76

Re: "Дакар - 2018", ралли-рейд. с 06 по 20 января 2018г.

Как я понял там все на этом домкрате, и эл.мотор, и резервуар с гидравлической жидкостью, а подключается к бортовой эл.сети. Правильно?
Ну и производительность у этих домкратов высокая. Как они резво поднимают машину.
Наверное лет через 5-10 и нам будут доступны такие  вещи.

Отредактировано тол$тый (12.01.2018 20:11:06)


Тойота Рав4 первого поколения, постоянный полный привод, на 29" гудричах. тел. 918 2ll 98 85.

77

Re: "Дакар - 2018", ралли-рейд. с 06 по 20 января 2018г.

"КАМАЗ-мастер - хорошая команда, плохой конкурент!"

12 января день отдыха у участников Дакар 2018
Команда КАМАЗ-мастер времени зря не теряет.

https://b.radikal.ru/b29/1801/ce/382d577afdac.jpg

https://c.radikal.ru/c12/1801/dd/8ab5b3371332.jpg

https://d.radikal.ru/d36/1801/59/a70c9b77ea07.jpg

https://a.radikal.ru/a04/1801/14/c4259a98aa67.jpg

https://a.radikal.ru/a02/1801/60/c9d8fabb2563.jpg

https://c.radikal.ru/c13/1801/a1/34020d2d6a88.jpg

https://c.radikal.ru/c39/1801/04/1eb9128d0ffe.jpg

https://d.radikal.ru/d15/1801/ca/495fd0e02531.jpg

www.kamazmaster.ru

78

Re: "Дакар - 2018", ралли-рейд. с 06 по 20 января 2018г.

Телеканал Евроспорт, выпуск посвящённый дню отдыха а так же общим итогам первой недели Дакара 2018

79

Re: "Дакар - 2018", ралли-рейд. с 06 по 20 января 2018г.

Результаты седьмого этапа- Ла-пас- Уюни: 726 KM (су: 425 KM) / грузовики, 669 KM (су: 368 KM)

МОТО:
1. Хуан Барреда Борт
2. Андриен ван Бевере
3. Кевин Бенавидес
https://b.radikal.ru/b15/1801/5a/a832e7ce15e2.png
https://c.radikal.ru/c33/1801/fa/715ef6628981.jpg

КВАДРО:
1.Аксель Дютре
2.Марсело Медейрос
3.Игнасио Касале
https://c.radikal.ru/c01/1801/36/ecc159f45a8f.png
https://d.radikal.ru/d11/1801/c8/d2d15e8d2aec.jpg

АВТО:
1.Карлос Сайнс
2.Жинель де Вильерс
3.Нассер Аль-Аттия
https://c.radikal.ru/c22/1801/64/e4e4e1657326.png
https://b.radikal.ru/b24/1801/c3/1c50776d875a.jpg

БАГГИ:
1.Маркес Варела
2.Патрис Гарруст
3.Хуан Карлос Урибе Рамос
https://b.radikal.ru/b05/1801/0b/9eb5070e7ca7.png
https://c.radikal.ru/c41/1801/f5/b6f1a66593da.jpg

ТРАК:
1.Тон ван Генугтен
2.Федерико Виллагра
3.Эдуард Николаев
https://b.radikal.ru/b09/1801/46/df5ae91496e3.png
https://d.radikal.ru/d11/1801/90/80a06b9c2e7d.jpg

www.dakar.com

Отредактировано tarik (14.01.2018 12:12:21)

80

Re: "Дакар - 2018", ралли-рейд. с 06 по 20 января 2018г.

Обзор седьмого этапа. Телеканал МАТЧ ТВ

Необычные истории от Motul

КАМАЗ-мастер на ралли "Дакар 2018" - 13 января

Инетересные моменты седьмого этапа

81

Re: "Дакар - 2018", ралли-рейд. с 06 по 20 января 2018г.

Худший кошмар легенды «Дакара»: у фаворита гонки сломалась машина
Технические проблемы стоили Стефану Петеранселю двух часов времени и лидерства на «Дакаре».

День отдыха позади, и караван ралли «Дакар» снова отправился в путь и принёс новые сенсации: Стефан Петерансель, рекордсмен по числу побед и лидер зачёта внедорожников, разбил свою «Пежо» и потерял первую строчку генеральной классификации. Усилиями Карлоса Сайнса «французские львы» держатся во главе пелотона, однако позиции команды ещё никогда не были так уязвимы.

BIKE/QUAD: ван Беверен снова в лидерах
В зачёте мотоциклов уже третью победу по ходу текущего марафона одержал Хоан Барреда Борт. Испанцу приходится атаковать, чтобы отыграться после не самого удачного старта гонки, и пока ему вполне удаётся держаться среди лидеров. «Я стартовал быстро, но вскоре понял, что лучше проехать аккуратнее, и очень рад, что не стал слишком рисковать. Меня очень удивил ветер, из-за которого дюны стали ещё коварнее», — признался гонщик на финише.

