2651

(51 ответов, оставленных в Техника)

В Самурае во первых мотор слабый, во вторых с весом в 800кг в ТР3 никак не пустят, в настоящий ТР3, не покатушечный.

2652

(51 ответов, оставленных в Техника)

На форуме такие вопросы (особено про конструктивные особености ТР3) заметил не сильно обсуждают, наверно не хотят раскрывать секретов default/smile
А выбор в доноре думаю не шибко велик, УАЗ или ТЛК70-ка, очень большой выбор готовых решений для тюнига.

2653

(51 ответов, оставленных в Техника)

PSV пишет:

Думаю уаз дальше ТР-2 не сделать? или я неправ?

Большинство машин в ТР3 как раз на базе УАЗа.

PSV пишет:

Видел в нете фотки дайхатсу роки на военниках есть ли в этом смысл?

с зап частями на Дайхатсу говорят проблемы есть, а ТР3 поломки будут объязательно....

Постройка Тр3 подозреваю не бюджетное дело, особенно если расчитывать на призы, то тут должна работать целая команда default/smile

Хаврюша пишет:

Есть вопрос, если мы вдруг успеем перебортироваться и  поставить Муды, то в ТР0 мы уже автоматом не попадаем?

"8.4.    Разрешается применение только автомобильных пневматических шин, внешний диаметр которых при измерении не превышает 820мм..."

Миша пишет:

но 35 Симексы ЕТ - лучше!!!!

но Симекса 35 в списке бартера нет default/smile
да и 35 Симекс тебе не влезет.

Миша пишет:

Нужен Джангл (85 см).

Миша, не нужно гнаться за размерами.
Уверен Джангл 33" проиграет Сильверу 33" в большинстве случаев.
если и надумал на большее то лучше 35" Сильвера

2657

(85 ответов, оставленных в Техника)

ГраМ пишет:

Ну у тебя-ж сейчас бензин

Ну да бензин default/sad
а дизеля то охота.

Танкист пишет:

поэтому наше летнее диз.топливо не годится при температуре -5 градусов цельсия

Да оно везде разное, вон цена у нее, на участке Новодмитриевская-Краснодар, от 12,3 до 18 р/л, выбирай на любой вкус, наверняка все попадают под какой нибудь ГОСТ, ТУ, ЕВРО, а на самом деле все оно "летнее" с разбросом ТФ от -5 до -1?С. Кто то, кто занимается поставками ДТ в край, в прошлом году писал на форуме, что зимнее ДТ в край не завозиться. Поэтому из-за разброса качества ДТ применение присадок не всегда спасает, иногда и при -20 нормально, а вдругой раз с теми же присадками при -10-12 не едет.

2658

(21 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

DmS пишет:

Красная площадь

Понял, спасибо default/smile

2659

(21 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

DmS пишет:

Пин-авто, который около КП

а можно уточнить что за КП?
район, улица?

MOHCTPOXOD
Не, так что то обсуждать не возможно!
ты же АВТОконструктор! так не опускайся в обсуждениях до уровня простых обывателей, флуудеров.
что надо переделать в 60-ке ??? Машина сконструирована и сделана для тяжелых условий эксплуатации и прекрасно в этих условиях справляется, 80-ка и Дискавери, Рэнджи сделаны с упорам на комфорт и асфальт.
Подготовка к бездорожью? так это любую машину надо переделывать под свои потребности.

nikola9204 пишет:

хаять проще гораздо....думать и созидать сложнее.....

да в том то и дело, обидно когда конструктора (начальники отделов) хают современные иноавто, типа у Джимни клюшки не правильно работаю, тойота мечта идиота, а в УАЗе все круто, ага, а КПП корейская, сиденья не наши..., так скоро наши машины будут на 90% состоять из китайских комплектующих....
а пример с Надеждой?  это полное не понимание рынка...

2662

(454 ответов, оставленных в Обо всем)

Hi Com пишет:

Сколько раз сигналил,моргал а в ответ непонятное выражение лица.

с 2001 по 2009 г. ездил так сказать на единственными в данной местности машинами (по внешнему виду), и все друзья жаловались что мне сигналят моргают а я не замечаю, потом понял что друзья то ездили на обычных машинах и сливались с обшим потоком и я их не замечал, а меня можно узнать из далека.
Сейчас пересел на стандартную машину и друзья уже не жалуются, потому что не видят меня в потоке.

Да....почитал...
пока у нас в конструкторах будут МОНСТОРОХОДы не видать нам нормальных машин,
и будущее отечественного автопрома печальна.

