому найду, подарю бутылку пива тому кто выдаст правильное предположение 
Отверстие в четвертом проверял, заглушено, усилитель от первого работает. Прокладка коллектора новая стоит. Да и старая была в порядке.
Список форумов » Сообщения от Волк
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022