Настройки поиска (Страница 110 из 205)

млин, ну ладна там мотор стуканул или оба моста сломал бы... а тут такая мелочь и сразу эвакуацию звать:))))

никагда с собой стартер не возил запасной:)

ну я так поняль, что по умолчанию с завода хомут стоит так, что болт под корпусом фильтра... куда действтельно хрен подлезишь:)

хз:) хде он вапще? а то давно поменять нада...

щас снимал корпус воздухана (менял лампочки, нет не сгорели, просто плановая замена:)) - народ, пять минут снять, пять минут поставить без всяких вспоминаний родтвенников работиков уаза:)))

нужна тока обычная отвертка, трещетка на 1/4, небольшой удилитель (10-15см) и головка на 12... откручиваем патрубок от ДМРВ, откручиваем патрубок, который на входе, выкручиваем полностью болт из хомута (хомут уже перевернут) - и вынимаем корпус... все, вапще ни каких проблем:)))

с давлением и маслом все норм, датчик косячный...

MOHCTPOXOD, ну по большому счету не такая уж и проблема - у нас масляный и воздушный фильтры бесплатно меняют на сервисе при смене масла:)

CodeDaemon,  это у всех так, или тока на твоем уазеге?
я о таком баге тока от тебя слышал, больше никто не жаловалсо:)

это динозавр до 2008 года:) потом пошли другие радитаторы (горизонтальные), и крепление у них совершенное другое
и текут они просто из-за того шо херово сделаны:) медные по отзывам не текут

чето около 300ре госпошлина и 600 с мелочью диагностика...

гы:) и эти люди запрещали мне ковыряццо в носу   

перешел в лагерь уазофобов? )) уазомосты на самом деле прочные, и на легком паджерике, да еще с АКПП вапще хрен сломаешь:)

Губер, расскажи, какие диски (ширина, вылет)... нормально колеса в арки влезли? цепляет за подкрылки? можешь спереди сфоткать с колесами в положении прямо?