2676 Ответ от DSS

(63 ответов, оставленных в УАЗ)

Савелий пишет:

как они баланса умудряются добиться в таких условиях..

это вопрос или как?
передняя ось у 60-ки максимально вперед вынесена, капот длинный, задний свес тоже приличный, металл кузова и рамы толстый, мосты тоже тяжелые, большие как на грузовиках, вот и получается вес равномерно размазан по осям.
да и раздатку, мосты, об камни разбить очень трудно, как пишет МОНСТРОХОД в соседней теме "любую раздатку можно об камни разбить", все сделано из хорошего толстого чугуна, можно аккуратно ворочить камни.

Тема нашемарка-иномарка распозлась по всему форуму default/smile

Перейти к разделу: УАЗ

2677 Ответ от DSS

(63 ответов, оставленных в УАЗ)

DmS пишет:

а это подрессоренные массы или всего? а скока двиг весит?

это всего, т.е давление на грунт каждого колеса.
вспомнил, машина была в стандарте, т.е без лебедки и на 31" колесах, с водителем.
сколько весит двигатель не знаю, но в пятером на ремнях мы его проташили всего несколько метров и вызвали грузовик с краном default/smile
наверно всетаки меньше 500кг.

Перейти к разделу: УАЗ

2678 Ответ от DSS

(63 ответов, оставленных в УАЗ)

DmS пишет:

какбэ намекает... цент тяжести сильно смещен вперед, плюс аццкий увод шин на передней оси (из-за массы приходящейся на переднюю ось), плюс длинная база - поэтому оно и едит хорошо по асфальту, несмотря на косяки в подвеске...

нашел из своих древних сообшений, развесовку 60-ки, при прохождении ТО
"нагрузка на пердние колеса 592 и 586 кг, задние 569 и 566, получается 2313, в баке было примерно 1/3"
как видим разность по осям всего 43 кг, если заправиться будет по ровну, в 60-ке база не такая уж и длинная что то около 2700мм, задний свес длинный.

Перейти к разделу: УАЗ

2679 Ответ от DSS

(32 ответов, оставленных в Техника)

Паяц пишет:

с моими пробегами будет непросто прокормить бензинового обжору

бензин можно перевести на газ, да и с большими пробегами расход обычно падает, у меня на патруле (4,5л FRGG) по бортовому компьютеру в городе 25-27л/100км, на трассе падает до 17-17,5л/100км (100-110км/ч), это по газу, БК оттарирован на газ. По бензину примерно на 10-20% ниже.
Но все равно вроде на дизеле получается дешевле, но и дизеля бывают разные, один ремонт турбины и ТНВД перечеркнет всю экономию.

Перейти к разделу: Техника

2680 Ответ от DSS

(454 ответов, оставленных в Обо всем)

Савелий пишет:

Не передергивай)

про 300р может и соврал, но что то такое в прошлой теме было.
да ладно, я так, не со зла, мне УАЗ тоже нравиться default/smile
и 60-ка тоже,
обычно тут высказываюсь только когда идет наезд на 60-ку.

Перейти к разделу: Обо всем

2681 Ответ от DSS

(454 ответов, оставленных в Обо всем)

Савелий пишет:

Хорошо, давай я продам УАЗ. Максимум 100 тыр. Найдем мне 60-ку, пусть в худшем состоянии чем тут самый УАЗ?

обычно "такая корова нужна самому" default/smile
но бывают исключения, вот на этих выходных кто то из лендкрузер.ру поехал смотреть 60ку за 120тр в какую то деревню.

Перейти к разделу: Обо всем

2682 Ответ от DSS

(454 ответов, оставленных в Обо всем)

Савелий пишет:

Тойота прощает многое в управлении.. Тапки в пол и тд. УАЗ прощает меньше.
И всегда стоит к нему прислушиваться.

Вот это и меня беспокоит default/smile
Кстати ты наверно первый кто правду о УАЗе сказал default/smile
а то тут только слышно, типа "300р на ремонт УАЗа за 3 года" или вообще не ломается...

