Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Надоел болтающийся ручник под правой ногой, хочу выкинуть его нафиг, и поставить хантеровкий или девятошный, незнаю какой лучше. Получается надо выкинуть тяги и поставить тросик. Кто делал такое отпишитесь, что лучше взять, какие нюансы возникнут при установке?
в тему (присоединяюсь к вопросу):
Держать твои катки будет до первого "ой забыл снять".
А так идея хорошая.
я ставил обычный хантеровский... ниче сложного, все работало отлично
Держать твои катки будет до первого "ой забыл снять".
Игорь, ну от типа привода тут не зависит. Если на кардан привод - то да, "ОЙ забыл снять". Особенно на пониженных. Поэтому датчик и лампочку в полпанели, + лазер в глаз )
DmS, без особых переделок.. отлично
igor4737 пишет:Держать твои катки будет до первого "ой забыл снять".
Игорь, ну от типа привода тут не зависит. Если на кардан привод - то да, "ОЙ забыл снять". Особенно на пониженных. Поэтому датчик и лампочку в полпанели, + лазер в глаз )
DmS, без особых переделок.. отлично
Ну тогда я в магазин пошел, за хантеровким. 
Расскажите по подробней про хантеровский. Что брать, что удалять и преимущества.?
Gornagat, если недорого - два бери)
Расскажите по подробней про хантеровский. Что брать, что удалять и преимущества
преимущества - не упирается в коленку, не за/отщелкивается сам, удобно-современно. А про пилить - попилим, не впервой.
Расскажите по подробней про хантеровский. Что брать, что удалять и преимущества.?
Самое главное преимущество которое вижу я - это отсутствие ручника под ногогой. Уж очень сильно он меня раздражает.
погадите пока... я совместил переделку привода с переделкой подвеса агрегата на хантеровский, поэтому у меня весь этот тетрис сошелся без проблем...
если оставить старый подвес, то доработка напильником потребуется полюбому - как минимум прийдецо мутить кронштейн за который будет крепиццо оплетка тросса
погадите пока... я совместил переделку привода с переделкой подвеса агрегата на хантеровский, поэтому у меня весь этот тетрис сошелся без проблем...
если оставить старый подвес, то доработка напильником потребуется полюбому - как минимум прийдецо мутить кронштейн за который будет крепиццо оплетка тросса
Дело мастера боится. Главное делали и делалось, а сварочного аппарата Уазик не боится.
Встал другой вопрос. Обзвонено 4 магазина, ругаются однако, говорят до вас вообще никто не спрашивал такого. Куда пойти, чтобы найти?
И еще, приципиально чтобы он именно хантеровский был? Ведь устройство у всех практически идентично. Газелевский точно знаю подойдет, только там рычаг метровый.
Отредактировано Gornagat (26.11.2010 14:55:23)
Gornagat, ну прикинь по рычану а там будет видно
Встал другой вопрос. Обзвонено 4 магазина, ругаются однако, говорят до вас вообще никто не спрашивал такого. Куда пойти, чтобы найти?
ага, есть такое дело, я на 3160 ру заказывал!
з.ы. обязательно закажи спец.гайки крепления оплетки тросса (в комплекте к тросу их нету, а без них совсем все печально:)
з.з.ы. на лифтованном уазеги секас с троссом и его подгонкой обеспечен:) бери самый длинный
За обычный УАЗ не скажу, а на Патриоте тросик этого ручника проходит рядом с катализатором и от постоянного нагрева его в итоге заклинивает в оплетке - то есть на ручник поставил, а снять уже не получается - усилия возвратных пружинок не хватает вытянуть тросик назад. Родного тросика хватило где то на год, потом заклинил. Поменял. Опять хватило на год и заклинил. Второй раз менять не стал - надоело. Ежжу без ручника
За обычный УАЗ не скажу, а на Патриоте тросик этого ручника проходит рядом с катализатором и от постоянного нагрева его в итоге заклинивает в оплетке - то есть на ручник поставил, а снять уже не получается - усилия возвратных пружинок не хватает вытянуть тросик назад. Родного тросика хватило где то на год, потом заклинил. Поменял. Опять хватило на год и заклинил. Второй раз менять не стал - надоело. Ежжу без ручника
Если тросик делает мозг. Можно попробовать пересадить рычаг с классики Ваза и поставить тягу. http://www.autosecret.net/tormoznaya-si … go-tormoza
Блин, машины нет рядом чтобы посмотреть пройдет там тяга или нет.
в тему (присоединяюсь к вопросу):
А чё если убрать эти тяги (3;4) нах и сделать крепеж тросика на кузове перед деталью (6) а ручник как показанно, тросик Казель или 2101?
Отредактировано Kostaki (26.11.2010 16:44:57)
Мне нравится ручник на 4 колеса, а не на 2.
А чё если убрать эти тяги (3;4) нах и сделать крепеж тросика на кузове перед деталью (6)
нах изобретать велосипед, когда все уже придумано до нас? ))
тем более менять направление приложения силы...
тем более менять направление приложения силы...
да дело не в направлении, дело в том, что рычаг переводит расстояние в ээ силу что ли.
Мне нравится ручник на 4 колеса, а не на 2.
При подключённом переднем мосту ручник тормозит всю трансмиссию.
нах изобретать велосипед, когда все уже придумано до нас?
согласен, но
Обзвонено 4 магазина, ругаются однако, говорят до вас вообще никто не спрашивал такого. Куда пойти, чтобы найти?
Мне нравится ручник на 4 колеса, а не на 2.
а где сказанно про 2 ?
Botanik пишет:Мне нравится ручник на 4 колеса, а не на 2.
а где сказанно про 2 ?
Предположу, что обмануло название "тросиковый ручник". Думают, что изменяют систему как на газелях и т.п.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
