Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Есть основной тип редукторов (те что используются именно в старых внедорожниках), разбег в 2 часа почему может быть? в главной паре его почти нет, ну или есть но очень маленький!
Сегодня раскидал передок и вот что! 
Из-за лопнувшего (сепаратора) гранаты, не может же граната пробуксовывать?!?!
Отредактировано Руслан81 (05.12.2010 18:41:16)
а сателиты себя как чувствуют?
Берешься руками за две сопрягаемые детали и сразу ощущается люфт в конкретном месте.
Я могу про слабые в этом отношении места у Нивы сообщить - это люфт в дифференциале и люфт в шлицах ШРУС.
Скорее всего суммарный люфт саттелитов дифа 
счас посмотрели маленький люфт в паре и большой в шлицах и самих шрусах
На шлицах не было 
а если я найду 
Не, ну только в нивовском редукторе с Самураевой приводом, там да был! 
Привет РУСЛАН!
У меня на заднем редукторе по кардану был люфт 15-20 градусов,когда разобрал для установки блока,обноружил что проблема в сатилитах-кольца регулеровочные малы стали,и два подшипника редуктора ослабли по резьбе!
Теперь после установки блока и новых регулеровочных шайб люфт около 10градусов!
Меняй гранату,продается отдельно 2500 вроде неоригинал хороший,и вари защиту груши на мосту,возможно и она была причиной убивания гранаты!!!
Граната есть в запасе, по поводу сателлитов, ну очень не хочется лезть туда! Видимо придется! Дальше вопрос! Кто и за сколько может мне качественно отрегулировать редуктор. Я в Краснодаре буду в среду, кто в теме? Нужен регулировщик, а то те что у нас в Геленджике, не совсем адекватные! Мне главное что бы он все посмотрел отрегулировал и все это в среду! А то я в Краснодаре редко бываю.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
