Настройки поиска (Страница 11 из 24)

У меня бензиновый, расход двадцатка, стоит газ, так что по деньгам терпимо,  по тяглу конечно хотелось бы по более, даж после прошивки.

Я ставил себе волговские рессоры на передок, мягкость на высоте и ход передней подвески порадовал. Переделок я думаю по менее чем с пружинами

Чот не могу представить как ручейковый ремень может стоять на ГРМ, или на 514-ом на приводе агрегатов стоит не такой

Сегодня снял потолок для того чтоб сделать шумку и утеплить, обнаружил что под потолком пыли как в пылесосе , засасывает через  отверстия сверху над задней дверью. кто и как решил эту проблему?

А у меня вообще из 4-х задних колодок только одна отрезанная с завода стояла.

В том и смысл, чтоб не сидеть на мостах надо вкатить побольше колеса, а они как раз и цепляют за кузов, а ещё на Патрике есть неприятный момент с забиванием грязью задних арок, так что колеса перестают вращаться.

Проверь провод массы на двигатель.

Женечка,  Спасибо большое, вчера заехал на Одесскую в фирму "Знак" и сделал какую хотел. Сергей Михайлович,  А наклейка "На Берлин" ещё есть? Если да хотел бы завтра забрать днем.

tehnik,  а ты случайно кондюком перед этим не пользовался, мож дренаж конденсата забит

не а, рельса немного другая

Примеры профилей сортового проката: 1– квадратный, 2 – круглый, 3 – полосовой, 4 – угловой, 5 – двутавровый, 6 – швеллерный, 7 – железнодорожный рельс, 8 – трамвайный рельс,

9 – тавровый, 10 – шпунтовый, 11 – полоса для башмаков

Тракторных гусениц, 12 – полоса для ободьев колес грузовых

Автомобилей, 13 – полоса для турбинных лопаток

Сергей Михайлович,  а к Дню Победы не делаете, типа такого