Перейти к разделу: Обо всем

2683 Ответ от DSS

(454 ответов, оставленных в Обо всем)

Савелий пишет:

думаю, если поискать, найдем и обратные варианты, и немало
но оно ведь не нужно? )

ну еще не встречался человек которому 60-ка не понравилась, хотя были конечно, но это те кто после Марков2 и Субариков садились.
но такого кто после 60-ки на УАЗ перешел и был доволен не встречал default/smile


DmS пишет:

водоизмещение кузова по идее больше веса машины  какбэ тонуть не должна

вот докопался к словам default/smile
про то что "Тойота не Г, тонет" просто типа слогана было, взято из лендкрузер.ру
про вес, как ни странно 60-ка в бродах уверенее идет, чем УАЗ, меньше ее сносит, в моем случае практически не сносит, в отличии от УАЗа, река была горная очень быстрая.

Перейти к разделу: Обо всем

2684 Ответ от DSS

(454 ответов, оставленных в Обо всем)

Савелий пишет:

ты перечитай мою мысль целиком) и вообще, прочитай пару моих постов чтоб определить мое мнение верно)

твое мнение представляю, просто пытался, так сказать... короче провокация с моей стороны была default/smile
в моем понимании просто УАЗ надо "уметь готовить", не умешь, не получиться, будешь только мучиться.
мне УАЗ давно нравиться, особено его внедорожные качества, но я его боюсь default/smile

Перейти к разделу: Обо всем

2685 Ответ от DSS

(454 ответов, оставленных в Обо всем)

DmS пишет:

значит кузов тойоты такой же дырявый как на уазеге?

Бывают и такие дырявые экземпляры, это филосовское понятие, для когото дырки, для другого не дырки default/smile
но я имел ввиду что тяжелые тойоты, тонут и без дырок.

Перейти к разделу: Обо всем

2686 Ответ от DSS

(454 ответов, оставленных в Обо всем)

Савелий пишет:

а я читаю (Kuts`а) так получается УАЗ г..., и дорогой... smile

просто он единственный в этой теме кто владел и тем и другим,
знаю еще двоих кто пересел на 60-ку после УАЗа, довольные до сих пор, мнение еще одного, того кто купил у меня 60-ку, еще не знаю, у него раньше была Буханка, как нибудь спрошу при случае. default/smile

Савелий пишет:

постоянно чего то шприцевать, промазывать, менять смазки и т.д.

А вот что будет если не делать этого на УАЗе?

Перейти к разделу: Обо всем

2687 Ответ от DSS

(454 ответов, оставленных в Обо всем)

shaman пишет:

задолбала, ато как неначнёш читать, так Тайота лучше а УАЗ

а я читаю так получается Тойота г..., и дорогая... default/smile
что на самом деле по отношению к 60-ке не так.


shaman пишет:

Тему в топку!!!!

Согласен default/smile

Тойота не г..о, в болоте тонет зараза! default/smile

Перейти к разделу: Обо всем

2688 Ответ от DSS

(32 ответов, оставленных в Техника)

вот отзывы на дроме http://reviews.drom.ru/mitsubishi/pajero_sport/

Перейти к разделу: Техника

2689 Ответ от DSS

(32 ответов, оставленных в Техника)

Kuts пишет:

Ну или сафарь игрик-61

Не, для скоростного движения по асфальту и гравийкам Паджеро Спорт лучше. default/smile

Kuts пишет:

Я вижу единственный минус,кроме относительно тесного салона,потому что он собран на базе пикапа л-200-цена з/ч.ИМХО сурф,прадик или третий паджерик-выбор разумней

По Сурфу и Прадику согласен на счет цены з/ч,
а вот что дороже чем на Паджеро3 как то не очень, ведь Спорт создавался как более бюджетная версия паджеры, на первых Спортах даже суперселекта не было. Да и не тесно вроде в Спорте, это же не пикап L200.