За счёт победы на седьмом этапе Барреда Борт опередил в общем зачёте Маттиаса Валькнера и поднялся на третью строчку. В лидеры же вновь вышел Адриен ван Беверен — француз финишировал со вторым временем и «привёз» Кевину Бенавидесу чуть более пяти минут. «Я стараюсь выкладываться по полной каждый день, и пока это работает, — отмечает ван Беверен. — Падать сегодня было нельзя — на марафонских этапах нет механиков, чтобы починить мотоцикл. Но трассы этого этапа подошли моему байку — у него превосходная управляемость».

В турнирной таблице француз теперь опережает Бенавидеса на три с небольшим минуты, Барреда Борт проигрывает без малого пять минут, а Валькнер — лучший из представителей KTM — расположился в восьми минутах от лидера. Замыкает пятёрку сильнейших Тоби Прайс, проигрывающий 13 минут.

В категории квадроциклов седьмой этап выиграл французский гонщик Аксель Дютри. Гонщик стартовал во второй десятке, но сходу взял высокий темп и на третьей контрольной вырвался вперёд. На финише Дютри почти на пять минут опередил Марсело Медейроса и почти девять минут «привёз» лидеру категории Игнасио Касале. Позициям Касале это, впрочем, никак не угрожает — чилиец по-прежнему впереди с часовым запасом относительно идущего вторым Алексиса Эрнандеса. На третью строчку вышел Херемиас Гонзалес Фериоли из Аргентины.

AUTO: Сайнс — новый Петерансель
Главное событие седьмого дня гонки произошло в зачёте внедорожников: Стефан Петерансель, самый титулованный гонщик в мире ралли-рейдов, уверенно лидировавший в своей категории, лишился всяких шансов побороться за победу из-за технических проблем. Первые три отметки Петерансель прошёл с лучшим временем и довёл свой отрыв от Карлоса Сайнса до получаса, но на 187-м километре лопнул амортизатор. «Мы ехали по прямой, я увидел стоячий сбоку квадроцикл и немного принял в сторону от него, и внезапно услышал сильный треск, — расскажет позже француз. — Оказалось, что вся задняя часть разорвана в клочья. Подвеска, вал трансмиссии, пружины — всё разлетелось на куски».

Самостоятельно привести автомобиль в чувство Петеранселю и штурману Жан-Полю Коттре не удалось, гонку они продолжили только через два часа, когда помочь товарищам приехали Сириль Депре и Давид Кастера. В конце концов Петерансель добрался до финиша (с отставанием свыше 100 минут), но готовить машину к завтрашнему спецучастку экипажу предстоит своими силами: на бивуаке марафонского этапа помощь механиков запрещена.

После проблем Петеранселя инициативу перехватил Карлос Сайнс. «Матадор» показал лучшее время и более десяти минут привёз гонщикам «Тойоты», самым упорным преследователям «Пежо». В итоге в генеральной классификации отрыв Сайнса от всего остального пелотона перевалил за час, но, как показала неудача Петеранселя, даже такое преимущество не гарантирует победы. «Мы в режиме выживания! — признался на финише Сайнс. — Не знаю, что произошло со Стефаном — он ехал сзади и внезапно испарился, но ближе к концу гонки подобное будет случаться всё чаще».

Вторым идёт Аль-Аттия, Петерансель откатился на третью строчку, а топ-5 замыкают Джиниэл де Вильерс и Бернхард тен Бринке — всю эту четвёрку разделяют менее десяти минут. Лучшим представителем «Мини» по-прежнему остаётся Якуб Пшигонски — поляк сохраняет за собой шестую строчку. «У меня ещё не было таких „Дакаров“. Это безумие, но я счастлив, что здесь, — признаётся Аль-Аттия. — Впереди ещё семь дней гонки, будем продолжать бороться».

TRUCK: «Ивеко» прессингуют, Николаев держится
В категории грузовиков победный дубль на седьмом этапе празднует дружина «Ивеко» — Тон ван Генугтен показал лучшее время, а его коллега Федерико Вильягра стал вторым, уступив всего две минуты. Впрочем, существенного влияния на общий зачёт результаты не оказали: Эдуард Николаев поставил третье время дня, потеряв относительно голландского экипажа менее пяти минут, и сохранил вполне комфортное лидерство в общем зачёте — Вильягра отстаёт на 50 минут, а Сергей Вязович на «МАЗе» уступает экипажу «КАМАЗ-мастер» уже два с половиной часа.

Для других «камазовцев» этап вновь сложился непросто. Дмитрий Сотников, который выступает на этом «Дакаре» с новым двигателем, уже в середине спецучастка вынужден был остановиться для замены турбины — экипаж потерял на ремонте полтора часа и в темпе лидеров поехал дальше. А под самый финиш этапа 20 минут недосчитался Айрат Мардеев. С таким же отставанием на финиш приехал Антон Шибалов.

