Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Vaha
Vaha: орбита, кстати, испортилась... ИМХО. Ну, может на диагностику и можно съездить.
ТОЛЬКО на диагностику 
мне там тоже цуки ступичные перетянули - хорошо дома проверил, поправил и не успел убить 
Да фиг его знает был Шевик, сейчас есть аут 4 на "автомате" и почему-то думается что в лесу мешалка выгодней будет себя вести
. Вообще все машины что при глядел пробег за 200000 тыс. Диагностику движка это как на зажигалке к инжекторшику или куда-то в дизель сервис какой. Дизелей не когда не было прошу не пинать!
в лесу автомат рулит 
на диагностику предложу загнать к ОД - в орбиту например...
Tim.83, диагностику движка сделай - пробег немалый...
нафига мешалка? 
Tim.83, наоборот это нормальная идея автомат помимо удобства юзанья ещё и движок бережет...
Спасибо, а эксплуатация в шедяшем режиме рыбалка, охота легкие покатущки стандартный движок тоже не долго житель?
Откуда узнаешь как на нем ездили?
Один раз хорошо дать дрозда и можно писАть - пропало...
Иванович, цены в среднем на 30% выросли 
А что у патрулей 3х литровый мотор не надежен? Рассматриваю именно этот мотор.
Без доработок при агрессивной эксплуатации практически не жилец, т.е. высок шанс попасть на практически труп
club-nissan.ru - в помощь. Там всё разжевано до мелочей и про моторы в том числе.
- испортился сайт, http://autoclubman.ru/forum/ здесь и информации в разы больше и народ адекватнее
зы: сам мотор отличный по динамическим характеристикам, но требует повышенного внимания в отличие от ТДшек...
зызы: для информации свежие ценники:
- движок зд-30 без навесного новый - 270тыр.
- минимальная доработка уже имеющегося движка (увеличенный интеркулер, буст-контроллер, термостат, подкачивающий насос, демонтаж ЕГР, установка БК) - 40-50тыр с работой
Vaha, Не каиф то побродить пособирать
Тогда лучше насобирай и выбрось от беды подальше - одна маленькая бледная поганка в ведре сыроежек может погубить всех, кто отведает
Vaha пишет:пойди купи в гамните шампиньонов
Так и делаю. Понятно, что сравнивать лесные и гавнитовские ну никак нельзя. Ну жопаделаешь? Ну не шарю. Да и ссыкотно как то. Не за себя, за родных.
Самое правильное решение
Можно просто ходить по лесу и фоткать грибы
Димуля пишет:я вообще в грибах не шарю
Распечатай на принтере фотки основных видов и
...пойди купи в гамните шампиньонов - полюбасу выход одинаков в горшке
лишь бы было куда идти
Т.е.сайленты одинаковые что в стандарте,что в тач доге регулируемой?
P/S я про панары!!!
абсолютно 1х1
Vaha, а через лысую как потеплеет - слабо...?
Чисто ниссанорейд....?;)
Ну или для разминки - на водопадистый по секретной дороге.....?;)Поправляйся.
Андрей Иванович, теперь уже в июне обязательно скатаемся, завтра швы снимают, а послезавтра маскву поеду бабла рубануть
Да и познакомиться бы надо воочию, нас хороших людей так мало осталось 
втулки в тягах панара стандарт - в клюшках бывают эксцентричные...
торсион, фишку на электроклапане побрызгай WDкой и потереби - скорее всего он...
Vaha, а если тепло изолировать от впуска? Типа термофлекса.
Не стОит, с учетом расхода воздуха на ходу...
Костяныч, поставь кулер - офигеешь от прибавки хотя бы маленький горизонтальный...
Костяныч, промой ещё интеркулер снаружи (при температурах больше +20 сильно влияет); наддув подними до 0,9 (больше единицы уже лишнего, 0,7 маловато)
По выводу воздухозаборника эффективнее шнорхеля на внедорожнике ничего не придумали...
Ну что ездили?
я отвалился по здоровью
По мере нагревания начинается вялость разгона и почему-то педаль газа становится туже при нажатии.
Привод газа тросовый? может трос в кожухе при нагреве закусывает?... Если не привод, то плесни в солярку литра два на 50 двухтактного масла... если будет всё нормально значит приходит писец плунжерной паре...
-Эй, зачем ты воду из этого озера пьешь? Сюда ведь со всей деревни говносток выходит.
-What did you say?
-Да говорю: двумя руками черпай!
Есть обсужение данной проблемы и на дроме и на ниссан-клубе.....у многих решалось чисткой контактов большой фишки в жгуте которая идет на панель!
проводка в патрулях редкое гамно 
тольще квадрата проводов практически нету
А что у нас с нормальными тормозами на жуткий агрегат, то что на колесах, с главным все ипонятно, а внизу.....вроде мелькали тУнинх-варианты с 4-х поршневыми суппортами вперед и 2-х назад.....кому встречалось описание и кто их делает...?
NISMO суппорта с дисками от ТВ-48 и армированные шланги наше всё 
только 16е диски не лезут цена вопроса 100тыр и тормоза аки у пузотерки
Дебилы
Не трудно представить, как он на этом ведре по дорогам зажигал Хорошо так, а не спалил какую-нибудь семью на встречке...
лес и дома не отпускает
Список форумов » Сообщения от Vaha
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
