Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Плюшкин
Мне иногда подпирают выезд и всегда очень хочется что-нибудь подобное учинить. Но не учиняю.
Но ты же знаешь кто это делает 
Давай ему ворота заварим, сразу все три въезда ?
Не вытерпел, сходил посмотреть еще раз.
Там бумажка прилеплена, а на ней шнивовская маркировка, т.е. 2123
Gregson, ага, там такой ликбез Последний вопрос поставил тебя в тупик, что аж 4 (четыре) года ответить не можешь.
Попутный вопрос. Там человек пишет,что шнивовский ZF поставил. У меня маркировка 213-10-05 ВАЗ. Ради интереса глянул в инете, а там пишут, что это без усилителя.
И вот здесь счас глянул
http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg … p;atype=0#
там маркировка "механизм рулевой с сошкой" 2123-3400010-10
Сегодня решил слить из ГУРа Пентоксин и залить Декстрон-2. Может меньше будет течь.
Только фиг его знает, промывал я или нет. В общем, я снял нижний шланг с бачка. Заткнул тот штуцер, а шланг опустил в емкость. Потом помощник завел двигатель и крутил туда-сюда рулем, а я в это время оперативно доливал масло в бачок. Пентоксин вроде весь вылился и еще слился 1 литр Декстрона. Потом шланг одел на место и залил по уровню оставшийся Декстрон.
Все правильно сделал ?
Когда в пятый раз коробку снимать будешь
у меня печень и почки не казенные.
А что тогда залить ? Хочу завтра промыть и что-то другое плеснуть.
Ну вот эту всю фигню (конструкцию) надо снимать ? Я снизу открутил гайку на 17 (вроде) и вытащил резиновую проставку, что под машиной стоит.
А саму ручку не снимал, а только чехлы (резиновые и дермантировый) сдернул вверх.
В книжке как только начали распинаться про механизм выбора передач, так стемнело и я стал наощупь дальше машину разбирать.
Свой я по ряду причин раскрывать не буду
Думаешь, что я брошу свою нынешнюю работу и начну активно зарабатывать деньги снятием/установкой КПП ? 
Но в личку или по телефону можно же ?
И я че-то не понял. Ручку переключения передач нужно снимать ? Или вместе с ней вытаскивается коробка ? И я так и не понял где крепится эта ручка если ее все же нужно снимать.
Кстати, Декстрон тоже зеленого цвета, так что фиг его знает че они мне залили в ГУР.
Таджики нужны, чтобы яму в гараже моем выкопать.
когда осталось открутить последние два болта ты уже налелекался пивом
аааааа, я так и знал, что пиво было неправильное.
Так масло же летит еще и ПОД шину.
Блин, нанять что ли таджиков ?
Масло попадает на левую шину изнутри. Шина становится скользкой и при входе в поворот, из него уже можно и не выйти. Это наверное рабочая течь ?
если её не ремонтировать
а чьи слова , что нефиг лезть, т.к. гремит/грохочет/течет у всех и никто не заморачивается ?
и хрен на неё
течет КПП, вымыта смазка из подшипников, течет рулевой редуктор, тарахтит коробка. И на все хрен.
Там вся левая сторона в масле. Изнутри шина замаслены.
Загнется скоро от такого количества хренов 
Хотя всего лишь 11 тыщ пробега.
любая Шнива при внедорожной эксплуатации
так в том то и дело, что внедорожная эксплуатация прекратилась с наступлением лета, т.е. 3 месяца назад. Когда стал не в говна, а на море кататься.
Поэтому напрашивается решение
я задумался на счет
Герметик и тюнинг гидроусилителя руля HI-GEAR с SMT2
Ну, про который ты мне говорил. Вдруг поможет. Хотя странно, у людей течет ЗИМОЙ. А у меня почему-то с наступлением аномальной жары.
Да и побаиваюсь залить этот герметик, т.к. когда в систему охлаждения заливают, то потом только замена всей системы по причине засорения. Как бы и с ГУРом так не вышло.
поставь редуктор без усилителя
Вроде собирались на Шнивы ставить ЭУРы вместо ГУРов. Я вообще не понимаю, нафига такой гемор ; насос, редукторо, кругом сальники текущие ? Поставили бы ЭУР и классно было. На Калине 6 лет с ЭУРом отъездил, никаких проблем вообще. Спокойно можно в крайние положения выкручивать, управление более адекватное, т.к. от датчика скорости завязано. Поставить что ли на шевика ЭУР ?
Блин, одна сплошная засада
Еще и рулевой редуктор с усилителем потек.
Прошелся поиском в инете, че-то все только целиком меняют. А стоит это чудо 18-20 тыс. р.
Если по верху обьезжать будешь то полировка кузова 100%(ну если авто норм),хоть и гредер там прощёл
Ездили весной.
Полировка там не страдала (шевик). А вот объезд веселенький для стока
будем "помогать", в смысле флудить
и ниче за это не будет ? 
Вервольф, не подкалывай. Не во дворе же 5-тиэтажки КПП скидывать.
Сегодня в станицу еду и там буду делать.
Так что не сбегай, буду вопросы задавать
раз уж сниму КПП, тогда для уверенности поменять хочу подшипники коленвала и первичного вала КПП.
Съемники нужны для этого ?
Димуля, не в тарелку смотри, а чуть выше
А можно еще лучше поступить. Приезжай на Разбушлат, "обкатку танком" тебе сделаем. Прям в динамике продиагностируем пока я над тобой буду проезжать
например защиту забыл прикрутить когда
тарахтит уже пару месяцев и 2 тыс. км.
Может успокоитель отвалился и тарахтит внизу ? Или плохо работает ГНЦ и цепь поэтому тарахтит где-то внизу ?
Я вообще думаю поставить вот это
http://isai-shop.ru/
Только не пойму разницу между ним и Пилотом.
Gregson, только счас дошло, что это не залипание реле потому, что при включении зажигания вентиляторы не запускаются, а только при заведенном движке.
Какой-то глюк был, то ли глюк БК, то ли глюк ЭБУ.
Тарахтящий звук откуда-то снизу, не могу понять откуда. Счас завел, КПП ведь холодная, а тарахтит. Тарахтит хоть с выжатым, хоть с НЕвыжатым сцеплением.
Че за фигня ?
А масло так и продолжает с КПП капать 
Блин, ну не может же быть так, что абосолютно ВСЕ ремонтируются или сами или на Димитрова ?
Gregson, ты чего не работаешь ? Погодка как раз для замены сальника перв. вала
Приехать ?
тоже мечтаю о принудиловке
. Звучит как садо-мазо
Savage, опять комары покусали ?
А на платных скопищах одни лишь спортсмены
ну, типа "Дарьи", там нормально.
вполне приличные генераторы
Для сравнения возьму КЗАТЭ для Шевика.
Если учесть, что разница в цене всего лишь 500р, но на одной чаше весов российский, а на другой китайский, то вывод очевиден.
Остальные моменты : наличие запчастей, характеристики и т.д. - это долго обсуждать, но поиск в инете выдает, что заявленный ток тоже "китайский"
Список форумов » Сообщения от Плюшкин
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