Экипаж Мардеева теперь занимает шестое место в общем зачёте, но до пятой позиции Тона ван Генугтена россиянам не хватает лишь нескольких минут. Правда, отставание от лидеров составляет уже четыре с половиной часа. Антон Шибалов проигрывает Николаеву семь с половиной часов, а Дмитрий Сотников на момент подготовки статьи до финиша ещё не добрался.

www.championat.com

82

Re: "Дакар - 2018", ралли-рейд. с 06 по 20 января 2018г.

Результаты восьмого  этапа- Уюни - Туписа: 584 KM (су: 498 KM) / грузовики, 558 KM (су: 380 KM)

МОТО:
1.Антуан Мео
2.Рики Брабек
3.Тоби Прайс
https://a.radikal.ru/a00/1801/69/fb393761c72f.png
https://b.radikal.ru/b29/1801/09/8248a508ef62.jpg

КВАДРО:
1.Симон Витс
2.Игнасио Касале
3.Марсело Медейрос
https://d.radikal.ru/d22/1801/76/37138f2624df.png
https://b.radikal.ru/b37/1801/5f/94df841cdbba.jpg

АВТО:
1.Стефан Петрансель
2.Сириль Депре
3.Нассер Аль-Аттия
https://b.radikal.ru/b22/1801/f6/0ad04470aa5e.png
https://b.radikal.ru/b17/1801/de/9b29c249c9e3.jpg

ТРАК:
1.Дмитрий Сотников
2.Федерико Вильягра
3.Айрат Мардеев
https://b.radikal.ru/b14/1801/ee/e9ec8c1eefb2.png
https://a.radikal.ru/a01/1801/41/776652bf7fc7.jpg

83

Re: "Дакар - 2018", ралли-рейд. с 06 по 20 января 2018г.

Вторая половина Дакара 2018, после дня отдыха в Ла-пасе, началась с марафонского этапа.
Покинув неофициальную боливийскую  столицу, спортивные экипажи и команды ассистанс разделились. Первые взяли старт на 369 км спецучастка  Ла-пас – Уюни, а вторые направились в приграничную с Аргентиной   Тупису.

На бивуаке в Уюни  спортсмены оставались без помощи механиков, и в случае поломок им предстояло рассчитывать только на свои силы. А поломки у россиян случились, и произошло это, к сожалению, на скоростном этапе.

На 135 км. спецучастка на автомобиле Дмитрия Сотникова вышел из строя турбокомпрессор, на его замене экипаж потерял почти полтора часа времени. Около 16 минут ушло у экипажа Айрата Мардеева на замену взорвавшегося на ходу колеса. Обидно, учитывая, что темп Мардеева после старта был очень хорошим. Первенствовал на этапе голландец Том Генугтен на Ивеко ( 4 ч 10 мин 40 с), второй результат у его сокомандника, аргентинца Фредерика Виллагры (+00:02:01).

Оба спортсмена заметно прибавили в темпе на последних двух этапах, причина совершенно понятна. Генугтен сделает все чтобы попасть в тройку грузового зачета по итогам гонки, Виллагра до последнего будет пытаться оспорить верхнюю строчку генеральной классификации, на которой сейчас находится экипаж Э. Николаева. К счастью, экипаж Эдуарда сегодня ехал стабильно, и стал по итогам дня третьим (+00:04:54) Осторожность россиянина оправдана.

.Сейчас важно «довести»  результат до финиша в Кардобе.  Это будет очень непросто сделать, в генеральной классификации Эдуард Николаев опережает ближайшего соперника Фредерика Виллагра на 50минут, а впереди еще 7 этапов гонки.

У экипажей ассистанс свой Дакар. Прибыв поздно вечером на бивуак в Тупису, они обнаружили его закрытым. Организаторы побоялись пускать по поле бивуака машины из-за сильного дождя и опасения что они не смогут отсюда выехать, поэтому экипажам ассистанс пришлось ночевать на обочине дороги, в своих автомобилях.

Сейчас уже на утро 14го января известно, что завтрашний этап Туписа – Сальта будет отменен, также стало известно что по дороге в Сальту размыт мост и дорога асисстанс,  когда она будет открыта пока под вопросом.

https://a.radikal.ru/a10/1801/e0/5cee1d53a120.jpg
http://www.kamazmaster.ru

84

Re: "Дакар - 2018", ралли-рейд. с 06 по 20 января 2018г.

KONTURTERM Racing Team
"ГОРЯЧИЕ ПИРОЖКИ С НОВОСТЯМИ! Отмена 9 этапа!
Друзья, только что наша команда вышла на связь с полноценными разъяснениями! До текущего момента, связь больше напоминала короткие сводки, грешили на качество. Оказалось дело в другом. Обо всем по порядку.

