2826

(153 ответов, оставленных в Техника)

Развязка АКБ позволяет заряжать одновременно любые АКБ, в любом состоянии. При этом каждый АКБ зарядится полностью и не будет никаких посторонних перезарядов между АКБ. Если иметь два АКБ одинаковой емкости, одного производителя, и купленнык в одно и то же время, то соединив такие АКБ в паралель можно их эксплуатировать без развязки и ничего криминального не будет.
А если в паралель соединить например кислотный и гелевый, то я не берусь предсказать результат  default/neutral

2827

(153 ответов, оставленных в Техника)

Мефодий я знаю форумчане подключали "УРА" пользовались, у них всё было без проблем  default/neutral

2828

(100 ответов, оставленных в Техника)

Ну я так понимаю теперь конкуренция будет. Может быть Шерпу более комфортный салон сделают.  default/neutral
Мне кажется Шерп легче и грунтозацепы на колёсах у него "круче"

2829

(100 ответов, оставленных в Техника)

Вчера дилер вездеходов Hunta, что производятся в Белоруси на МАЗ-MAN, презентовал новое промовидео. Ролик с заголовком "Я - HUNTA! Я - КОРОЛЬ БЕЗДОРОЖЬЯ! ШЕРП, А ТЫ КТО?" оказался довольно провокационным и вызвал реакцию у российского производителя «Шерпа», который до недавних пор заявлял об уникальности своей машины.

http://www.ex-roadmedia.ru/images/news/2016/3/29_vezdehod/2.jpg

http://www.ex-roadmedia.ru/images/news/2016/3/29_vezdehod/3.jpg

Cнегоболотоход может передвигаться по любой поверхности: снежной целине, песку, болотам, тундре и водным преградам. Движение по воде осуществляется за счет вращения колес, опционально на снегоболотоход устанавливается гребной винт с приводом от двигателя. С гребным винтом скорость движения по воде достигает 8 км/ч. Изменение направления движения осуществляется передними колесами.
Кузов снегоболотохода сделан из стеклопластика, соединенного с металлическим корпусом. Двигатель вездехода предлагается в двух версиях — бензиновой («Нива») и дизельной (Fiat). Предполагаемая максимальная скорость — 70 км/ч (автомобиль сертифицирован для движения по дорогам общего пользования).
Машина оснащена шинами низкого давления. В зависимости от грунта, по которому она передвигается, давление в шинах может быть отрегулировано прямо на ходу. Необходимая системная информация отображается на ЖК-дисплее в кабине.
Цена - 55 000 долларов США.

http://www.ex-roadmedia.ru/images/news/2016/3/29_vezdehod/3_2.jpg

Во второй половине дня, спустя несколько часов после размещения ролика в сети, стало известно, что российский «Шерп» принял вызов и окончательно решился на совместный тест-драйв. Сейчас, по словам белорусского производителя, представители обеих компаний согласуют дату и время проведения череды экстремальных испытаний для обеих машин.
Вездеход Sherp, разработанный Алексеем Гарагашьяном производится в Санкт-Петербурге. Снегоболотоход, производство которого началось в 2015 году, получил запатентованные бескамерные шины сверхнизкого давления и особую систему подкачки колес, а также механизм поворота с фрикционами и раздельным дисковым тормозом повышенной надежности. Особенности топливной системы позволяют длительное время эксплуатировать вездеход без топливного голодания при критических углах наклона.

http://www.ex-roadmedia.ru/images/news/2016/3/29_vezdehod/2_1.jpg

http://www.ex-roadmedia.ru/news/83-auto … e-otvetili

2830

(379 ответов, оставленных в Фото и видео)

offroad paparazzi пишет:

костя кравченко, Судя по техническому оснащению - он старший братан ))

По победам патриот пока ещё младший  default/wink

костя кравченко пишет:

прям представляю как у участников Ладоги трясутся коленки.

Не торопи события, на Ладоге не простые экипажи собираются  default/neutral

2831

(68 ответов, оставленных в Соревнования)

Таблица рейтинга обновлена с учётом джип-спринта "Динская без правил 2016" http://www.skif4x4.ru/files/rating2016.htm
Замечания и дополнения по таблице принимаются. В штурманах лидер уже поменялся.

2832

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

aziat пишет:

Не увидел ничего странного . В принципе  все слажено и  главное что ТБ  полностью соблюдены.

