Внедорожник. Что брать? (Страница 7 из 19)

Вот и объяснение всей статистики 
Тойотоводы почему-то пытаются любой хлам продавать дорого. Вот и нет такого разброса в цене среди старых тойот. А остальные ставят ценник сообразно состоянию )
А вот если какая-то модель стремительно дешевеет со временем, и разброса по цене почти нет - это повод задуматься. Возможно, действительно ломучая. Либо те, кого интересует эта модель, просто в состоянии позволить себе новую, и не заморачиваться с покупкой б/у. И тогда на рынке появляются тачки в отличном состоянии, но потерявшие за год 50% в цене ))

Вся статистика интернета разбивается о реальность   Смотреть надо реальное состояние авто. Если авто продается за 200, это не значит, что модель так теряет в цене. Это значит, что это дрова. И можно такую же продать за 300, если это не дрова.

На такие аргументы нет ответов 
Но мне нравятся европейцы. Лучшие машины! Дорогие, сложные, но комфортные и кайфовые. Если не можешь позволить себе европейца, это не значит, что они плохие. Денег просто нет. Но вы держитесь, там  ВОт и приходится ездить на японских тарантайках...

дядя Миша, да в европе и дорог-то нет, как и в Японии ) Че-там ехать-то, два часа в любом направлении, пока не упрешься 
Поэтому машины могут делать только в США. Так, чтобы с комфортом на дальняк  ))

Ах, как красиво сказал!   

А вообще, вариантов всяких масса. Если вопрос денег - это одни машины, если вопрос качества - это другие. Японовопрос - это вообще религия...
Надо под запрашиваемые параметры хоть как-то подпадать
Ездить будет девочка, машина нужна небольшая, в меру комфортная. Полагаю, налог в 15-20 тыр будет неприемлем. Так же как и расход в городском цикле. Ну какие американцы? Отличные машины, спору нет. Но не подходят по каким-то причинам. Будем убеждать, что девушка ничего не понимает в жизни? Зачем?

Я вот не могу платить транспортный налог за более 200 л.с. Не могу ездить в шумной машине. ВСЁ! Какая бы машина не была классная, но с такими "фишечками" она мне не подойдет. Она не плохая сама по себе. Просто мне не подходит. И для меня она плохая. А кому-то пофиг на всё, главное, чтоб не ломалась и продалась дороже, чем купил.

У каждого из нас тараканы разные. И у каждого свой компромис.

З.Ы, Спортака бери!   

О,точно,вариант волшебный  объём движка 5 литров,да ещё больше 200 кобыл,это прям мечта в нынешних реалиях    человек наверное не знает как здыхаться от него,да и год,опять же ещё и форд,в общем всё в одном,лот прям шоколадный
sako, порвал     

Иванович, да ну, это уж совсем дрова. Еще и с кривым ПТС.

Ну захотелось человеку на фуллсайз пересесть, что тут такого. Я вот тоже мидсайзы не понимаю. Стоимость владения одинаковая, а места меньше.

Гелик маст хэв

Ну почему же. Вот такой, например:

Иванович, Андрей, трудно объяснить людЯм, что среднеобъемник 4-4.5л на газе обходится в содержании дешевле нивы-шнивы. Да и пытаться не надо.) Но, конечно, больше 200 лошадей я бы не покупал машину.

Отредактировано ГраМ (01.06.2018 23:03:17)

Какие 50000?! Раз в год, если по воде и грязи ездить! Сузучьи узкоглазые инженера не предусмотрели внешний сальник 
Решается тюнингом (заодно и двухрядный усиленный подшипник). Цена вопроса - 7000-8000

Кто как катает... У меня 10-15 за год