Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
как можно сравнивать любую иномарку и шниву? когда проэктировали шниву, слово комфорт там не принимало участие. 80 л.с. на кондере это трэш. мне порой 150 л.с. на патриоте с кондеем не хватает, а тут восемьсят.... 
да и в остальном это виброкорыто...... (не в обиду ниваводам) я бы советовал суз. гранд витару. отличный паркетник с понижайкой, блокировкой дифа. и хорошим комфортом. за 500 рэ можно найти если поискать.
да и в остальном это виброкорыто...... (не в обиду ниваводам)
Ну раз уж такое дело,ради чисто поговорить,на прошлом шевике я откатал 9 лет,если бы было всё так жутко,то не брал бы опять шевика
Ну а чтобы было не в обиду,не надо такое писать,надо помнить,оскорбляя коня,автоматически оскорбляют наездника,если это собственное мнение о машине,а озвученное не больше,чем именно собственное мнение и ощущение,то кто сказал,что оно полностью верное и соответствует действительности
Отредактировано Вервольф (24.05.2018 07:57:46)
Волк пишет:да и в остальном это виброкорыто...... (не в обиду ниваводам)
Ну раз уж такое дело,ради чисто поговорить,на прошлом шевике я откатал 9 лет,если бы было всё так жутко,то не брал бы опять шевика
Ну а чтобы было не в обиду,не надо такое писать,надо помнить,оскорбляя коня,автоматически оскорбляют наездника,если это собственное мнение о машине,а озвученное не больше,чем именно собственное мнение и ощущение,то кто сказал,что оно полностью верное и соответствует действительности
Согласен 200%. Мне тоже никогда не нравилась шнива. Но когда стал выбор купить тачку более менее универсальную, выбор полюбому пал на шниву. И когда я первый раз сел на нее и проехал, был приятно удивлен))))) Прям нормальная тачка, но конечно, не для гонок. Уже почти год и все ок, кайфую.
Отредактировано Владлен Анатольевич (24.05.2018 10:29:23)
я тоже согласен что в этой ценовой политике шевик достойный кандидат! у меня ни когда не было но у родни у двоих ездил и на рыбалку и на охоту и по городу это универсальная машина!
А Chery Tiggo что за зверь такой? Кто-нибудь ездил?
Человек хочет иномарку, зачем ей навязывать наш автопром?
Евгешка, а на черешню я бы вообще не смотрел!
Евгешка, а на черешню я бы вообще не смотрел!
Поддерживаю. А по теме - думаю шнива универсальный вариант
Ховера что-ли посоветовать... 
Не, ну под вышеобозначенные задачи я бы брал пятидверную Ниву. Но поскольку все думают, что она ломается пополам, то буду проталкивать Ховера
Любая, подчёркиваю, любая машина при должном и своевременном обслуживании не подводит неожиданно (я не сказал не ломается), но тут и ежу ясно что иномарка покрепче будет (опять же если сравнивать машины одного класса и одного состояния).
Не секрет что наш автопром будет просить обслуживания чаще, но и стоить оно будет дешевле.
В бюджете до 400к сложно найти будет идеальную ино, что бы не надо было сразу что то менять, или без скрытых болячек, но думаю при должном старании можно, особенно если внешка не главное.
Тут всегда будет много разных мнений. Нужно решить самому.
А киа Сорренто никто не предлагал ? Года так 2005 , гораздо будет лучше спортейджа. У них и моторы по 200 сил есть и вполне приличный дизель, кожа-рожа, рама , понижайка, чем не джип ? По комфорту никакой шевик или спортейдж и рядом не стоял .
Так на дурака в авито зашёл
https://m.avito.ru/krasnodar/avtomobili … 1703241317
Совсем другой класс , чем ваши шнивы
Отредактировано RAMIK (24.05.2018 15:42:39)
Если бы я искал для города и леса в пределах 400 тыс взял бы 4ранера, ну очень он мне понравился , единственный минус , это что старые они . 90 дремучих годов . У меня был 3vze мотор, так со светофора можно было на нем нормально дать . Плюс 32е колеса в стандарте входят . Жрал правда около 18 литров .
Сорента отличная машина, сам катаюсь, 2004 год, брал за 380 маленько битую, но с пробегом 120, проехал 30т, где только на ней не был, вообще безпроблемная машина, делал только ТО, глобальных поломок нет и не предвидеться. Кушает в городе 15 на трассе 10, в пределах 400-500т можно найти вплоть до 2007 года корейской сборки.
Если 3-х дверка не пугает, Тагер весьма интересен. И в нем есть некоторый потенциал для внедорожного роста.
Месяца 2 назад в Холмской видел пятидверный тагер.
Любая, подчёркиваю, любая машина при должном и своевременном обслуживании не подводит неожиданно
Если ремонтировать Газелевскими подшипниками и суппортами, то да. 
Месяца 2 назад в Холмской видел пятидверный тагер.
Экзотика, запчастей нет.
а патриот уже предлагали? 
Экзотика, запчастей нет.
Задних дверей?
Ant2017 пишет:Экзотика, запчастей нет.
Задних дверей?
там и передние двери свои.., отличные от 3-х дверки, Тагеру и 3-х дверей хватает
Если 3-х дверка не пугает, Тагер весьма интересен. И в нем есть некоторый потенциал для внедорожного роста.
Присматривалась к нему, но маленький он для семьи.
Евгешка, всё относительно, сзади места больше чем в Ниве.., но тут где то тема была про Тагер.., там обсуждали все его достоинства и недостатки..
Я за стопиисят приобрел себе хундая галопера первого, это как паджеро первый, тока лучше, корюши все болячки учли плюс мелочовку доработали, так вот, если мне еще двестипиисят добавить, как топикстартер сумму озвучил, то я его два раза переварю перекрашу переберу, и он еще лет 10 а то и дватцать отработает, как говорится мы легких путей не ищем. А самое главное что я своим авто доволен, ну почти как слон. Так что берите к чему душа лежит.
А я вот метался-метался с продажей Патриота( по деньгам хотел 460-470 тысяч рублей) , да потом прикинул - а брать то нечего! В ниву-шниву уже с таким багажом как езжу не влезу, иномарки дюже древние(нечего у меня добавлять и прослойки на поломки-доведения до ума тоже нет) , очень хотел дизель, но видно не судьба! Грешным делом уже на универсалы смотрел, но взвесив все за и против решил оставить Патрика в семье единственной машиной.
А я вот метался-метался с продажей Патриота( по деньгам хотел 460-470 тысяч рублей) , да потом прикинул - а брать то нечего! В ниву-шниву уже с таким багажом как езжу не влезу, иномарки дюже древние(нечего у меня добавлять и прослойки на поломки-доведения до ума тоже нет) , очень хотел дизель, но видно не судьба! Грешным делом уже на универсалы смотрел, но взвесив все за и против решил оставить Патрика в семье единственной машиной.
Конечно если бы патрику дизель тракторный, а не еврогомо, то цены б ему не было, а так, приходится некрофилить.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