Один или двое работают, остальные смотрят или контролируют соблюдение ТБ?  default/wink

На всякий случай напомню, что норматив для ПОЛНОЙ ЗАМЕНЫ (то есть предварительное снятие и последующая замена) ОБОИХ гусениц из комплекта ЗИП для Т-80У на оценку “отлично” составляет 1 час 45 минут (с регулировкой натяжения). Норматив выполняется исключительное силами экипажа. А здесь 40 минут заняли только подготовительные работы для транспортировки, при этом японским военным даже не пришлось снимать гусеницу. К тому же у ТИПа-90 (основной боевой танк Японии) управляемая гидропневматическая подвеска, что по идее может существенно ускорять процесс.

http://ермак-инфо.рф/2015/08/protiv-loma-ili-o-russkom-haraktere/

2833

(39 ответов, оставленных в Соревнования)

2834

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Как в анекдоте - клизму в троем ставят, один знает как, другой куда, третий чем.  default/big_smile Концовка - просто убила  default/lol

Евген Прикубанский пишет:

Статья на тему http://ex-roadmedia.ru/4x4/puteshestviy … hishchenie

Евгений, смотри первый пост, там уже есть ссылка на эту статью  default/neutral

2836

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/12439118_204742559901397_380863813552416637_n.jpg?oh=beac82a1f749818734669c0e0804a3a5&oe=578B16AB

МИРАХ пишет:

Андрей, а по ссылке на полный документ написанно 0.5 атм.

Алексей ты прав - опечатка вкралась  default/neutral

Рослесхоз разъяснил, что рубка сушняка и присвоение ветровальной и буреломной древесины - это хищение

Письмо

http://www.ex-roadmedia.ru/images/news/2016/3/25_kraga/2.jpg
http://www.ex-roadmedia.ru/images/news/2016/3/25_kraga/3.jpg
http://www.ex-roadmedia.ru/images/news/2016/3/25_kraga/4.jpg

Таким образом, если буквально понимать разъяснение Рослесхоза, постановление Правительства РФ от 8 мая 2007 г. № 273 и статью 158 Уголовного кодекса РФ, каждого человека, самовольно нарубившего дров из лежащей в лесу мертвой древесины (будь то житель отдаленной деревни, не имеющий возможности легально выписать себе дрова или не знающий, как это делается, или участник какой-либо экспедиции, или организатор детского палаточного лагеря и т.д.), надо привлекать к ответственности именно за кражу - с наказанием в виде лишения свободы на срок до двух лет.
http://www.ex-roadmedia.ru/4x4/puteshes … hishchenie

Спортивный совет 23 марта 2016. Внесение корректировок в ТТ 2016.

23 марта 2016 года в Российской Автомобильной Федерации состоялся Спортивный Совет.

Комитет по трофи-рейдам подготовил обращение к Спортивному Совету по поводу Технических Требований на 2016 год, с предложением по корректировке максимального размера колес и по усилению мер безопасности. Документ в приложении. Обращение передано на рассмотрение в Комитет спортивной техники.

Сообщаем, что технические требования на 2016 остаются неизменными ,за исключением тех корректировок, которые указаны в обращении.

Вопросы изменений Технических Требований к автомобилям на 2017 год не были вынесены на обсуждение, так как на данный момент Комитет по трофи-рейдам собирает обращения от участников, проводит анализ проведенной видеоконференции с участниками соревнований со всей страны.

После проведенной работы, техническая комиссия Комитета по трофи-рейдам подготовит обращение для Спортивного Совета по поводу внесения изменений в Технически Требования на 2017 год. Мы разместим этот документ на нашем сайте, все желающие смогут его увидеть и высказать свое мнение до подачи в Спортивный совет и Комитет спортивной техники.
http://raf-trophy.su/news/post/sportivn … -v-tt-2016

Изменения в ТТ РАФ 2016 коснулись категорий ТР-2 и ТР-3

В ТР-2 увеличин диаметр шин до 955мм. и измерение шин проводится не на 1,5 атм, а на 0,2

В ТР-2, ТР-3 запретить вырезать двери до рамок, если удалять внутренние панели, то надо ставить спортивные сиденья типа "ковш"

Полный документ здесь http://raf-trophy.su/storage/app/media/ … 6-god.docx

И ещё на сайте комитета опубликованы результаты трофи рейда Февральские окна, как состоявшийся 1-й этап Кубка РАФ Южного региона, отборочнй этап Чемпионата России http://raf-trophy.su/results

Там есть несколько переходов. В Безымянном есть два сухих тонеля под ж.д., но потом придётся в долину реки Хотыпс ехать через гору фонарь, а если будет мокро, то там не айс, да и в долине реки Хотыпс по мокрому не айс. Ещё можно сразу после первого моста через Псекупс, если ехать от Фанагорийской, повернуть налево водль Хотыпса и там пройти под мостом ж.д. но это опять если не будет большой воды. Ещё можно возле Царьиной поляны проехать под ж.д. полотном, но там вода практически всегда стоит, это самое низкое место, вся вода со Свиридовых полян стекает туда.

PANZER пишет:

733, а я не Денис default/yikes  и Саня тоже не Денис default/big_smile , там всё побрацки -кто впервей тот и первый. Денис это штурман Стаса? default/neutral

Извини, я не правильно понял, что ты хотел сказать и тему перевёл не туда  default/blush2

ампер 50 пишет:

В тот 2008 год не только Денис выиграл "Сочинские дебри". В категории ТР-1 было 36 машин и ничего справились с местными.

Да Саша, конечно я помню тот год. Ты тогда выйграл ЧЮР и если я не ошибаюсь из Краснодарцев ты один имеешь это звание  default/neutral или ещё Женя (Маска) с Аркадием?

