Настройки поиска (Страница 10 из 115)

Спасибо, понял, забиваем все пространство до полного.

А по поводу заменить передний сальник коленвала и попутно ремень ГРМ с роликами, помпой в Краснодаре не подскажет кто?
Сам боюсь не справлюсь с гайкой коленвала.

TLC 105, да, заказал сальники и подшипники, ролики уже того, все в ямочках, это на лх470.
не нравится то, что смазка кажется сжишком густой, нет смешиваемости, смысл много класть? или наоборот надо набивать полностью простанство в ступичном?

Турбокорректора в eti тнвд не оказалось, но все равно, имейте ввиду есть полуубитый тнвд от QD32eti. Выдаёт всякие ошибки на счёт позиционера, едет не плохо, но глохнет иногда, когда переключаешь АКПП.

да и не воруют они, а сбывают свое, кровно с экономленное 

имхо, все равно проще рассверлить диск.
Родную на 12 шпильку сложно ровно поставить вместо 14.

у знакомого какой то новосибирский инвертор, уже лет 5 работает отлично, выглядит не казисто, как будто в ручную собран из двух блоков, но запускает любой свой электроинструмент. Я в свое время тогда не поверил характеристикам его (полупроводниковый но чистый синус, выдержка 2х кратной перегрузки в течении 5 сек.) и купил МАП Энергия в 1,5  раза дороже (с такой же мощностью 3кВт) и как то не очень доволен, глючит постоянно.

Ну 6 с лишним лет прошло, ездит еще, вернее можно сказать "на ходу" )
А на счёт обсуждали, уже и не помню про что, но то что я периодически обращался за советами это точно, спасибо форуму.

почитал отзыв Искандера, имхо в отзыве ничего объективного, чисто субъективное мнение, ну нравятся человеку новые машины и ничего не сделаешь, про конструкцию машин и их содержания ни слова (имею ввиду в деньгах, частоте ремонтов, в ТТХ), не понятна причина простоя 78й, машина это же железяка, открутил-прикрутил.
Примеры объективных отзывов у Дяди Миши, вот бы уговорить его купить новый Патриот
Если сравнивать б/у, то у меня на глазах яркий пример, с другом в один год купили: я 80ку(с виду убитая, дымящая, еле до дома доехал), он Патриота (с виду нулячая, редкая с высокой крышей, пробега 37 ткм), цена покупки практически одинакова (355 и 340).
После 6 лет эксплуатации текущая стоимость машин сильно отличается (80-ка думаю тыс 600-700, Патриот - 250-270тр). По содержание не буду сравнивать, тк развитие машин пошло в разные стороны, у 80-ки лифт 5" с сопуствующими изменениями, Патриот остался в стоке, по чисто ремонтам этот Патриот меня просто шокирует.

PS Имхо у Патриота например двигатель ремонтировать не нужно, чисто деньги на ветер, нужно просто при первых проблемах выкидывать и ставить контрактный япономотор (хоть бензин хоть дизель).

так вот и я не пойму, если поняли что "ТЛК-100- самая удачная машина в семье за все время" зачем брать Прадо 120?
За те же деньги но моложе всего 2-3 года, 10 лет или 13 для авто это не имеет уже значения, тем более 10 летняя менее надежная и будет 99% хуже по состоянию чем 100ка 13 лет.
При этом на обслуживание 120 будет уходить больше денег, да еще для рыбалки...
Я вот давно мечтаю в семье завести 2 одинаковые машины, желательно 80-ки с HDT, содержать дешевле, фильтра, масла, расходники, ремкомплект...
Но пока жена еще не тянет, все же с мостовыми машинами своя специфика вождения, и после 100ки наверно уже не пересядет на 80ку.

А 2UZ это мой первый бензиновый двигатель который не делает мне мозги, по началу выпендривался, но стоило купить шнурок и подключить к компу, все стало ясно, заменил заслонку и 4 катушки и все, перстал глючить, уже довольно долгое время.

с этим согласен, но ведь и сотку можно легко разогнать, 2Uz легко тюнингуется, без особого вреда надежности.

в том то и суть внешне почти одинаковы, а по салону в 120 теснее, в чем смысл?
Самый главный для меня + в тяжелой серии 80-100, это потрясающая надежность, все двигателя очень хороши и на любой вкус, за счет этого снижается стоимость содержания.

а покаталогам выходит разница 6-7 см, и на глаз (мой) кажется это больше на правду
Соглашусь что кому то нравится что машина уже на 10 см (хотя на самом деле не более 7см), и это решаюшее
А Ками (тоже тойота) еще уже, значит лучше?

18 стабильно у меня, проверял уже много раз, режим правда не чистый город (дом-работа), Патруль в том же режиме кушал 24-27 газа.

Дядя Миша, я знаю ты упертый Прадовод, тебе бесполезно доводы приводить   
Просто для себя хотел понять, чем лучше 100ки 120й, 90-й я вообще не имел ввиду, это уже другая ценовая категория.
доводы пока так себе, я остаюсь при своем.

наверно не понять
120й короче всего на 5 см, на 3см уже колея, при этом внутреннее пространство кажется на много меньше за счет большего сужения верхней части кузова, поэтому и кажется что 120й на много меньше 100ки, хотя по зеркалам и бамперам машины практически одинаковые в размерах, 3-5 см это ни очем.