Да даже и нищебродскую косящую под премиум Тойоту Камри:
заелись вы там в Москве:)))
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от DmS
Да даже и нищебродскую косящую под премиум Тойоту Камри:
заелись вы там в Москве:)))
Ога! А так же "мотор-сотку",коробку "недосинхру",и резину "белку"!!!
ну там и так нормальная начинка
а белка это жысткачъ:) пусть она на тракторах остаецца:)
Кутс, ты был в Краснодаре и не позвонил?
редиска:) я б даже на уазеге бы приехал бы 
видел живьем этого ховера - ну ниче так, имхо посимпатишней будет всяких там спортаг, кашкаев, тушканов и проч.
А по мне так дизельный Ховер с АКПП и без понижайки более гармоничен стал. Понижайка ему все равно не очень-то и нужна, а вот нормальный двиг и АКПП - отличные девайсы. Такой прикольный паркетничек получился. Даже чуть больше, чем паркетник.
та ну фигня:) он по какашкам не особо ездил, а теперь и по асфальту не будет:)))
ставь вояки, получиццо годная машина:)))
да это термосклеенный ватин или войлок.... по идее самая правильная шумка:) она даже в стиральных машинах используеццо 
жена тоже хочет сибирскую хаску...
з.ы. в питомнике с доками от 25 тыр щенок стоит 
Дизель с автоматом и без понижайки
в ролике показан бензиновый с механикой, понижайка есть...
ты енто тихо а то DmS ща тебе расскажет!!

Те недочёты которые ты перечисляешь вызывают улыбку.
абасаццо недочеты
))) тебе ж сказали - кузов гнилой в хлам, салон в хлам...
и за это 600 тыр?

плюсую за расстоп,
но в баллончиках расход большой... лучше пистолет купить, дешевле в итоге выдет...
Идеально подходит 60-ка с 2Н
а может человек нормально хочет ездить?
и имеет ввиду годый 4х литровый бензиновый мотор
))
а насчет ям - так шисятка вапще не подходит, она тока по объездам и ездит:)
з.ы. кстати, шишарик подходит под требования - 4,2л, рессоры, ездить можно по ямам:)
Ога, что бы АКБ не сел Когда лебедиться буш!

З.Ы. Коля245 из Анапы ездит на Сильверах 35" на абсолютно стандартной 80-ке.
так у мну бобан был апсалютно стандартный и тоже 35е колеса стояли 
на бобана тока около миллона вариантов вснуть большие колеса... тока это уже дает уникальный вид каждого экземпляра
а скока вариантов баперов, шноркелей, светотехники - нисчесть:)))
Так же как и бобаны...
танунафих:) бобаны все уникальные - никагда не найдешь двух одинаковых:)
Timur, видел две штуки разных тлк-80 в городе такого же цвета, с такими же бамперами и багажниками.... клонируете вы их чтоле?
))
Пшада- Крепостная за 2часа два года назад. Эх какая дорога была.
а шо там щас на бревнах? все плохо?
интересно, каково им без подвески так сигать?
)
вдрух аффтар найдет в Москве 80ку за 250 тыр, на которой дедушка ездил только за хлебом в сухую теплую погоду:)))
да отстаньте вы от человека, хоцца, пусть покупает машину в Москве
потом почитаем отзывы 
Трещётку Русик и срубил.
жесть:) ну тогда глухари спасут отца русской демократии:)
Это съехал одной стороной в колею и всё, приехал?
ну вроде не все так плохо было:) под валкостью имелось ввиду, что в поворотах кренился больше, чем в стандарте:)
может не хило так сбрить хаб!
поставь трещетки или глухари и забудешь о проблеме:)
Да, я уже понял, идея е..анутая была.
ну почему, на уазбуке делали уже так... кроме валкости вроде минусов не было...
Список форумов » Сообщения от DmS
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022