Проблема с тормозами HELP!!! (Страница 1 из 4)

посмотри на педали лягушка не отвернулась из за этого может клинить тормоза.а цилиндры текут может просто им пора.

х.з. может всётаки главный.

от этого клинить не должно.

не боись.глаза бояться руки делають.

Это скорей от адского перегрева после поездки на заклиненых тормозах.

К сожалению я не знаю как устроена буханочная система тяг привода главного цилиндра (она там хитрая), возможно искать нужно где-то там.

Не выставили правильный зазор между штоком вакуумного усилителя и поршнем главного цилиндра . Отсюда все беды .

А течет от перегрева .

вакуум новый да и криво его там не поставишь

Кстати у меня однажды на 30-летнем Москвиче клинило тормоза. Лечилось на незначительное время стравливанием жидкости с тормозных цилиндров задней оси. Началось после прокачки. А оказалось, что от времени задний тормозной шланг разрушился изнутри и забился сам своими ошмётками, плохо пропуская жидкость в обратном направлении. Спровацирован засор был быстрым проходом жидкости при прокачке.

Но..... если клинит все 4 колеса (а откуда известно что именно все 4?) то дело скорее всего именно в приводе педали. Ну может быть и в вакуумнике. Можно попробовать когда в следующий раз закиснет, вакуумник отсоединить и стравить вакуум сняв клапан с корпуса диафрагмы. По идее если дело в вакуумнике, то должно отпустить.

А ещё может получиться так, что педаль или шток не отходят обратно до открывания в достаточной степени наполнительного канала. Т.е. жидкость в систему с каждым торможением накачивается всё сильнее и сильнее, но уходить ей некуда. Это косяк установщиков.

Тогда начни со штока. Большинство сервисменов очень любят эксплуатировать миф о плохом качестве наших запчастей и машин в целом, но практика показывает что косяки нужно искать в первую очередь в кривых руках. Честно признаюсь что очень часто косяки находил в СВОИХ кривых руках.

кода строил уазку то была та же проблема машина напрочь не хотела ехать пока не стравиш давление с рабочих цилиндров а ведь ГТЦ новый уазовский-помогла замена ГТЦ поставил такойже тока изотовитель завод автодеталь помойму

928, это бракованны главный тормозной, он не перепускает давление обратно, а когда ты пытаешься нажать на педаль она стоик колом потому-что давление уже есть в системи и ты его не продавишь. а вакум не как не причём, и прокачка тоже не влияет на это. (и ещё если был бы косяк с настройкой и регулировкой всех тяг, и штоков. то они бы изначально не работали, так как при зажатом зазоре между ГТЦ и вакумом не спускалась бы жидкость с бочка в ГТЦ.)  думаю ясно объяснил?!

даже не сомневайся меняй главный. 100%