2664

(85 ответов, оставленных в Техника)

ГраМ пишет:

А если-б и правда -27 было, как обещали, хз запустился-бы или нет?

в Новодмитриевской утром в машине термометр показал за бортом -27С

Anry V. пишет:

По проходимости в стоке одно и тоже.

Очень сомневаюсь в этом. Просто этого не может быть, даже чисто геометрически на бездорожье Джимник лучше, плюс мосты.
Но если речь идет о "Человек думает с экономит на использование и перепродаже через год-два." то наверно не с экономит.
Но с другой стороны за период обладания Джимником через год-два он возможно и передумает ее продавать, машина то свежая, она еще будет бегать и бегать. Откуда взяли что на 150 ткм капремонт? 0,66л возможно да и то не факт, но не 1,3л.
ИМХО если они ОДНОГО года и надо выбрать для себя, тут и сравнивать не чего, выбрал бы Джимни.

2666

(85 ответов, оставленных в Техника)

Serval пишет:

даже в инструкции на иностранные автомобили пишут до 30 процентов низкооктанового бензина допустимо,

Допустимо, но ИМХО не желательно.
Когда капиталил движок на 60-ке, вкрытие показало что поршня все со сколами, на трех цилиндрах верхние кольца не целые, отсуствует примерно 1/3.
В сервисе сказали, что это результат подливания бензина в солярку.

Токайдзин пишет:

Ребя, самый рулезный антигель вот этот:

Тоже от многих слышал такое, но както не получалось испробовать.

2667

(85 ответов, оставленных в Техника)

Когда жил в Сибири, лил Хайгир или Кастрол ТДА, особой разницы не заметил.
Было 2 случая когда вставал капитально и 1 раз с горем пополам доехал до гаража, просто можно заправиться соляркой которую ни каким антигелем не исправить, поэтому в зимний период я запралялся исключительно в гараже, покупал литров по 180-200 и отстаивал.
чисто интуитивно (ИМХО) думаю присадки снижают температуру выпадения парафина всего на несколько градусов 3-5С,
То что написано на банке к реальной жизни имеет мало отношения, солярка везде разная, даже пахнет по разному.

MOHCTPOXOD пишет:

крутить не ржавые, а новые блестящие анодированные гайки.

Ну насмешил, покажи мне где продаются наши гайки которые через год можно просто открутить, не сорвав.

Токайдзин пишет:

Да, Kuts, чтобы быть более убедительным и не разбрасывать слов по-пустому, хочу мягко намекнуть,
что дальнейший "троллинг" на тему "чей оргАн слащще"...
и прочее деяния, попадающие под пункт 2.2,
вполне закономерно вызовут пункт 4.3 или, в запущенной стадии 4.4.
Но, искренне надеюсь, что здравый смысл победит.
Аминь!

Думаю и на Вас, МОНСТРОХОД, это тоже надо распространить.
Давайте если спорить, то с приведением реальных фактов, а не выражениями "инохлам из ржавых запчастей с помойки " "пропуканые сиденья"....

2669

(33 ответов, оставленных в Техника)

Начинал оттирать бензином, но увидел что не которых крашенных деталях краска тоже пошла, так что учтите краски бывают разные.

А бортового по чем продатите?
без обмена.

2671

(454 ответов, оставленных в Обо всем)

MOHCTPOXOD пишет:

Грибы собирают только чайнЕГи

Савелий пишет:

расходник в спорте, в жестком спорте,

не ужели спортсмены чайнЕГи default/smile

733 пишет:

Бодилифт кузова в Большом Кубке - однозначно ТР-2

Паджеро с не линейным боди, только передок кузова подняли, зад остался на месте, Сильвера 35", но нет каркаса, опять в ТР2?
default/smile

2673

(454 ответов, оставленных в Обо всем)

Понял, термин "собирать грибы" это просто прикол уазоводов, на самом деле это не расходник. default/smile

2674

(454 ответов, оставленных в Обо всем)

MOHCTPOXOD пишет:

вот ещё здесь: http://uazobaza.ru/group/?search=&k … 2&y=13

"Вал ведомой шестерни колесного редуктора левый" "Цена: 1 163 руб"
это и есть те самые "грибы" которые любят собирать?
я не ради прикола, ради любопытства, почему то я думал что речь идет о какой то детали простенькой (дешевой 100-200р), но которую трудно менять.

MOHCTPOXOD пишет:

А ты вообще знаешь какая у тебя модель КПП? Да скорее всего всё равно даже если там и есть разница то не большая.

думаю тут дело не в передаточных, вернее не только в передаточных, а в большей степени в характеристике двигателя, распределении момента по оборотам...