2601

(20 ответов, оставленных в Иномарки)

Я бы вообще не трогал родную подвеску, а ограничился установкой пневмохелперов впереди и сзади....благо впереди их на хайлюксе ставить несложно.

2602

(38 ответов, оставленных в Конструирование)

Автометизы - лучше всего на опте......даже если это неответственный крепеж 5.6 и ниже - то он должен быть как минимум анодированый и/или аналогично обработан....иначе через полгода его не открутишь.

Защелки - на Новороссийской, в конце - справа будет розовое 3-х этажное здание, на 2-м этаже складские прибамбасы в том числе огромный выбор таких и иных защелок.
зы: на запаску не подойдут....:)

2603

(7 ответов, оставленных в Техника)

Поворот с Ейской трассы на Старомышастовскую, все что угодно с любыми дисками, прокатка, сварка, восстановление, баланс и тд.....литые-стальные.

Ну и на всяк случай - автомобильные литые и кованые диски прокатке и сварке НЕ подлежат......:)

2604

(5705 ответов, оставленных в Иномарки)

Во....вот тебе верю - а то непонятно что они там намеряли, расстояние, ксв или литры....:)

2605

(5705 ответов, оставленных в Иномарки)

И что, обе тяги одинаковые.....?
1300мм по центрам...?

Ну мне в общем без разницы....будет напильником строгать лишнее....:)

2606

(5705 ответов, оставленных в Иномарки)

Не вопрос, можно и завтра....спасибо!

2607

(5705 ответов, оставленных в Иномарки)

А кто с рулеткой дружит....? Померяйте на 61 патруле длину рулевых....от середины одного наконечника до середины другого.....

Все и сразу...вполне приличные генераторы, все модели есть в наличии в краснодаре:
http://www.startvolt.com/catalogue/list/1/

2609

(5643 ответов, оставленных в Обо всем)

Спасибо!!!

Шланг - эт за отдельную оплату, хотя это банальный слесарный навык уровня ПТУ времен СССР......:)

Сальник - наоборот, у тебя 62 в остаток своего всовываешь 60....внутрений (45) диаметр в пределах 3 мм некритичен....если не ошибаюсь - это обычный нивасальник рублей в 20 ценой.

ШРУС.....да я фиг его знает, у меня в передке шрусов нет....но если коллегам по поездке - варианты есть, если обоймы целые хоть частично - можно куски болтов нарезать и всунуть....чехла/пыльника не надо, если обойма лопнула - ее можно сварить....палку - тож самое.....шлицы можно прям на коленке наварить и нарезать болгаркой....в общем вряд-ли будет фатально и надолго......для автослесаря по крайней мере....:)

Шланги...завернул и поехал....мастер-класс за отдельную плату:)

Сальники....я так понимаю ты четко знаешь нужные тебе размеры....?

И с проблемами полевого ремонта знаком не понаслышке...?
Тогда купить в тазпромовском магазине к примеру сальник 60х45 и заменить им твой родной 62х48 никаких проблем не составит.....от твоего нужна только внешняя часть...и капля герметика.....ну и тд.....как и говорилось выше - час делов с перекурами.

Вообще мой личный опыт говорит крайне сложно найти уникальную деталь, которую нельзя в поле отремонтировать....естестно готовить авто надо дома, не в поездках....

По моему все что надо можно купить в ближайшем тазпромовском магазине - ну в плане доехать несколько тыр.... а уж дома ремонт делать.

Да там изначально все криво было.......забей - сьездил-то в свое удовольствие?

Не нравится - не езди.....хочется эксклюзива - оплати персональное мероприятие и уж тогда мотай душу оргам в полное свое удовольствие....:)

2615

(5705 ответов, оставленных в Иномарки)

igor4737, я вообще-то спрашивал когда последний раз у вас был - сколько комплектов делать....сказали что одного хватит.

2616

(12 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

КинА больше не будет....:
http://www.rg.ru/2014/08/02/pravila-anons.html

2617

(5705 ответов, оставленных в Иномарки)

ГраМ, скоро все что за скобками - будет в свободном доступе на Аэродромной....:)

Сошки/отверстия надо разворачивать.......это пожалуй самый скандальный момент в колхозе.

2618

(5705 ответов, оставленных в Иномарки)

Комплект "сделай сам" для тУнинха рулевых тяг ниссан-патрол.....труба 30хгса диаметр 42мм, резьба-втулки-контргайги - ст.45 (резьба 18мм)...наконечники - аналог газелевских...коммерческая составляющая - за кадром:
http://www.4x4nissan.ru/foto/01640.jpg

2619

(55 ответов, оставленных в УАЗ)

каста, контора на старокубанской....но что там бегать...? Заявление в гаи с резолюцией, копии всех доков и квитанция о оплате и все это в птиа-нами-фонд...ответ через пару недель - опять в гаи на регистрацию, замена свидетельства и отметка в птс....суммарно дня три времени и рублей 5 денег включая траты на гаи....сервис в данном случае не нужен.

2620

(55 ответов, оставленных в УАЗ)

Авторезину которую ввезли ЛЕГАЛЬНО на территорию РФ (есть сертификат) и в разумных пределах (по размеру) вполне реально узаконить на конкретной модели авто....тракторную - только если авто в доках изменить на самоходное транспортное (трактор....).

И поторопитесь....новые законы у нас обратной силы не имеют - поэтому кто успеет - тот и будет ездить в грядущем....осталось немного.

По стоимости....ну ваша тракторка стоит 4-4.5 тыр...+ рубль камера....рубль нарезка....шиномонтажка....в итоге порядка 7 тыр за покрышку.
Вполне легальная йока - G001 на рубль дороже в 35 диаметре...ну и еще пара автопокрышек там-же....не путать с левым офф-роадным китайпромом....и стоит тот рубль разницы головных болей....?

2621

(55 ответов, оставленных в УАЗ)

А по трассе как...? До первой внимательной патрульке после очередной команды "фас"...или возить на багажнике комплект нормальной резины....?

По моему цена за 2 комплекта будет равна стоимости 1 комплекта внедорожной.....

2622

(41 ответов, оставленных в Обо всем)

Серебрячка рулит....

2623

(45 ответов, оставленных в Интересные места и маршруты)

Нормальная там проезжабельность....зависит не столько от авто, сколько от бесконфликтности водителя....:)

2624

(3 ответов, оставленных в Иномарки)

Тебе кроме тестера для замеры сопротивления резисторов и визуальной деффектовки регулировочных тяг на потенциометрах (3 штук) ничего не надо....и уж никакого смысла нет давление мерять....:)

2625

(5705 ответов, оставленных в Иномарки)

Заменить картридж турбины......по моему не столь дорого....