Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вот озадачился приобритением цепей и возник вопрос - а кто из джиперов их пользует и какие впечатления.
Просто всегда зимой ставлю зимнюю резину (липучку), а по бездору она никакая. Планируем НГ кникулы провести в горах и хочется чувствовать себя уверенно как на дороге, так и вне ее.
Ваше мнение?
нужны!
А может колхоз организуем?
Снег/лёд в бездорожье работают и работают так, что никакая резина не сравнится.
по грязи не работают.
Снег/лёд в бездорожье работают и работают так, что никакая резина не сравнится.
по грязи не работают.
Сами на чем в Архызе гоняли? Или снега нет еще?
135, поясни, пож-та, для данного случая различия между "Снег/лёд в бездорожье работают" и "по грязи не работают". Имеется ввиду отрицательные температуры или что?
Снега практически не было. В Аксауте на 2000 начался, дальше 2100 не заехали, боггер проехал на 100 метров дальше чем бридж дуэлер. Дальше всех заехал Н3 на АТшной резине и блокировках по кругу. На 4 метра дальше -).
В прошлые года на 80ке на цепях бил колею в Софию (резина АТ микей томпсон). Местный шишарик дальше моего не проезжал.
Миша, Цепь она металлическая. Когда у тебя мёрзлый грунт/снег/лёд, то в пятне контакта образуется вода. Это значительно ухудшает сцепные свойства. + резине на роду написано быль мягче чем цепь. Она до определённого момента цепляется а затем эластично проскальзывает. Цепь за неровности цепляется более надёжно, вода в пятне контакта ей не важна, она цепляется за неровности.
В грязи цепь не работает потому что пока она не найдёт что-нибудь такое же как и она крепкое (камень) - будет скользить и рыть.
это из практических наблюдений.
ну и я в Архыз собираюсь после НГ 
Отредактировано Роман_С (13.12.2010 12:18:58)
Ну зато как приятно осознавать что они есть....
Так что с колхозом? Цены:
лесенка 31*10,5 - 1700 компл. (2шт)
сота 31*10,5 - 3500 компл. (2шт)
Все остальные размеры по запросу.
Сота в наличии. Лесенку нужно собирать. Срок сборки 2 дня. + отправка таспортной 3-4 дня.
Интересно Ф-Бел на цепях как себя ведет, никто не юзал случайно??? 
Интересно Ф-Бел на цепях как себя ведет, никто не юзал случайно???
Ну можно и на гусеници цепи намотать 
, только зачем? У белки и так протектор гуд, если только на льду скользить будет ИМХО
Ну можно и на гусеници цепи намотать
на гусеницы наваривают куски звездочек, затем чтобы была возможность не только вниз тралить карандаш, но и вверх затянуть тонн 5-6 на колесах..
Белка на снегу? Ну ежли без наста...
Хайкооооооом!
HiCom, раскажи как оно едется. 
вместо цепей можно использовать веревки.
В плюсах:
легче, не гремят, занимают мало места, можно использовать и в других целях, легче ставить и снимать, в случае перетирания (обрыва) не калечат кузов, дешевы, можно ехать с высокой скоростью.
В минусах:
проходимость малость хуже чем на цепях, бастрее перетираются, если на концах завяжешь не правильный узел, только резать, сильно пачкаются, требуют просушки.
Зы, в твоем случае попробовал бы оба варианта и сделал выводы для себя.
Диаметр веревки нужно подбирать с учетом, чтоб не было соприкосновекния с деталями при протягивании ее в отверстия диска.
вместо цепей можно использовать веревки.
В плюсах:
легче, не гремят, занимают мало места, можно использовать и в других целях, легче ставить и снимать, в случае перетирания (обрыва) не калечат кузов, дешевы, можно ехать с высокой скоростью.
В минусах:
проходимость малость хуже чем на цепях, бастрее перетираются, если на концах завяжешь не правильный узел, только резать, сильно пачкаются, требуют просушки.
Зы, в твоем случае попробовал бы оба варианта и сделал выводы для себя.
Диаметр веревки нужно подбирать с учетом, чтоб не было соприкосновекния с деталями при протягивании ее в отверстия диска.
завтра пойду попробую намотать веревку и можно попробовать стропу, но это больше для снега.
Сейчас в новостях показывали север Израиля, так там большие ковшевые погрузчики вроде Кэтельпиллера на цепях снег убирают...
Беру свои слова обратно по поводу Фбелки на цепях
Отредактировано Сью (14.12.2010 00:06:49)
В Израиле снег! В Турции снежные заносы! На большей территории Европы тоже снег. Заметает Питер, Москву. А у нас оазис относительного тепла и спокойствия. К чему бы это??? У меня два варианта: 1 - еще аукнется, все впереди. 2 - так потихоньку и перезимуем.
По теме: Колхозил цепи "лесенкой" на 21099. Перла по снегу на Лаго-Наки (на самый верх) как танк. С 5 пассажирами и забытым ручником Так что цепи не сравнятся ни с какими шипами или самой злобной липучкой.
И с веревками вариант интересен. Пусть перетрутся - не жалко - всегда "запаска" есть при себе (несколько метров). А если после покатухи состояние их истрепанное - ножиком срезал и выкинул. 
HiCom, раскажи как оно едется.
По рыхлому снегу едется отменно! Как будто его и нет .
А вот по льду карова шо писец,и цепи будут ооочень полезны,но только какие нибудь погуще сплетённые,иначе между палками протектора провалятся.
На ФБелку тока сота ИМХО
В домбае в прошлом году вся тяжелая техника с зубатыми колесьями тока на цепях и ходила ! Причем после этой техники оставался лед мелкого помола по которому все и ехали не напрягаясь! А ходила техника так как убрать снег и накат всеравнобы не смогл у ж очень мало два фронтальных погружчика на 1.5 метра в сутки на весь дамбай и дорогу к нему ! У цепи есть недостаток тока на асфальте с небольшой наледью в остальном цепи имеют 100% эфективности! Причем я както заехал в адский гуталин из глины на трассовой резине хорошо цепи были в багажнике натянул и попер как на зубастых колесах ни че не замыливалось и гребли как адские колеса! Есть есшо вариант использовать двухрядные цепи от грм - в пору студенчиских лет и глобального безденежя я одевал цепи наколесо размещаяя их вдоль всего протектора по средине колеса и накачивал покрышку по 2.2 цепь впивалась в рисунок покрышки и не слетала а главное по льду гребла и в горку и с горы и повороты машина держала! А то на снежинке ну сами знаете нальду как - как корова машина себя ведет! Потом тоже самое на ниве делали эфект тот же ! А главное б.у. цепи грм на разборках ниче не стоят а если и стоят то символические деньги ! Ну можно конешно пойти другим путем и поставить цепи более мощные от грузовика маз с привода грм или от привада жатки с комбайна но этот вариант больше подходит грузовикам чем легковым автомобилям!
Есть есшо вариант использовать двухрядные цепи от грм
девайс это назваеццо "коньки"... говорят, аццкая вещь... хочу себе такие замутить, т.к. обычные цепи на грандбобик со стандартными колесами не налазят...
DmS, замути не пожалееш мне лично все в этой конструкции устраивало а главное резину можно и практически лысую использовать! А боычные цепи можно тока сварщик нужен и цепи есшо куски все тоже налезет мы цепи ваобще по колесу делали прямо все получалось в лучшем виде а главное по размеру!
Отредактировано DVV 23 (14.12.2010 12:09:19)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
