Настройки поиска (Страница 107 из 309)

На шевике стоит сепаратор в системе вентиляции. Тут я его что-то не вижу. И сколько не удлинняй штуцера дыхательных трубок, но бензин  в баке плещется и капли подхватваются в них и выталкиваются в адсорбер.
Нужен бочонок, разделяющий фазы - жидкую от газообразной.
Ваажно еще насколько велик перепад высот между адсорбером и уровнем бензина в баке. Если все трубки идут горизонтально или сверху вниз, то это тоже будет способствовать стеканию пробочек ьбензина по воздуховодам в адсорбер,а не в бак.

Так это и есть "сапун". Чтобы не вонять испарениями в атмосферу, вентиляция бака проходит через адсорбер с углем.

А это что за технология такая?

Эсли барыги ничего не приписали в свою пользу, то указывается разрывная нагрузка.

Сейчас гемор у тех, кто уже переоборудован. Надо делать предварительный осмотр машины ДО переоборудования. А она уже порезана и задрана.

Это про УАЗ?

Это чуваки на ГАЗели делают или ДПСники?

мне тоже интересно

Чтобы не размазывать информацию по разным темам напишу сюда.

Порядок контроля за внесением изменений в конструкцию зарегистрированных в Госавтоинспекции транспортных средств от 25 февраля 2015 года
Это что значит? Человечество уже определилось с новыми правилами оформления переделок? Но там везде фигурирует ГИБДД опять.... нипаняяятна (С)

Ссылка от max на временный регламент по которому работает ПТИА
http://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/70783714/

а иде там тюрьма? Ну... чтобы знать где заправляться

Подкину говнеца в вентилятор
http://www.1tv.ru/news/crime/289525

Короче пятый круг на одометре 

ну хоть обрывки бампера есть? За езду с обрывками никто не наказывает 
Скажешь что шевозапчасти входят в санкционный список и их вместе с пармезаном жгут на границе при попытке ввоза. Поэтопу купить не можешь

да запросто    У меня пару дней есть между работами