Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Люди помогите, кто владел или знает про Ford Explorer 1992 отпишитесь. по сильным и слабым местам , а то приглянулся один экземпляр.
https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobi … _825750094.
А то в воскресенье уже хочется его купить.
Andro93, не владел, но на фордовском форуме бываю часто 
Вроде норм аппарат. Запчасти дешевле чем на уаза. Не проходимец, если сравнивать с тем же патролом, но и далеко не паркетник. Места внутри много, салон удобный. Че за мотор конкретно на этом - не знаю, но вообще моторы на них как правило простые и неприхотливые. Ну и надо помнить, что машина 92-го года, то есть полюбому придется вкладываться, иначе ее бы не продавали.
Если хочешь американца, лучше посмотри в сторону экспедишена или навигатора. Жрут одинаково, а места в полтора раза больше
P.S. Сюда загляни http://www.ford-trucks-club.ru/forumdisplay.php?f=20, там есть ветка про покупку. Может эту машину уже кто-то смотрел.
Andro93, У сына такой гад. Мне пришлось поваляться под ним достаточно. Что сказать? Аппарат охренено крепкий. Рама, мосты ну просто железобетонные. Мотор как три копейки. Сына один мотор завалил. (просто годы и неизвестно сколько он проехал) купили в Сочи мотор за 28 тысяч рублей. Двадцать восемь, Карл. Поставили и поехали. Прет - шо дурень, масло не кушает. Газ 17 л на сотку. Но, не все так сладко. Это америкос, а у америкосов свое видение прекрасного. Логика, болтики, электрика и т.д. Но это не очень страшно. Что по этой машине, то я бы воздержался только по одной причине - это автомат. Откровенное гавно, поставленное с легковой машины. Я бы искал с механикой. Или сразу закладывал в бюджет замену автомата на механику. Больше откровенных минусов нет. Да и эту машину надо брать только с мотором 4 л. Никаких дизелей, никаких 2.5.
Да и еще добавлю. Родные фордовские деталюшки дороги. Крестовинки, прокладки, сальнички и т.д. Разборов по ним валом.
Отредактировано ГраМ (28.10.2016 12:44:19)
добавить 25 тыщ и купить модель посвежее на 9 лет младше раз из этого джипа не сделать 
https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobi … _856820928
Отредактировано Shaban (28.10.2016 17:37:19)
По-мойму на счет лошадок приврали в обоих объявлениях. Первый Експ - больше 150-ти, а второй - больше 200 л.с. (не все). А автомат на них со Скорпио 
, поэтому только механика!
Отредактировано Курганец (28.10.2016 18:46:09)
добавить 25 тыщ и купить модель посвежее на 9 лет младше раз из этого джипа не сделать
Да видел только привод задний
По-мойму на счет лошадок приврали в обоих объявлениях. Первый Експ - больше 150-ти, а второй - больше 200 л.с. (не все). А автомат на них со Скорпио
На этом форуме http://www.ford-trucks-club.ru/forumdisplay.php?f=20 обещали сказать какую коробку они ставят усиленную.
По порядку.
Dip, Экспедишн конечно больше, но и налог втрое.
ГраМ, Не бывает на первом и на втором поколении никаких дизелей и 2,5 литра, двиги от 4л начинаются, там собственно по объему два варианта:V6- 4л, редко V8- 5 литров.(5 литров бывает у второго)
Shaban, Это "Спорт" - трёхдверка, это очень другая машина, чем пятидверка. И первое поколение отличается от второго, только конструкцией передней подвески и косметически. А джип сделать очень даже возможно, вот мой к примеру. Кстати бала АКПП, переделан на механику.
Курганец, Первый 4л OHV 165л.с, второй 4л OHV 165л.с , реже 4л SOHC 208л.с. Но!, 165л.с. надёжней по конструкции.
Отредактировано DAKOTA (29.10.2016 21:23:48)
Andro93, Задний "самоблок" у них, это ЛСД, фрикционы которого за эти годы раз 5 уже сдохли.
DAKOTA, Ты мост под него закатил?
ГраМ, Ага, оба моста не родные.
Людям со слабой психикой, лучше конечно не смотреть на переднюю подвеску первого поколения.
Отредактировано DAKOTA (30.10.2016 00:05:00)
DAKOTA, так брать 5.4 литра 232 лошади, налог как налог, и двиг хороший. Есть еще 4.6, еще меньше налог, но про тот ниче не знаю, вроде тоже проблем с ним нет.
DAKOTA, А по мне так нармальная подвеска. Простая и крепкая, но не для грязи. Не для сильной грязи. Я сначала тоже был в ох....нии. Но потом понял, что все там нормально.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