Дорога из Ла Паса заняла более 13 часов. Попали в сильнейшую грозу. Грунтовые дороги размывало буквально на глазах! Скорость движения не превышала 40км\ч. Шквальный дождь временами сменялся сильным снегом! Ребята кто ехал в FJ Cruiser напоминали матросов, которые стоически не давали пойти на дно своему боевому кораблю. Дело в том, что после переворота на втором этапе, у FJ образовалась щель в крыше, через которую мощнейшим образом заливало! От наступающего водного потока держали оборону посменно! На ходу было принято решение дополнить список необходимого на Дакар - черпаки и калоши, а лучше сапоги-забродники.

Так же участники каравана столкнулись с проблемой попадания молнии в автомобили, многие до сих пор не пользуются аппаратурой, наша команда держит связь по спутнику стабильно. 9й этап отменен, размыло мост. Все машины ждут другие роадбуки. Организаторы на данный момент разрабатывают новый маршрут в объезд размытого участка."
https://vk.com/konturtermracing
https://d.radikal.ru/d22/1801/8c/d54a7c298886t.jpghttps://c.radikal.ru/c37/1801/f0/77b92b37ea75t.jpg

85

Re: "Дакар - 2018", ралли-рейд. с 06 по 20 января 2018г.

Обзор восьмого этапа гонки Дакар 2018 от телеканала Евроспорт

86

Re: "Дакар - 2018", ралли-рейд. с 06 по 20 января 2018г.

Общий зачёт после 8-го этапа
Айрат (507) уже на пятом месте, ещё час отыграет и в тройку лидеров войдёт

http://www.kamazmaster.ru/uploads/d18/8o.jpg

87

Re: "Дакар - 2018", ралли-рейд. с 06 по 20 января 2018г.

«КАМАЗ» побеждает и лидирует. И радуется ливням
Николаев и Сайнс сохраняют лидерство после восьмого этапа «Дакара».
А марафон сломал ещё одного топ-гонщика.


Вторая часть марафонского этапа должна была привезти участников из Уюни в Тупису. Для грузовиков дистанцию ограничили 380 боевыми километрами, остальным предстояло проехать почти 500.

MOTO: сражение продолжается
Главной интригой мотоциклетного зачёта являлось физическое состояние Хоана Барреда Борта. Победитель седьмого этапа травмировал колено, и было непонятно, как сильно это будет мешать борьбе испанца — может, ему вообще придётся сойти? Старт спецучастка навевал худшие мысли: к третьей контрольной точке гонщик «Хонды» отстал уже на десять минут. Но дальше дело пошло лучше: Хоан более-менее стабилизировал отставание, в то время как лидеры общего зачёта ван Беверен и Бенавидес тоже постепенно начали сдавать.

В итоге положение в «абсолюте» максимально любопытное: ван Беверен всё ещё лидирует, но его отрыв от Бенавидеса сократился до 22 секунд — считай, его нет! Маттиас Валькнер уступает шесть с половиной минут, Тоби Прайс после хорошего выступления — семь с половиной, Барреда Борт — восемь. Отмена понедельничного спецучастка (о неё поговорим в самом конце) — отличная новость для Хоана: есть возможность подлечить ногу и попробовать вернуться в борьбу.

Что же до победителей дня, то шустрее всех выглядели Антуан Мео и Рикки Брабек. Француз и американец по очереди захватывали лидерство на отсечках, но под самый финиш Мео всё-таки объехал Брабека. Ну и состоялся у нас один важный сход: Ксавье де Султре, занимавший шестое место в общем зачёте, попал в аварию — его эвакуировали на вертолёте с подозрениями на перелом плеча и колена.

Мотоциклы. Общий зачёт после восьмого этапа

СПОЙЛЕР Показать
1. Адриен ван Беверен (Yamaha) — 27:22.03
2. Кевин Бенавидес (Honda) +00.22
3. Маттиас Валькнер (KTM) +06.34
4. Тоби Прайс (KTM) +07.35
5. Хоан Барреда Борт (Honda) +08.01.

QUAD: Касале не даёт слабину
У квадроциклистов после схода Сергея Карякина скучно: Игнасио Касале спокойно удерживает солидный отрыв, обходясь без ненужного риска. В воскресенье чилиец показал третье время, но при этом ещё увеличил преимущество относительно идущего вторым в «абсолюте» Фериоли. С запасом в час и 45 минут Касале чувствует себя максимально комфортно. А вот между Фериоли и Николасом Кавильяссо всего четыре минуты — борьба за серебро и бронзу будет жаркой.

CAR: гол престижа от Петеранселя
Стефан Петерансель быстро пришёл в себя после катастрофы на седьмом этапе, стоившей ему лидерства и более чем вероятной победы. Француз заочно соревновался с соотечественником и коллегой по команде Депре и всё-таки привёз Сирилю 49 секунд. Мог бы и проиграть — всё-таки накануне именно Депре ради «Петера» снял детали со своей машины и потом ждал ремонта. Шутим, конечно. К тому же для Стефана это юбилейная сороковая победа в легковом зачёте — веха!

