Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Столкнулся с проблемой, что не могу найти смазку именно для направляющих пальцев. Противоскрипные - пожалуйста, а нужной нет.
Хочется настоящую, ту, которая идет в оригинальном ремкомплекте (в данном случае Тойота). Но отдельно не нахожу.
Что посоветуете?
Пока нашел вот такую: Huskey 72983. Можно заказать в емексе. А может есть варианты лучше и быстрее?
Я пользуюсь универсальной смазкой МС 1600, для поршней, колодок и направляющих. Год объездил достал пальцы, всё в норме, не засохла и не вскипела. На пузотере тоже ей пользуюсь. + Доступно в каждом ларьке. + Цена. А покупать дорогую смазку используя машину в лесу не вижу смысла.
Ну оригинальная красная тоётовская только в заказе,а вот такая в любом жигулёвском магазине,в принципе пойдёт,мазал сыну лет 6 на пятнашке,вопросов не было
А зачем там смазка? Грязь же на нее только липнет и еще хуже становится
дядя Миша, ваще не проблема, картинка у тебя в ватсапе
Savage, тут на днях мне один геликовод открыл тайну, что он уже пять лет ездит без пыльников,
которые закрывают поршня от грязи и должны удерживать смазку внутри. 
Короче, на одной стороне убрал пыльник, посмотрим.
yakut, не первый раз встречаю такую инфу:
08887-01206
Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206 (тюбик 100 грамм)
Состав
-Base Oil/Базовое масло CAS номер #9003-13-8 это Polyalkylene Glycol (полиалкиленгликолиевое масло) – 74-79%.
-Загуститель (литиевое мыло) – 12-17%
-Присадки – 7-12%.
Применение
предписана производителем (в данном случае это Toyota, а не Cosmo Oil Lubricants Co., Ltd.) для манжеты и поршня главного тормозного цилиндра. Расход один тюбик на 100 автомобилей Тойота.
Для смазки резинок, именно пыльников. Ни коем образом не для направляющих, как многие считают и делают (даже официальный TOYOTA Service этим грешен)
Вместе с оригинальным рекомплектом пыльников идет пакетик именно розовой смазки.
А для плавающих суппортов (у меня это задние, которые на пальце скользят) такая не пойдет. Получается, нужна такая:
08887-80609
TOYOTA DISC BRAKE CALIPER GREASE 50 g, p/n 08887-80609:
Состав
-силиконовое масло
-диоксид кремния (селикагель) аморфный (некристаллический)
-политетрафторэтилен (тефлон)
-силиконовая резина.
Применение
Смазка белого цвета предназначена для смазки направляющих суппорта.
Вот такая инфа ходит.
Но самое главное, наши автомобили же чем-то мажут? Чтоб зашел в магазин и купил.
А вот по этой ссылке, получается все наоборот...
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1757 … 0%BA%D0%B0
В общем брать буду как люди советуют: 08887-01206...
Мазал, вернее, добавил давно, лет 6 назад, смазка универсальная, шеврон, прошлой весной смотрел, всё на месте, добавил ещё.
Но у меня паршивый уаз.
Это из серии что лучше, тосол или антифриз.....:)
По сути смазка при исправных направляющих нужна невысыхайка и нейтральная к резине....температура редко за стольник, а при убитых вкладышах хоть обмажься, все равно грязь попадет и направляющую заклинит.
Невысыхайка - можно гель силиконовый, с рмбочей температурой до 200...у ликви моли есть....если тож самое, но с приятным запахом - смазку для презервативов, с нужным запахом, тож самое....
Синий мобил это наше все и везде!!!!
Ну оригинальная красная тоётовская только в заказе,а вот такая в любом жигулёвском магазине,в принципе пойдёт,мазал сыну лет 6 на пятнашке,вопросов не было
Вот,хорошая смазка,на всех машинах лет семь мажу,все отлично!! На тойоте тоже 
Можно вклиниться.
Смазка для суппортов:
VMP артикул для заказа MC1600
BOSCH артикул для заказа 5000000150
ну и т.д. У Бош есть для сервисов в тубах под давлением и с кисточкой,удобная.
У Mobil и LM она есть многофункциональная красная и синяя,просто в тубах.
Я вас прошу, не надо писать, что синяя и зеленая смазка подходит для напрвляек суппортов, не вводите людей в заблуждение, температурные режимы совсем разные.
08887-01206
Пользую такую лет 15 во все дыры тормозные на всех авто , что ко мне приезжают . Братья у меня берут на бэхе и мерсе своих мазать , тк как их немецкое говно не доживает до замены колодок.
Синий мобил это наше все и везде!!!!
Ну на уазе может быть , там чем не мажь , все равно он на полдороге сломается . 
А так синий мобил применятеся для смазки подшипников , а для тормозов он не годится.
Нужно искать отзывы по нужной машине, если есть у данной машины болезнь с закисанием направляющих суппортов и тормозных поршней, то нужно заморачиваться, с правильной смазкой и делать периодически чистку и замену смазки. Например на моей машине, это болезнь задних тормозов. Поэтому я заказал и поставил себе направляющие и поршни из нержавейки. А вот например в паджеро 2 можно и не лазить туда.
08887-01206
Пользую такую лет 15 во все дыры тормозные на всех авто , что ко мне приезжают . Братья у меня берут на бэхе и мерсе своих мазать , тк как их немецкое говно не доживает до замены колодок.DIMON 686 пишет:Синий мобил это наше все и везде!!!!
Ну на уазе может быть , там чем не мажь , все равно он на полдороге сломается .
А так синий мобил применятеся для смазки подшипников , а для тормозов он не годится.
Я же не говорю им колодки смазывать,а смазываются трущиеся места направляющих частей суппорта,которые закрыты пыльником.Для притирки колодок есть специальные спрэи.
Я вас прошу, не надо писать, что синяя и зеленая смазка подходит для напрвляек суппортов, не вводите людей в заблуждение, температурные режимы совсем разные.
Да - не совсем корректно написал,синяя и красная смазки,специализированные,не для тормозных систем - для подшипников качения.
Кстати вот ссылка (ликвимоли оф. сайт) с артикулами доступными к заказу в любом магазине, и описанием, какой продукт для чего используется.
http://liquimoly.ru/our_tech_brakes.html
У Боша суперфит в тубах и под давлением - для СТО и просто в небольших тюбиках.
P.S. у меня колодки вообще больше 15т не ходят,грязь стирает быстро. И ТРВ и Брэмбо и НиБК и Текстар.
Praver, да хоть фиолетовая, повторюсь: температурные режимы совсем разные.
Praver, да хоть фиолетовая, повторюсь: температурные режимы совсем разные.
Температурные режимы разные,входящие в смазку присадки тоже разные,я разве спорю?
Кстати,на оил клубе хорошо раскрыта тема,как раз по этой теме,для каких частей суппорта какая смазка применяется,что кстати и есть в видео на ликвимоли,в обучающем ролике.
Отредактировано Praver (11.03.2017 10:03:04)
Я же не говорю им колодки смазывать
Это пять
дядя Миша, вот AZIAT дело говорит :
Пользую такую лет 15 во все дыры тормозные на всех авто , что ко мне приезжают . Братья у меня берут на бэхе и мерсе своих мазать , тк как их немецкое говно не доживает до замены колодок.
Лет пять пользую МС 1600 на разных авто, и на джипах и на легковых.
Напрявляющие ни разу не закисли и не заржавели.
Отредактировано xoka (11.03.2017 16:47:47)
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