Перейти к разделу: Техника

2690 Ответ от DSS

(4 ответов, оставленных в Обо всем)

А у Сереги на Паджеро я штурман, он вроде на форумах не тусуется, занятой человек default/sad
что ему передать? default/smile

Перейти к разделу: Обо всем

2691 Ответ от DSS

(454 ответов, оставленных в Обо всем)

DmS пишет:

оформление 20тыр

не надо вот так вырывать слова, написал же, "скажем 20 тр на оформление, работу по замене мостов, ТО"
DmS и что значит я "бы купил", ну дык покупай если нравиться, а то как в анектоде про старого еврея и лоторейные билеты.
Купи хоть раз в жизни 80-ку.

Перейти к разделу: Обо всем

2692 Ответ от DSS

(454 ответов, оставленных в Обо всем)

Миша пишет:

А "кукурузер" вложит в нее 50-60 тыров и будет иметь нормальный авто (для своего возраста) за 220 рублей + 60 на ремонт. Так что бывают и такие приятные исключения.

+500 default/smile
А все таки жалко что машинка ушла, сам виноват, испугался вклеек, долго решался, а ведь с другой стороны это может даже хорошо было, двигатель б/н, рама б/н, все законно офформлено, есть решение суда и экспертизы. Без номерные агрегаты на рынке продаются за копейки.

Перейти к разделу: Обо всем

2693 Ответ от DSS

(454 ответов, оставленных в Обо всем)

На учет она ставилась нормально, сверку прошли, просто в субботу не успели (это уже от марки машины не зависит), договорились на вторник, а в понедельник она продалась, хотя вроде договорились, так сказать "по рукам", жалко договор не заключили или взятку не дал default/sad  Уже второй раз вот так срывается, мол задатка не ненадо, договорились же...

Про "свалку", если востанавливать мост из новых запчастей то вышло бы дешевле  примерно 40тр, может даже дешевле я подробно не смотрел что там было сломано, состояние ГП не видел, все равно был настроен на замену всех мостов,  просто через "свалку" за 60 тр 2 моста с блокировками родными.

DmS
ты хочешь чтоб тебе принесли за 300тр 80-ку идеальную, на блюдце с голубой каемочкой? default/smile
не будет этого никогда! идеальную 80-ку никто не продаст за 300тр! дураков нет.
Но собрать самому за 300 тр 80-ку в полне реально!
причем я уверен она будет лучше чем  "идельная" 80-ка за 500 и выше тр.

Перейти к разделу: Обо всем

2694 Ответ от DSS

(454 ответов, оставленных в Обо всем)

DmS пишет:

чувак, покажи мне этого крузака за 300тыр, если он будет в идеале, как ты сказал, то продаю нафих уазега и покупаю 80-ку

Как раз недели две назад был хорший вариант, 80-ка, левый руль, 1ШЗ, из косяков отсутствие заднего редуктора, и вклейки в ПТС, отдавал за 220тр, у меня денег свободных не было, уговорил на обмен Ниссан Куб+доплата, но пока пробивал юридические вопросы машина ушла перекупщикам, и уже была выставлена за 270тр и похоже за неделю продалась.
Вот и считай, 220 машина, 60 т.р 2 моста с блокировками от турбовой 80-ки, ну и скажем 20 тр на оформление, работу по замене мостов, ТО.
В итоге за 300 тр 80-ка с левым рулем, мехлебедкой, с 3 блокировками, 135 л.с.
Двигатель там был в полне приличном состоянии, довольно шустро на переднем мосту машина разгонялась с 80- до 110 дыма из выхлопной при этом практически небыло дыма.