Нассер Аль-Аттия на этапе стал третьим, лидер общего зачёта Карлос Сайнс показал пятое время, проиграв катарцу пять минут. В запасе у отца гонщика «Рено» (наверное, не слишком уважительное представление для раллийной легенды?) ещё час с лишним — нет смысла гнать во весь опор. Да и сам Аль-Аттия признаёт — догнать пилота «Пежо» будет реально только в случае ошибки Карлоса. При этом Нассеру совсем не гарантировано и второе место: Петерансель отстаёт всего на семь минут.

Плохой день для Джиниэла де Вильерса: 20-минутный проигрыш между второй и третьей контрольными точками если не выбил южноафриканца из борьбы за подиум, то определённо затруднил задачу.

Внедорожники. Общий зачёт после восьмого этапа

СПОЙЛЕР Показать
1. Карлос Сайнс (Peugeot) — 27:04.00
2. Нассер Салех Аль-Аттия (Toyota) +01:06.37
3. Стефан Петерансель (Peugeot) +01:13.42
4. Бернхард тен Бринке (Toyota) +01:23.00
5. Джиниэл де Вильерс (Toyota) +01:37.09.

TRUCK: первая победа-2018 для Сотникова
Переезд «Дакара» из Перу в Боливию приносит куда более плотные результаты в грузовом зачёте — и при этом весьма приятные для российских болельщиков. На восьмом этапе три гонщика «КАМАЗ-мастера» попали в первую четвёрку, а Антон Шибалов, остающийся в роли боевой технички, стал восьмым — в общем, отличный день.


Дмитрий Сотников, продолжающий тестировать новый 13-литровый двигатель, показал лучшее время, на пять минут опередив Федерико Вильягру. Прыть мотора в высокогорной Боливии — это более чем оптимистично, в команде наверняка довольны. Наверняка понравилось «КАМАЗ-мастеру» и то, что Эдуард Николаев уступил Федерико Вильягре всего три минуты — в запасе осталось 46, а этапов всё меньше.

Плохой день для команды «МАЗ»: Сергей Вязович проиграл 20 минут в самом дебюте, а в середине гонки — ещё 25. Третий мини-провал произошёл под финиш, и как итог — потеря 79 минут. Теперь в споре за бронзу белорус уступает стабильного Мартину Мацику полчаса — ждём погони.

Айрат Мардеев после третьего времени дня вернулся в «абсолюте» в пятёрку: камазовец опережает Тона ван Генугтена на восемь минут, ну и теперь надо попробовать сесть на хвост Вязовичу и вместе с ним погнаться за Мациком — учитывая все события нынешнего «Дакара», затея не выглядит такой уж неосуществимой. Дмитрий Сотников после финиша всех конкурентов либо оформит возвращение в топ-10, либо окажется максимально близко к десятке.

Грузовики. Общий зачёт после восьмого этапа

СПОЙЛЕР Показать
1. Эдуард Николаев («КАМАЗ-мастер») — 28:15.06
2. Федерико Вильягра («Ивеко») +46.25
3. Мартин Мацик («Лиаз») +3:29.25
4. Сергей Вязович (МАЗ) +3:59.35
5. Айрат Мардеев («КАМАЗ-мастер») +4:23.20
6. Тон ван Генугтен («Ивеко») +4:31.08

Дмитрий Сотников («КАМАЗ-мастер») +5:55.13

Антон Шибалов («КАМАЗ-мастер») +7:20.33.


10-Й этап: второй день отдыха, и дальше — Аргентина
В понедельник участников ожидал 242-километровый этап от Туписы до Сальты. Увы, его не будет: прошедшие в регионе дожди испортили трассу и затопили бивуак. В такой ситуации организаторы предпочли не рисковать и решили, что пелотон отправится в Сальту по дорогам общего пользования. Так что участники получат если не полноценный день отдыха, то хоть половинку. Хорошие новости для «КАМАЗ-мастера» и, например, Сайнса: каждый отменённый этап увеличивает шансы удержать преимущество.

Борьба возобновится во вторник: спецучасток от Сальты до Белена составит 372 километра, причём обещают и новые дюны, и сложные испытания для штурманов в пересечённых руслах рек перед финишем. Будет интересно!
https://c.radikal.ru/c08/1801/4e/0dfecbaa4318.jpg
https://www.championat.com

88

Re: "Дакар - 2018", ралли-рейд. с 06 по 20 января 2018г.

Обзор девятого этапа «Дакар» - 2018.

89

Re: "Дакар - 2018", ралли-рейд. с 06 по 20 января 2018г.

