Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Тема такая,вчера всю ночь лифтовал нивку(у меня трех дверка 21213)так вот,лифтовал проставкой под шаровые,и стаканчики под чашку пружины,лифт 5 см.все бы не чего,но теперь рулевые наконечники наскакивают на стабилизатор,форум перелопатил,не знаю что делать!?Шапками не бросайте,в Нивах я новичек. 
и стаканчики под чашку пружины,лифт 5 см....но теперь рулевые наконечники наскакивают на стабилизатор
Обычное явление при подобном лифте. Человечество боролось с ним либо путем ликвидации стабилизатора, либо путем переворачивания сошек вверх шарнирами, хотя это кинематически и не правильно, но наши машины вообще все неправильные после тюнинга.
Не уверен, что на машинке ГУРа можно перевернуть сошку... сам не пробовал. Или у тебя старая еще машина - без ГУР?
Так стабилизатор сними и выкинь, (тока запомни куда выбросил 
, а то когда СРПМ захочешь установить он понадобится) суровые ниваводы без него ездют, он ход подвески ограничивает.
Я без гура,хочется стаб оставить на месте,где то на просторах инета пишут что надо ставить с нивы шевроле,там мол углы другие 
Ой, тьфу. туплю. сошки не на ГУРе и маятнике переставлять, а на поворотном кулаке.
Ну есть еще извращенческий способ прихреначить стабилизатор снизу к площадке пружины, но это не для бездорожья. Ибо шкрябать будет, можно и крепление сорвать.
Надо подумать 
И еще один момент,когда трогаешься,какойто звук и вибрация,как будто передний редуктор ходуном ходит,до лифта такого не было,крестовины в кардане новые
да то сцепление рывками буксует
сцепление не должно,хотя уже не чему не удивлюсь,а еще мысль,а если отвязать передний мост,мои беды со стабом не уйдут?
Или сразу поставить српм как Expert Alcorider сказал?
Я не говорил сразу ставить СРПМ, я сказал что об отствуствии стаба вспомнишь только при установке СРПМ, а будешь ты его ставить или нет еще
Тема такая,вчера всю ночь лифтовал нивку(у меня трех дверка 21213)так вот,лифтовал проставкой под шаровые,и стаканчики под чашку пружины,лифт 5 см.все бы не чего,но теперь рулевые наконечники наскакивают на стабилизатор,форум перелопатил,не знаю что делать!?Шапками не бросайте,в Нивах я новичек.
Посмотри в интернете как выглядят чашки пружин для лифта, там они переварены под стабилизатор
Блин ни чего не пойму,машина аж подпрыгивать стала,как будто мост скачет
Блин ни чего не пойму,машина аж подпрыгивать стала,как будто мост скачет
Возможно внутренние гранаты приводов дают вибрацию! При лифте изменяется угол работы ШРУСА на более острый, ШРУС уже имеет свой износ и при изменении угла начинает бить по выработке, как правило после лифта внутренние гранаты очень быстро приходят в негодность.
Стабилизатор советую просто снять, но не выкидывать, потому что в ближайшее время штатный корпус редуктора переднего моста лопнет по хвостовику или оборвется со шпилек, его место займет СРПМ, вот тут средняя часть стабилизатора и пригодится. На трассе отсутствие стабилизатора особо не заметно, на бездорожье меньше зажимает подвеску, а самое главное его отсутствие очень сильно облегчает ремонт в полевых условиях, так как натягивать его на лифтованную подвеску еще тот ано........м
Или сразу поставить српм как Expert Alcorider сказал?
Если есть финансовая возможность, то лучше сразу поставить СРПМ ( у меня стоит от Андрея 69 очень доволен), заменить внутренние гранаты и коробку дифференциала на 24 шлица. Все равно при установки СРПМ все разбирать и перебирать редуктор, можно сэкономить на сопутствующих работах.
Или сразу поставить српм как Expert Alcorider сказал?
Если есть финансовая возможность, то лучше сразу поставить СРПМ ( у меня стоит от Андрея 69 очень доволен), заменить внутренние гранаты и коробку дифференциала на 24 шлица. Все равно при установки СРПМ все разбирать и перебирать редуктор, можно сэкономить на сопутствующих работах.
Красный (Женя), там даже не вибрации,а какие-то подпрыгивания,аж рычаг коробки скачет,гранаты внутренние не трогал,наружние новые стоят,так српм эти углы уменьшит?Стаб утром откручу,проедусь ,попробую
Андрею 69 уже написал,ставить СРПМ буду по любому
Арни, Нет СРПМ не снижает углы, он дает только запас прочности корпуса и редуктора переднего моста. Прыгать в принципе не должна, при изношенных внутренних гранатах обычно стукающих глухой звук, качение морды на маленькой скорости может быть, биение в руль и педали передается, но что бы прям подпрыгивала..... Попробуй снять передний кардан и проехать, если прыгать перестанет, то дело точно в переднем мосту, если нет то РК или КПП или сцепление, но что то мне подсказывает, что они тут не приделах.
Снимал,прыгать перестает,уже думаю может сам редуктор закусывает?
могу завтра на видео снять,ватсапом отправить
Блин,век живи,век учись,столько уазиков лифтанул,шишиги,терранчик ,но с такой машиной дело имею первый раз,жесть,сам не разобрался,кентам на станцию загнал,репу чешут,грешили на кордан,поменяли крестовины и пох ему ,по трассе еду на малых прыгает,в основном на повороте,дам ему газу,перестает 
могу завтра на видео снять,ватсапом отправить
Скинь, но не думаю, что я чем то смогу помочь посмотрев видео! Включение и выключение блокировки меж осевого диффиринциала не как не влияет на движение? Бред конечно, но попадались машины, после горе мастеров с разными парами в мостах
Блин,век живи,век учись,столько уазиков лифтанул,шишиги,терранчик ,но с такой машиной дело имею первый раз,жесть,сам не разобрался,кентам на станцию загнал,репу чешут,грешили на кордан,поменяли крестовины и пох ему
До лифта была эта проблема?
Не,диф тут не при чём и в мосты ни кто не лазил,до лифта было все отлично,меня один момент напрягает,последний раз когда меняли крестовины(грешили на них),на вывешенной машинке,крутил правое колесо,крутится легко,а когда начал крутить левое чуть прокрутилось и уперлось,аж редуктор шатнулся,может всё-таки дело в переднем редукторе?
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
