позвонил в сервис, замена колодок порядка 6 рублей! Итить их растудыть. От шока забыл спросить, сколько стоит замена ремня грм там как раз пора делать. Сцепление небойс к 150тырам тоже придется менять небойс штук 50 обойдется замена.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Anry V.
позвонил в сервис, замена колодок порядка 6 рублей! Итить их растудыть. От шока забыл спросить, сколько стоит замена ремня грм там как раз пора делать. Сцепление небойс к 150тырам тоже придется менять небойс штук 50 обойдется замена.
Коллега озадачился сменой машины и меняет шниву (2006год) на джимни (2006 год 90тыр пробег). Считает, что таким образом с экономит на бензине и тех обслуживание и меньше потеряет при перепродаже. мне кажется расход у них примерно одинаков, а запчасти наверняка в разы дешевле на ниве. Даже с учетом городского использования машинка с пробегом в 90 тыр потребует перетряски подвески итп. или я не прав и зря пугаю коллегу?
все равно не ясно. то-0 2тысячи. то-1-15тыся то-2 - 30 тыс, то-3- 45тысяч - то-4 60 тыс. теперь очередь пятого то.
А зачем избавляться от наклеек? Заклеивай новые поверх старых
при продаже...;)
пробег 70 тысяч ТО3. У них, что ТО раз в 20 тыр? а масло? Еще на гарантии? до времени-пробега распространяется гарантия?
Господа, черная машина имеет бортовые наклейки. хочется от них избавится, после снятия остается клей. Чем тереть, чтобы не пацарапать кузов? или спасет только полировка?
тут посмотри, продают и частенько:
http://kubanphoto.ru/
http://forums.kuban.ru/forum/viewforum_new.php?f=15
а, это перекупной не интересно.
тип раздатки, фото.
Сдается мне, что это хороший фотоаппарат, но слабоват для профи???
матрица там как на старших братьях, а вот корпус не крупный. для кого это плюс, для кого минус. разница между мыльницей колоссальная.
Так же рассмотрю обмен на деньги или Canon 40D Body с моей доплатой.
20-30ка тоже самое. если мало юзаный можно брать любой.
вот это люстра. у военных есть уазики, фонариками кличут с прожектором, этот не далеко ушел:)
еще долго будет, секрет в цене
у меня по трассе получилось 16 литров. ехал спокойно, машинка подусосаная была.
Kuts - но комфортный подлец, проскочил по грунтовках, все что пробовал до этого отдыхает:(
Беларус - так держать, дальше схема опробовона - военные мосты порезать и в путь:)
дык там даже в болтах микросхемы! у родственика такой был, очень электрифицированная тачка. Был один секрет, за эти деньги ничего подобного купить было нельзя. комфортная класная машинка.
"как владелец ведровера говорю" - а какой модели? сам чувствую не потяну.
Да
но как понял диско 2 менее навороченный авто. Движка как на дефендере. электроники минимум. Но если пользоваться услугами официалов можно и не выжить:)
я езжу на работу с работы - 40тысяч в год выходит:( причем живу не загородом, а тут человек загородом. Нет специалистов по ведроверам?
Предложили Диско 2, 1999 года, дизель за 200т.р.
Убита турбина, хотя машинка и так прет борее моей шнивы.
Сопливит пару сальников. пробег 300тысяч. Покузову полно царапин и вмятинок. Вопрос, где его смотреть? есть специ? Тринити, отказались, но я думаю там цены адские. Как вообще он в содержании? сильно дорогой? запчасти есть?
Раньше чуть ли не каждый день на северных мостах, а теперь, что-то нету. Рад если все хорошо!
REM - красавчик, вопросы сняты! спасибо! Что давно твоего монстрика не видно?
имхо - из-за железного багажника и кувыкнулся, узкая машинка да еще и с высоким ЦТ.
У 144 - там штатная резина размеров с волговское, точно меньше моих на-шниве. Или и это размер на этом квадрике нормальный?
спасибо.
Парни!!!! Человек собирается ездить каждй день по городу!!!! Какие Сильверы??? Гудрич или аналогичная резина в размере до 30". А то и 29" хватит. Под 29" там уже резать/лифтовать надо, а под 31" REM всю машину изрезал, плюс у него лифт подвески. А на 29" хватит и штатной раздатки. Коробка лучше АКПП. С минимальными переделками коробка не греется. Лебедка, шноркель - это конечно надо для любого внедорожника.
Спасибо за понимание вопроса! человеку нужна городская машинка и возможность врываться по бездорожью, на ровне с колегами на хантырах. человек не готов каждый день мотаться на уазке. для дальняка (работа у него связана с частыми поездками по россии есть 140вой мерс. по городу у него чумовой расход. а по трассе он уже под лимон пробежал). Поэтому интересует практически гражданская машина которая не спасует на бездорожье.
Список форумов » Сообщения от Anry V.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022