Результаты 10 этапа гонки - Сальта - Белен: 795 KM (су: 372 KM)

МОТО:

1.Матиас Валкнер
2.Пабло Кинтанилья
3.Фаррес Гуэль
https://c.radikal.ru/c38/1801/1f/df46329f494b.jpg
https://a.radikal.ru/a37/1801/d4/99624b90cc7b.jpg

КВАДРО:

1.Николас Кавиглассо
2.Джеремия Гонсалес Фериоли
3.Игнасио Касале
https://a.radikal.ru/a21/1801/01/1044ab69666f.jpg
https://c.radikal.ru/c25/1801/2b/547849a0c93e.jpg

АВТО:

1.Стефан Петрансель
2.Жинель де Вильерс
3.Карлос Сайнс
https://b.radikal.ru/b15/1801/66/061f2c276e21.jpg
https://b.radikal.ru/b22/1801/83/f7126e0b64a3.jpg

БАГГИ:

1.Патрис Гарруст
2.Хуан Карлос Урибе Рамос
3.Пена Кампо
https://c.radikal.ru/c15/1801/4e/1b4d93ea8455.jpg
https://c.radikal.ru/c42/1801/7f/37bec4000a6a.jpg

ТРАК:

1.Тон ван Генугтен
2.Федерико Виллагра
3.Сергей Вязович
4.Эдуард Николаев
5.Айрат Мардеев
...
8.Дмитрий Сотников
...
16.Антон Шибалов
https://c.radikal.ru/c27/1801/80/b13500bd3828.jpg
https://a.radikal.ru/a37/1801/8c/88693e5c1bd8.jpg
www.dakar.com

90

Re: "Дакар - 2018", ралли-рейд. с 06 по 20 января 2018г.

https://b.radikal.ru/b12/1801/74/f34d54271103.jpg

16 января, Белен

К старту 10 этапа ралли Дакар 30 грузовиков из 44 стартовавших 6 января в Лиме остается в гонке. Неплохая статистика, учитывая, что в остальных категориях процент выбывших участников  побольше. Из 92 автомобилей изначально зарегистрированных на гонку, на старт спецучастка Сальта – Белен вышли всего 54, из 139 мотоциклистов – 92, из 49 квадроциклистов – 36.

Местечко Белен, куда устремились сегодня из Сальты дакаровские экипажи, находится в северо-западной аргентинской провинции Катамарка известной своим засушливым и жарким климатом.  Участникам гонки предстояло пройти два скоростных СУ длиной 243 и 129 километра разделенных 103-километровой зоной нейтрализации, совпадавшей с маршрутом ассистанс, причем в зоне нейтрализации разрешался ремонт силами ассистанс. Также разрешалось организовать точку сервиса на 138 километре первого спецучастка. В этом месте «боевой» маршрут пересекал «асфальт», по которому команды ассистанс ехали в Белен. Но остановка и потери времени в этой точке шли в зачет результата участников и поэтому вынужденные пит-стопы в этой части спортивного маршрута были крайне нежелательны ни для кого.

Здешние места знакомы участникам гонки – движение по высохшим руслам рек и бездорожью, сухая растительность, которая прокалывает шины, много вязкого песка, феш-феш. Отдельные русла рек после дождей мокрые и представляли собой грязевые ловушки для участников. Кроме того, организаторы использовали разнообразие местного ландшафта для создания ловушек иного рода – навигационных.

Катамарка традиционно несчастливый для “КАМАЗ-мастера” регион. Два года назад здесь лег на бок экипаж Николаева и застрял в песке экипаж Мардеева. Не стал исключением и сегодняшний этап – поломка переднего редуктора на машине Николаева, потеря времени на замене колеса у Айрата Мардеева и возгорание машины Антона Шибалова, вот неполный список злоключений сегодняшнего дня.

Мониторинг времени прохождения СУ экипажем Эдуарда Николаева начал тревожить болельщиков практически сразу после старта СУ. Поломка редуктора переднего моста, пробитие двух колес на первой половине маршрута и добавившееся к этому потеря времени на выход из русла высохшей реки во второй части этапа – все это в сумме вылилось примерно в 20 минут потерянного времени.

Экипаж Айрата Мардеева пробил переднее левое колесо. Его замена в неудобном месте отняла у камазовцев 17 минут. Два вышедших друг за другом генератора на его машине также не способствовали хорошему темпу экипажа на трассе. Экипажу пришлось отключить фары и вентиляторы внутри кабины. Владимир Чагин сказал, что по своему опыту знает, что такое ехать по такой жаре без вентиляторов, когда глаза заливает соленый пот. Это жуткое испытание. Если бы ни эти проблемы Мардеев мог бы существенно улучшить свое положение в таблице генеральной классификации, тем более, что занимавший до сегодняшнего дня чех Мартин Масик потерял на этапе  около 40 минут. Но третью позицию после 10-го этапа  занял стабильно быстрый белорусс Сергей Вязович (МАЗ), оспаривающий с экипажами Айрата Мардеева и Тона Генугтена (IVECO) право быть в тройке сильнейших.

Федерико Виллагра, главный соперник Эдуарда Николаева, сохраняющего лидерство в грузовом зачете, еще в Туписе высказал сожаление об отмене этапа Туписа-Сальта. Ведь аргентинец старается использовать каждый спецучасток чтобы сократить отставание от россиянина. «В родной Аргентине мне это будет делать легче», - не скрывает Виллагра, и уже в Катамарке начинает подтверждать это, чего уж говорить о родной Кордобе, где как многократный победитель национального чемпионата по классическому ралли Виллагра знает каждую кочку на трассе.

