Настройки поиска (Страница 10 из 34)

Вчера пытались двумя нивами с пшады проехать в сторону новосада. Заезжали утром 8.30. Но погода внесла коррективы в наши планы. Проехали километра три от пшады по реке, ошибка выбора траектории привела к печальным последствиям, при попытках выдернуть мою машину назад, на машине брата оторвали буксировочное ухо вмести с бампером и частью задней панели кузова и фонарем, плюс оторванный от моста задний амортизатор с креплением и начавшийся ливень заставил нас развернуться. Выдернуть мою машину назад не получилось поэтому пришлось метров 5 тащить её лебёдкой вперёд по фары в глине. Но уехав в сторону Бетты, остановились на реке (пшада) пожарить сосиски увидели как за пару часов река поднялась сантиметров на 50..... Так что теперь лечим машину брата и делаем попытку номер два. Фото и видео нет, потому что шёл сильный ливень.

Gregson, вот и интересно в чем именно проблема и как её устранить???

Раз такой разговор пошёл, может кто подскажет, симптомы следующие: когда бензина пол бака и больше начинает давить бензин через сапун который находиться под лючком бензобака  сверху над горловиной, бензин прям вытекает, при открытие крышки пары выходят аж шипят, как будто там давление пару атмосфер, вонь бензина идет только с улицы, непосредственно от лючка бака, и в салон тянет только от бака. Если бензина 10-15 литров в баке, все нормально. Может было такое у кого, а то я уже замучился нюхать в горах пары бензина а не свежий воздух.... Машина нива инжектор.

Машина куплена. тему можно закрывать.

Купим

+1. Вчера катались с товарищем, у него шевик в такой же комплектации как этот

,
т.е. бертоне, шноркель, фаркоп под квадрат сзади и спереди в бампере кронштейн под квадрат для съемной лебёдки, диски и такойже континенталь как Плюшкин продает.
В общем смысл в том что шевик этот максимум по грунтовкам ездить, по крайней мере в таком "заводском" виде.

А к этим словам +еще много, потому что даже мои 28 это очень мало, и факт что после лифта машина на асфальте ведёт себя иначе.

+100000 Согласен с Вервольф полностью, именно поэтому я ещё ни разу не напросился покататься с товарищами из этой "песочницы", потому что моя машина в подготовки ещё очень много не дотягивает до основной массы машин на форуме (маленькие колёса, раздатка стандарт, пары стандарт и нет доп света). Поэтому я не хочу быть обузой, потому что на моих колесах придется постоянно у кого-то быть брелком или штурман должен бегать с лебёдкой как угорелый, чтобы хоть как то поспевать за движение общей колонны.

Поэтому ИМХО, если есть желание кататься со всеми то шевик- это лифт, 29-е федералы (именно федералы, потому что они злее гудричей), шноркель и лебёдка.

Плюшкин, смысл лифтовать есть, увеличив просвет под балкой сможешь больше проходить ходом, т.е. там где мост будет задевать а балка проходить не задевая не будет гаситься инерция движения авто, потому что гораздо легче протащить по земле легкую заднею часть авто чем протолкать перед автомобиля который упираясь в землю принимает на себя весь вес машины. Я не физик, это из личного опыта. Но 27 колёса для нивы ни о чём.

Да оставьте вы его, человек не понимает что в горах после каждого дождя ландшафт меняется. И если месяц назад дорога была для стандарта это совсем не значит что сейчас все осталось также....

artur70, да не был там ни кто реально. Езжай,  не слушай никого, прям завтра и езжай пока дождь не закончился...   

И я так рассуждал, теперь жалею что не взял сразу 29-е.

Ну хозяин барин, каждый сам решает. Была у меня нива 95г.в. карбюраторная (я с ним тоже на ты), но вспоминаю её как страшный сон. Инжектор намного эластичней, стабильней, мягче едет и тянет лучше. Я думаю что если хорошо смотреть и выбирать можно найти машину по кузову целую полностью (не надо будет ничего варить), а это уже плюс, ещё усталость метала (годы берут своё) это факт. Так что я бы поменял ИМХО.
Вот пример http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=15522 Это моя машина, по кузову гнилья нет вообще, остальное там написано. Единственное что меня в ней не устраивает это отсутствие ГУРа.
P.S . Цена указана со всеми доработками. (это про ценообразование)
P.S. 1. Это не реклама т.к. проблемы финансовые решены и машина на данный момент не продается. (такая корова нужна самому)