Настройки поиска (Страница 11 из 12)

Зачетно покатались!  Завидую белой завистью. Будем ждать следующего выезда

На счет этого мне проще, 80 км. до дому вернуться, а вот поездка, блин, под вопросом. Вы хоть фото по-больше делайте да выложите где-нить потом, чтобы не поехавшие могли по облизываться

И телефон "вне зоны"... Купили уже что-ли?

Есть 18 т.р., на больше жаба душит, борюсь с ней между новой резиной и б/у. Эти диски с резиной на твоей TLC стояли? Если да, то как она на ходу? Сильно шумит?

(А мужики то не знают ....)
Разрешили их уже. Да так хитро, блин, разрешили. Постановлением правительства № не помню от 10.09.2010 г. о внесении изменений в регламент о безопасности колесных транспортных средств. В первой версии регламента было написано что запрещается установка переднего защитного устройства выступающего за бампер на автомобили категорий М, N и G, в последней версии регламета убрали букву G. Вот тут собака и порылась. В регламенте есть определение, какие автомобили категории М1 относятся к автомобилям повышенной проходимости (категории G), т.е. они должны соответствовать требоаваниям определенных пунктов регламентв.

Так что сравнив свой автомобиль с этими пунктами каждый сам сможет определить можно ему ставить кенгурятник или нет.
А еще можно распечатать себе все эти постановления (старое и новое листов по 20 примерно) и регламент (листов 400) сделать закладочки и в случае претензий со стороны ГИБДД доходчиво объяснять что они не правы.
Кстати, на техосмотре возможно и не знают про это "свежее" Постановление.

///////////////////////////////////////////////

Нашел! Нашел! Вот так это выглядит:

http://www.rg.ru/2009/09/23/avto-reglament-dok.html (старое)

II. Требования к безопасности объектов технического регулирования
6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар.

http://www.rg.ru/2010/09/22/avtoreg-dok.html (новое)

2. Пункт 6 изложить в следующей редакции:

"6. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления.".

И то и другое. Даже в положении P и N обороты не растут

Есть такое, только зубья надо посчитать, еще есть мост целиком в хорошем состоянии.
8-918-2250464 Сергей

Все еще продается...
http://retro.auto.ru/retro/used/sale/1931912-cf01.html

Её аналог TOTAL LHM, ARECA LHM, есть такая у Ravenol, Elf, Mannol. Применяется  в гидро-пневматической подвеске автомобилей Сироен, активной подвеске БМВ, на Тагазовских машинах видел залитой в ГУР (Shell LHM)

Pentosin, давно правда, видел в продаже на авторынке (мясокомбинат) в оптовый день, в понедельник, но только в одном месте.

У меня точно так-же было 3 года назад

Присоединяюсь к поздравлениям!

Все равно будут осматривать на агрегатах (двигатель, кузов) места нанесения номерного обозначения на предмет его уничтожения, раму смотреть скорее всего не будут