В конце дня появляется информация о том, что экипаж аргентинца может получить 10-минутный штраф по жалобе пилота команды «Пежо» Стефана Петранселя. По мнению француза, аргентинец препятствовал обгону на одном из предыдущих этапов.

ЦИТАТЫ

Дмитрий Сотников, пилот экипажа 502

«Сегодня мы старались прикрывать экипаж Эдуарда Николаева, так как он на первой позиции и поехали за ним, но где-то километров через 100 встали для помощи, так как у него были пробиты два колеса. Он сказал, что у него проблема с передним редуктором и он не попадает из-за этого в повороты. Ехали за ним. Тяжелый день. Ровного практически не было. Бездорожье практически весь день. Потом под конец второго участка увидели Айрата, он стоял с колесами. Вторая часть у нашего экипажа получилась не такой быстрой».

Эдуард Николаев, пилот экипажа 500

«Дакаров» легких не бывает. Еще раз в этом убеждаюсь. Я думал тот переворот на бок на пятом этапе станет главным испытание. Но на самом деле нет. У нас сегодня была очень серьезная поломка переднего редуктора, и в какой-то момент я уже думал, что Дакар для нашего экипажа закончился. К счастью, наш механик Володя Рыбаков подсказал, что нужно включить переднюю межколесную блокировку, может быть это спасет редуктор от окончательного разрушения. Действительно это помогло, хотя с включенной блокировкой, конечно, не тот темп. Ехали по звукам. Приходилось слушать трансмиссию чтобы не перенагрузить. Машина не попадала в повороты. Зацепили два колеса об камень. Экипаж Димы Сотникова нам помогал. Спасибо им. Второй СУ был более песчаный. Это было нам на руку – шестерни блокировки не так сильно страдали. Рулить было тяжело. Очень забились сегодня руки. При этом соперники очень быстрые. Мне кажется, Виллагра на некоторых участках превосходит Жерара Де Роя, он очень сильный соперник.

Айрат Мардеев, пилот экипажа 507

Длинный день, изнуряющий. Очень много бездорожья. Очень быстро едет команда IVECO. Не ожидал я, честно говоря, от Виллагры и, особенно, от Генугтена. Видно, что во многих местах он сильно рискует. Но его машина терпит до финиша. С ним очень тяжело бороться было. Пробили мы колесо на первой половине. Меняли очень долго. Грунт очень мягкий, пришлось доставать два домкрата, трапы, чтобы домкраты не уходили под землю. Остановили даже экипаж Антона Шибалова. Его экипаж нам помогал. Потом “кончился” генератор. Ехали без зарядки, выключили все вентиляторы, свет. На “нейтрализации” ребята быстро поменяли генератор. Поехали дальше. Но только стартанули, опять  генератор вышел из строя. Опять ехали без вентиляторов, без света. Много рулежки было, много бездорожья, все взмокли. К тому же стало смеркаться. Понимая, что бездорожье наш шанс, старались атаковать до последнего”.

Антон Шибалов, пилот экипажа 515

«Мы ехали в русле высохшей реки, когда почувствовали  запах солярки. Но место для остановки было настолько неудобное, что здесь можно было увязнуть, поэтому протянули еще немного, чтобы встать на жестком месте. Выскочив из машины уже увидели, что из воздухозаборников полыхнуло пламя. «КАМАЗ» был как огнедышащий дракон. Мы сразу достали огнетушители и довольно быстро потушили пламя. Мимо проезжал экипаж С. Вязовича, они также отдали нам свои огнетушители. Причина возгорания – трещина в трубке топливного насоса. Повезло, что электропроводка не сильно пострадала. Вторую часть этапа по мотору все-таки чувствовалось, что последствия пожара какие-то есть. Мы стартовали и практически сразу финишировали. Понимаем, что получим штрафы, но для нас важнее остаться в гонке. Сейчас будем разбираться в технических проблемах и восстанавливать машину к завтрашнему старту».

Иван Романов, механик экипажа 515 Антона Шибалова

«По ходу этапа попытались поставить на колеса экипаж Мартина Коломы. Его грузовик лежал на боку. Подъехали. Зацепили трос за проушину в верху кузова. Но когда начали тянуть она оторвалась. Коломы махнул нам рукой, мол, езжайте дальше».