Перейти к разделу: Обо всем

2695 Ответ от DSS

(16 ответов, оставленных в Техника)

733 пишет:

DSS написал:
10 и выглядит прикольней и едит лучше:)
Из собственного опыта - если в горы и в грязь то однозначно 8 дюймов

Вообщето я то же за 8" default/smile

Перейти к разделу: Техника

2696 Ответ от DSS

(16 ответов, оставленных в Техника)

IMHO: когда пишут на резине 33"х12,5" реально ширина далеко не 12,5" а намного меньше,  а ширина на резине 35"х12,5" немного больше ширины, но все равно не дотягивает до 12,5". А на дисках если и пишут 8" то там более менее есть эти 8". Так что для резины 33"х12,5" 70-80% как раз и нужен диск 8".

Перейти к разделу: Техника

2697 Ответ от DSS

(1711 ответов, оставленных в Техника)

Falcon пишет:

на триале как то помнится зебра крузака поломанного тянула?

То был не Крузак, это были мы на Паджеро 83гв, единственная машина с независимым передком в ТР2.1 и без блокировок.
и кстати на том триале по итогам 1 СУ шли на 1 месте, и на СУ2 шли чисто, но подвела граната.
А крузак занял 1 место.
http://www.skif4x4.ru/files/trial2009/TR2.1.htm

Перейти к разделу: Техника

2698 Ответ от DSS

(45 ответов, оставленных в Техника)

ОК пишет:

DSS лехус 300 - 3литра, а кобыл сколько? 99-й год

Не понял вопроса, имеете ввиду сколько налог транспортный платить? А сколько было лошадей в вашем Марке? если 2литра значит вы неполностью узнали прелести машины, 1G со 160лс слабоват для этой машины.
Если плане налога, тут хреново, лексус 300-201лс., хариер 3л-220лс.  но есть 2,4 л-160лс.

ОК
Вы так реагируете резко, что создалось впечатление что вопрос выбора давно решен, дело только за малым, найти человека который тоже самое порекомендует, так сказать поддержит. Тогда надо вопрос так и ставить "Кто чего хорошего-плохого скажет про Рав4(или Витара, или...)?"

Друг к RX пессимистически относился, мол дорогие, бюджет ограничен, если покупать то старее получиться.
Но после того как я ему просто посоветовал прокатиться, почувствовать что значит настоящий бизнес-класс, даже уговаривать не пришлось, сам решил "все беру Лексус!"
А до этого он много машин посмотрел(искал целенаправлено СРВ,Х-трел), в том числе из срочного Х-Трел 2005гв 2литровый, так этот "молодой" х-трел по сравнению со "старым" лексусом оказался просто пластмасовой погремушкой. Состояние того Лексуса было действительно хорошим, смотрели и другой лексус 2000гв и дешевле, но другу понравился именно тот 99гв.
Друг уже полгода ездит на выбраном Лексусе, пока доволен.

примерные цены:
455тр 99гв - http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/3990081.html
570тр 2002гв 124 ткм - http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/4311521.html

Перейти к разделу: Техника

2699 Ответ от DSS

(5643 ответов, оставленных в Обо всем)

Толик 333 пишет:

желаю- всего, всего самого и по 135 раз!!!

Присоединяюсь! default/smile
С Днем Рождения!

Перейти к разделу: Обо всем

2700 Ответ от DSS

(45 ответов, оставленных в Техника)

ОК пишет:

но боюсь после Марка не  понравится

улыбнуло, ездил на Кресте(из семейства Марков) и Крауне, считаю это одни из лучших легковых машин на которых я ездил, после них трудно будет что то подобрать аналогичное по комфорту-управляемости да еще чтоб типа паркетника был.
В таком случае может стоит обратить внимание на Лексус RX300, правда в ваш бюджет трудно будет найти от 2002гв, но года 2000 в хорошем состоянии реально найти. Если не противник правого руля то можно и Хариера поискать, хотя тут как ни страно цены почти одинаковые.
Не давно подбирали другу машину, изначально смотрели СРВ и Х-трелы, 2002-2003гв. Я другу посоветовал просто пракатиться на РХ300 99гв, сравнить так сказать, в итоге ее и взяли (после тщательной проверки конечно), хотя изначально он не воспринимал такие "старые" машины.

Перейти к разделу: Техника