PANZER пишет:

733, когда-то заняли первое место в Сочи  default/big_smile  default/wink  и вы тому свидетель default/medal У них там реально свой неписаный регламент default/beer

Денис как и Стас (PSV), принципиально никогда не писал протестов, он говорил - на трассе посмотрим кто был прав. Тогда Денис специально поехал в Сочи, чтобы выйграть гонку "Сочинские дебри" и он её выйграл, хотя до этого считалось, что у местных эту гонку выйграть невозможно.
эдесь есть фотографии с той гонки http://www.skif4x4.ru/photos/?set=72157622790318809

http://farm3.static.flickr.com/2496/4151085932_6906350245_o.jpg

PANZER пишет:

Всё по правилам и регламенту но не по пацански. Все правы.

Когда-то у нас в крае проводился ЧЮР (чемпионат юга россии) фаваритами в нём были Сочинцы, так они всегда говорили - гонка должна быть по "братски". И кстати в чём-то они были правы, у них первое место должен был обязательно занять лучший пилот. А кто лучший - определяли сами гонщики им было по барабану кто официально выйграет гонку. И как ни странно, такой способ был довольно объективным.

P.S. Как то на трофи-рейде "Пилигрим" когда это соревнование было одновременно этапом ЧЮР и этапом Кубка СКИФ 4х4, покойный пилот Чёрной мамбы Дэн (Денис Пучков) на этом соревновании занял первое место в зачёте СКИФ, но второе в зачёте ЧЮР, хотя он выйграл эту гонку (финишировал первым). Тогда сочинцы после награждения выпили и ходили по базовому лагерю и кричали Дэн - Чемпион, и мы с ними то же кричали default/big_smile

Протест подан, протест организаторами удовлетворён - всё в рамках закона на момент проведения соревнования. Соревнование закрыто, следовательно изменить ничего уже нельзя. Так написано в СК РАФ. Всё остальное это личные мнения бывших участников и организаторов мероприятия.

999dsv пишет:

losk1973,  почитай форум сармата и неона.
http://sarmat4x4.ru/viewtopic.php?pid=45911#p45911
Тебе опытному новичку из чемпионата России с недоготовленным авто по раф возможно скоро и там не разрешат участвовать.

losk1973 пишет:

Смех, да и только.

Поддержу losk1973

135 пишет:

Ввиду сложившейся ситуации с поведением протестовавшего экипажа в категории стандарт, учитывая неоднократные высказывания на тему подсуживания динских "своим", предлагаю клубу NEON 4х4 поддержать Романа Небыкова и закрыть доступ к любительским джип-спринтам для этого экипажа.

- и это говорит человек, который занимает должность под названием - председатель комитета внедорожных дисциплин у нас в крае, при региональном отделении РАФ, ха-ха  default/neutral

ИМХО. Таких высказываний официальное лицо допускать не должно - это провокация чистой воды. А организаторы соревнований должны быть выше всяких склок и не спускаться до уровня запрета участия в соревнования экипажей за их якобы высказывания. Определить ложные это высказывания или нет может только суд.
Кстати при согласовании регламента трофи-рейда "Февральские окна 2016", в комитете РАФ был удалён пункт, по которому организаторы могли не допустить к соревнованию экипаж без объяснения на это причин. Это противоречит основным понятиям - (честных) соревнований.

2846

(186 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

ohotnik-aleksey пишет:

Я имел в виду цвет.


Я думаю буквы надо красные или жёлтые,  Или поиграть этими цветами верх красный низ жёлтый, а черным или серым как-то траурно получается.

2847

(68 ответов, оставленных в Соревнования)

дед пишет:

А песчаная буря будет добавлена???

Таблица рейтинга обновлена с учётом джип-спринта "Песчанная буря 2016" http://www.skif4x4.ru/files/rating2016.htm
Замечания и дополнения по таблице принимаются.

Мы собрали все самые важные и интересные вопросы, заданные во время встречи и размещаем ответы на них.
Все ответы на вопросы являются информационными.
https://www.facebook.com/profile.php?id=100004354441335

Я так понимаю это вопросы и ответы по рейтинговой системе и ТТ РАФ, которую хотят внедрить с 2017 года
Посмотреть таблицу вопросов и ответом можно здесь  https://yadi.sk/i/pTsuWdEPqJUjY
Там же её можно скачать в формате .pdf или ниже по ссылке.

speedoff пишет:

Приезжайте на Финал ЧР в ТР-1. Сможете в реале оценить как едет ваш Чирок по сравнению с Уазами )))

Вступлюсь за slavon400. Были мы на финале КР (сейчас это ЧР) и не один раз. Могу сказать, что езда по болоту и по горам - это довольно большая разнца. И я уверен что Чирок, с его мотором, в горной местности будет иметь преимущество перед УАЗом. ИМХО.

МИРАХ пишет:

про Андрея 733 я вообще молчу, он в свое время взорвал в оффроаде  весь ЮФО

Алексей я ничего не взрывал. Без вас спортсменов взрыва точно бы не получилось  default/big_smile
Тебе огромное спасибо за тёплые слова.