ОСАГО - внимание РосГосСтрах! (Страница 71 из 75)

Да, и ты можешь то же самое, просто нужно посудиться год-два, а если в сговоре со судьей и оценщиком то быстрее.
к тому же вроде лимит уже не 120 а 400 + 500 за людей, а базовая стоимость ОСАГО выросла не на много.
вот и получается можно отсудить ущерба 400+пени.
прекупщик заплатит сразу, в день ДТП, потом сам высуживает в 2-3 раза больше.
из 147 млрд выплат за 11 мес 2016года 40 млрд ушло прекущикам, это деньги которые не пошли на компенцацию ущерба, но заплаченные нами за ОСАГО.
Если человек продал перекупам дело, значит он в принципе согласен получить меньшую сумму.
Давай рассмотрим РГС, выручка за ОСАГО за 11 мес 16года 50, а выплаты 62 млрд - это ты считаешь нормальным бизнесом?
Вот ты например 10 лет назад страховал за 2 тыс.руб а теперь хочешь за 3300, при этом лимит вырос со 120 до 400 тыр, это рыночный механизм?
не ужели веришь что он будет работать?
Кто то выше писал "Убыточен РГС по ОСАГО, говорите....нуну, так, видимо, убыточен, что за свои махинации лицензии возвращают чуть ли не на следующий день"
а куда РГС деваться? 65 тыс агентов кормить, вот и вернули быстро лицензию в надеже, что что то изменится в законе, а пока перебьются от другой деятельности.
Вот Gregson, вроде понимает к чему я клоню, но не уверен

Да, машины теже почти, но зарплаты не те, рано еще в России такие тарифы вводить, да и не умеем мы так жить.
ИМхо проще было оставить старую схему, 120 тыр руб. возмещения за 2-3 т.руб полис, + ДОСАГО для тех кто не уверен в своей езде, все что свыше 120 требуй у виновника, судись, нанимай юристов, но все расходы с виновника.

Не я все почитал...мне ВНАТУРЕ интересно,как мне на раритетный Порш например курят новую деталь...?

Не согласен. Пострадавшие прекрасно знают стоимость восстановительных работ, предварительно оценив машину в двух-трех СТО или у независимого эксперта с полноценным актом оценки. Накидывают 5-10 рублей сверху и продают.

- если у меня была целая, вполне меня устраивавшая деталь, которой 50, к примеру, лет - в чем проблема, пусть страховая компания купит такую же деталь и поставит ее. Так страховая вместо этого считает, что я, ставя новую деталь, как-то обогащаюсь. А с чего это? У меня была нормальная машина, кто-то застрахованный мне ее разбил - страховая обязалась покрыть эти затраты, но считает, что вместо новой детали я где-то (непонятно где) должен найти б/у деталь. Почему это так? У меня (как получателя страховой премии) нет обязанности или намерения искать неизвестно где детали за 10-20% их стоимости, а страховая считает, что я должен это делать? Утерю товарной стоимости страховая же считает себя обязанной выплачивать? И не выплачивает. Но часто, в порядке регресса, пытается стрясти свои выплаты с виновника аварии, как будто она пострадавшая сторона.

Поясню. Если у меня была нормальная дверь на старой машине, почему при ремонте я должен доплатить за то, что мне поставили новую? Но страховая говорит - дверь старая, 30% зачтем, 70% доплатите сами. С чего? И страховой есть дело, сколько лет моей машине? Ей есть разница, какую она чинит, новую или старую?

Давайте вернемся к истокам! Изначальная идея СОСАГО - уйти от нецивилизованного выбивания денег за ДТП, все забыли автоподставы? То есть владелец совершил ДТП, страховая покрывает расходы на ремонт, виновник избегает паяльника или утюга на теле, место приложения выбираете сами. А сейчас, по мнению DSS, дали тебе 3 копейки и радуйся! Завтра вернуться хлопцы в спортивных костюмах и в туфлях! Так может лучше автоюристы сегодня?
А это так, просто к разговору: http://kuban.rbc.ru/krasnodar/20/01/201 … 5621083f39

Сергей Краснодар, оценка размера ущерба с самого начала была с учетом возраста авто, это не мое предложение, не надо на меня наговаривать.
Прочитайте приведенную Вами статью до конца, там как раз про то что я пытаюсь тут сказать, особено про авто-юристов.
Да, и про "кубаноидов" там тоже есть

Отредактировано DSS (20.01.2017 21:08:06)

а причем тут это? речь же не про то кто чем занимается.
работаю экономистом в проектном институте, специализация узкая-анализ инвестиций.
Кажись чую к чему клоните, про зарплату наверно...
так я и пытаюсь защитить тех кто мало зарабатывает, чтоб стоимость ОСАГО не росла критически из-за тех кто путает ОСАГО с КАСКО, тех кто ездит на дорогих машинах и хотят 100% покрытия ущерба и тд.

там все уже расписано, даже вроде законом, 20% уходит страховой, сколько то в резерв РСА, сколько то на .. типа фонд по предупреждению аварий, на выплаты ущерба остается 70%.
меньше чем за 20% вряд ли страховые согласятся работать.

не, не угадали, меня не раздражают чужие ЧЕСТНЫЕ доходы, меня даже не сильно раздражают доходы этих "авто-юристов", верю что Бог им судья.
Мне за народ обидно, честно. Ведь эта хрень с авто-юристами, теперь еще и с сервисами только и делается для того что бы все запутать и вывести средства на сторону, и все за нас счет.

да тут сколько не цифры конкретно привиденные имеют значение, а сама схема, не будет такая схема работать как сейчас, вернее она работает на определенный круг лиц, пролобировавщих изменения в законе об ОСАГО, с техосмотром, с передачей дел, с сервисами.

добавлю про раздражение
меня честно раздражает то, что некоторые хотят 100% погащения ущерба, хотя по закону положено с учетом возраста авто и все страховые ставки рассчитаны на основе этого, потому что это не честно по отношению к другим участникам ОСАГО.

PS

и мне хотелось понять психологию мышления, почему почти вся страна принимает ОСАГО таким как оно есть, а в некоторых регионах хотят больше компенсаций и за меньшие деньги за полис.
Я тут на Кубани уже 10 лет, и вроде все нормально (в отношениях с людьми), но бывают моменты (часто связанные с финансами) хоп и полное игнорирование, без объяснения причин.
Охота разобраться, что бы меньше попадать в такие ситуации 

Отредактировано DSS (23.01.2017 09:32:22)

- почему это поднимать? Если страховая платит за старый авто меньше, то и цену ОСАГО нужно уменьшать, а не увеличивать