Дакар-2018. Грузовой зачет. Результаты 10 этапа

СПОЙЛЕР Показать
1.VAN GENUGTEN TON +05:31:49           

2.VILLAGRA FEDERICO + 00:00:33

3.VIAZOVICH SIARHEI   +00:11:09

4.NIKOLAEV EDUARD+00:22:14

5.MARDEEV AIRAT+00:24:34

6.ARDAVICHUS ARTUR+00:27:16

7.VISHNEUSKI ALIAKSEI +00:29:23

8.SOTNIKOV DMITRY+00:32:02

9.SOLTYS MARTIN+00:47:46

10.KOLOMY MARTIN+00:51:51

11.SUGAWARA TERUHITO+01:03:42

12.VASILEVSKI ALEKSANDR +01:18:50

13.HUZINK GERT +01:21:53

14.MACIK MARTIN +02:23:14

15.VAN DEN HEUVEL MAURIK+02:25:46

16.SHIBALOV ANTON+02:39:17


Дакар-2018. Грузовой зачет. Генеральная классификация после 10 этапа

СПОЙЛЕР Показать
1.NIKOLAEV EDUARD (KAMAZ) 34:09:09     

2.VILLAGRA FEDERICO   (IVECO)+00:24:44

3.VIAZOVICH SIARHEI (MAZ)+03:48:30

4.VAN GENUGTEN TON (IVECO) +04:08:54

5.MARDEEV AIRAT (KAMAZ) +04:25:40

6.MACIK MARTIN  (LIAZ) +05:30:25

7.ARDAVICHUS ARTUR (VECO) +05:33:18

8.SUGAWARA TERUHITO (HINO) +05:55:19

9.SOTNIKOV DMITRY (KAMAZ) +06:05:01

10.HUZINK GERT   (RENAULT)  +07:20:04

11.SOLTYS MARTIN (TATRA)+07:46:05

12.VAN DEN HEUVEL MAURIK (SCANIA)+08:23:06

13.KOLOMY MARTIN (TATRA)+09:09:13

14.SHIBALOV ANTON (KAMAZ) +10:01:53

15.VASILEVSKI ALEKSANDR (MAZ)+19:56:13

16.VISHNEUSKI ALIAKSEI (MAZ)+36:53:01


http://www.kamazmaster.ru

91

Re: "Дакар - 2018", ралли-рейд. с 06 по 20 января 2018г.

Общий зачёт после 10-го этапа

ВИЛЛАГРА СОКРАЩАЕТ ОТСТАВАНИЕ ОТ НИКОЛАЕВА

http://www.kamazmaster.ru/uploads/d18/10o.jpg

92

Re: "Дакар - 2018", ралли-рейд. с 06 по 20 января 2018г.

Кто хочет смотреть результаты гонки в реальном времени http://kamazmaster.ru/rezultaty-v-realnom-vremeni
Выбираем справа вверху кого хотим смотреть (зачёт), а слева вверху выбираем номер этапа
И для общего драйва читаем коментарии по ходу гонки болельщиков команды "КАМАЗ-Мастер" http://www.kamazmaster.ru/news/dakar-20 … -za-nashih
default/good3

93

Re: "Дакар - 2018", ралли-рейд. с 06 по 20 января 2018г.

733 пишет:

Кто хочет смотреть результаты гонки в реальном времени http://kamazmaster.ru/rezultaty-v-realnom-vremeni
Выбираем справа вверху кого хотим смотреть (зачёт), а слева вверху выбираем номер этапа
И для общего драйва читаем коментарии по ходу гонки болельщиков команды "КАМАЗ-Мастер" http://www.kamazmaster.ru/news/dakar-20 … -za-nashih
default/good3

Комментаторы жгут, виагра, гематоген... default/lol  default/lol  default/lol

94

Re: "Дакар - 2018", ралли-рейд. с 06 по 20 января 2018г.

Новости с трассы. На 83 км. у машины Николаева  произошла поломка (сломался подвесной карданный вал). Для дальнейшего движения снимают с автомобиля Мардеева  необходимые запчасти. Виагра выходит на первое место видимо default/sorry

Отредактировано Calllka_01 (17.01.2018 17:17:22)

95

Re: "Дакар - 2018", ралли-рейд. с 06 по 20 января 2018г.

Обзор десятого этапа «Дакар» - 2018.

96

Re: "Дакар - 2018", ралли-рейд. с 06 по 20 января 2018г.

Видео дневники команды КАМАЗ-мастер

97

Re: "Дакар - 2018", ралли-рейд. с 06 по 20 января 2018г.

Виагра уже везет в генерале Николаеву 16:07................... default/popcorm1

98

Re: "Дакар - 2018", ралли-рейд. с 06 по 20 января 2018г.

Будем надеяться что его дрычка развалится где нибудь в аргентинских песках default/big_smile

99

Re: "Дакар - 2018", ралли-рейд. с 06 по 20 января 2018г.

Calllka_01 пишет:

Будем надеяться что его дрычка развалится где нибудь в аргентинских песках default/big_smile

ну да или машина не выдержит такого темпа, или ошибку допустит. Айрат же говорит что Вилагра едет на грани фола. А может просто знакомая местность вот он и наваливает.


Тойота Рав4 первого поколения, постоянный полный привод, на 29" гудричах. тел. 918 2ll 98 85.

100

Re: "Дакар - 2018", ралли-рейд. с 06 по 20 января 2018г.

Сегодня на спецучастке Виллагара снова первый, Николаев третий.