Газовый обогреватель в машину (Страница 2 из 3)

Ваше благородие! Разрешите продемонстрировать уравнения реакций горения пропана и бутана:
Горение пропана:
С3Н8 + 5О2 = 3СО3 + 4Н2О
Горение бутана:
2С4Н10 + 13О2 = 8СО2 + 10Н2О
В каких условиях надо сжечь газ, чтоб получить на выходе монооксид углерода?
И можно ли в нормальных условиях его получить?
Как известно, СО образуется при окислении 2х атомов углерода одним атомом двухвалентного кислорода.
В нашем случае с пропаном, углерод, связанный с водородом, надо жечь в виде... допустим сажи.
Сажу можно получить? Наверное можно, если создать для сгорания пропана совсем уж ненормальные условия - очень существенно ограничить в кислороде, но при этом, кислорода должно хватать на окисление копоти (сажи).
Рискну предположить, что в рассматриваемых обогревателях такой режим не достижим. Обратите внимание на сетку-катализатор. Углерод дожигается на ней практически полностью. Т.е СО мы там не получим.
Но кислород сожжем и повысим уровень СО2, что, в общем-то тоже не фонтан для здорового сна.
От себя добавлю. Такие девайсы отлично работают в шатре или палатке. Насчёт салона машины - много условностей.

Давай исходить из того : Токайдзин, себе в машину поставишь 

Куда больше вопросов к опрокидыванию этой штуки ногами во сне, чем к выделениям. Отапливаются кемперы таким но встроенным - и вопросов нет ни у кого, производитель встраивает.

Да и комнаты регулярно отапливаются, сам много раз ночевал при газовом обогревателе с керамикой.
Башка болела, но не от этого )

Дело конечно личное, но я предпочту заведённый двигатель 

Бензин вроде и не рассматривали 

Потому что можно сдохнуть. История знает много таких моментов. С газом попроще - описано выше, но не надо забывать, что, вдруг что, газ автоматически отключается и переходит на бенз. А если при этом ветер будет дуть с ненужной стороны - можно уже и не проснуться.

Сам завожусь, когда холодно, но ставлю будильник, прогрелась машина и спи в спальнике.

Так уже довольно тепло на улице. Даже если спать просто так, тепло будет. А газовая штука очень удобна прогреть и просушить салон, если нет кондиционера.

Мишаня, вот тут ты уже лишнего хапанул, и совершенно напрасно. Поверь на слово, Токайдзину впаривать что-либо джиперскому сообществу, вообще не выгодно, ибо основной заработок совершенно в другой целевой аудитории. А нам он просто помогает, чаще всего "в ноль" если вообще не в убыток, и помогает по причине "братства джиперов".
У тебя же, какая-то краснотяпочная аллергия ко всем, кто зарабатывает себе на хлеб торговлей, которая уже з@ебала достала всех на этом форуме. Не стоит каждый раз демонстративно трясти своими пенсионерскими комплексами. Это никому тут не интересно.

Токайдзин, ты делай скидку что мало кто из присутствующих в теме попадал в заряд наверху, когда любому теплу рад и обычная горелка в палатке в радость, невзирая на конденсат и выгорание кислорода....которого там и так нет...:)

Обогреватель вполне себе......нагреть палатку, спальник , вырубить и спать....и утром прогреть можно, на раз-другой вполне нормальное решение, потом спальники и палатку просушить.

Вот вы жжоте..
Таки если хватило средств на Тойту ( которая тем более не ломаетсо) и на ее подготовку, уже логично не дрочить судьбу а внедрить таки хоть тот же Планар . Жизнь в машине с правильным спальником и автономкой это несколько иное измерение комфорта чем сон с мыслью угореть или спалить машину ..
Пы.Сы. - Грелка кстати очень прикольная, пользовал онную, остался крайне доволен КПД 

Это горение в идеальных условиях. CO получить при сжигании газа - запросто. И не надо забывать, что полученный CO связывается с кровью. Помрешь не задохнувшись, а отравившись. Даже слабой концентрации хватит, если достаточно долго ее вдыхать. Плюс CO2, плюс влажность. Короче, я бы не стал связываться.
Одно дело экстрим, когда действительно "попал", и больше шансов, если рискнуть угореть, но согреться, чем гарантированно замерзнуть. Но добровольно... Это надо очень себя не любить. И есть менее болезненные способы.

Можно, например когда горелка в замкнутом пространстве (например в машине с плохой вентиляцией) будет выжигать кислород (что само по себе опасно), и как раз его недостаток в реакции как раз может привести ко образованию монооксила углерода (угарный газ - убавьте в вашем уравнение слева количество молекул кислорода - и будет результат). - может его много и не будет, но он даже в малых количествах опасен.
Я бы не рисковал, здесь не сэкономишь. или ставить нормальный обогреватель (планар, ебасту, эбершпехер), или спальник.
Я тоже долго мучался с таким вопросом, и в палатке пытался отапливаться газом - все мимо. Еще дополнительный минус от газа - при сгорании образуются пары воды, которые тут же и конденсируются, под утро все влажное - кошмар.

Отредактировано StAlk (20.04.2018 22:24:08)