Папай-трофи 2008. (Страница 1 из 2)

УРААААААА!!!!!!   молодцы

Алёша написал про спорт, пишу про стандарт:
-трасса проложена практически на 90 % по трассе "туризма" Папай 2007. Два дня дождей сделали своё дело. Орги до последнего момента хотели отменить второй день, ввиду проблематичности прохождения трассы. 
Во второй день перед финишем был подъём 800 метров, половина машин не смогли заехать и прибыли на финиш без двух точек (со штрафом 2х3 =6 часов). Про спуски: длинный УАЗ на раме и двигателем 3,0 от Сурфа на спуске проскользил как торпеда, потом его разверно и он задом вошёл в дерево. Дерево стояло посредине багажника. Жаль красивая была машина.
У меня первый СУ -первое место, второй СУ - разбортировали колесо, поставили запаску и  проиграли по итогам двух дней первому месту 50 СЕКУНД! Третьему месту привезли больше 30 минут.
Радует только одно победитель Папая-08 Зарик из Сочи ехал вне зачёта чемпионата юга РФ в категории стандарт(в ЧЮР заявлен в "Туризм" на Папае берёг машину).

Я на последнем спуске в Туризме вспомнил всех родственников организаторов до первого колена.
Машина летела сама посебе, а в конце спуска упершись в дерево стояла машина из Хадыженска, если бы я не направил свою машину в ближайшее дерево, то получился бы таран на большой скорости.

Хочу поблагадарить экипах г. Хадыжинска который спустил мою машину вручную только на одних веревках. Спуск машины занял около 2-часов.

А организатарам хочу сказать, что по убивать людей, много ума не надо.

В Туризме задние лебетки не применяются, спуск протяженостью окло 400 метров, уголо наклона (во время спуска загорелась лампочка давления масла, какой это угол не знаю). справа гора, слева обрыв и на спуске поворот градусов на 40. Закачивается упавшим деревом поперек дороги. В которы и уперся Хадыженский УАЗ

Да, и все это под пролевным дождем

Отредактировано Roman (12.05.2008 15:58:55)

да, ездить в туризме все страшнее. Сами это испытали. Может не стоит перегибать ?

А сколько в туризме, стандарте добралось до финиша?

Заявляясь в категории, экипажи расчитывают на свои силы и когда стартуеш то надеешся, что стандарт это стандарт, туризм это туризм а самые способные заявляются в спорт.

Поэтому я согласен с высказыванием

Тоже так думаю. Искусство написать хорошую трассу - это не только способность ее написать, в принципе. Но и сделать ее АДЕКВАТНОЙ заявленной категории.
Ибо, несмотря на бесспорный факт, что "каждый экипаж должен рассчитывать свои силы", очень несложно не заметить ту грань, где за адреналином или случившейся поломкой, последуют (упаси, Господь!) сношения с прокуратурой по причине увечья или чего похуже...
Подписками и страховками тут уж точно не отделаться.

>Тоже так думаю. Искусство написать хорошую трассу - это не только способность ее написать, в принципе. Но и сделать ее АДЕКВАТНОЙ заявленной категории.

Как бывший орг подобных мероприятий, могу сказать что это действительно искусство. Внезапная смена погоды может лИХко превратить асфальт в жесть или неЕборот жесть в асфальт.

И ещё. Сложность маршрута может меняться от одного участника к другому и тоже бывают абсолютно противоречивые ситуации: Например может получиться что первые участники едут почти по суху и всё расколбашивают, следующие за ними тонут в жестчайших колеях, болотной жиже итд. Или наоборот Первые утрамбовывают снег, а за ними другие едут как по асфальту. Бывает и совсем по-другому. Первые едут посуху, потом всё расколбашивается и становится непроходимым, но к концу дня участок маршрута уже утрамбовывается и становится проходимым и для недопривода.

Нам Спорт очень понравился,это был АЙССС...100%

Вот и хорошо, что играет, пока играет мы думаем! Сегодня пересматривал "Ладогу 2007" ,Все "классные" кадры сняты благодаря бездумным пилотам или таким же штурманам...
  Мы тоже отличились, благодоря моему штурману, на 2 СУ, в десяти метрах от финиша последний подъём решено было взять ходом (я это делал не раз ,но не в такую погоду!!! Как результат порвал передний мост!   

Если это обо мне ,мой стартовый №30, то я давно готов в "спорт"!Штурман пока против!!!

Отредактировано Таранов С. (13.05.2008 22:31:59)