Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
DIMON 686 пишет:Нифигасе подорожали блин.....надо на наши переходить!
Наших таких не встречал, по крайне мере гугл их не знает.
в смысле на наши уазовские!!!
И ещё хочу остаться на стандартных сальниках патриота, а не 65х85, в этом 2 причины, первая доступность, а вторая цена.
Вот скажи мне, ты их каждый день меняешь? (я имею в виду твой уаз, а не на работе)
Продают только по четыре, ни пять, ни шесть не купить?
Ты без них, из лесу не выедешь?
Жень, в чём проблема, импортный, по качеству однозначно переплюнет отечественный.
Пример, мой белый патрик, года не прошло, оба задних в утиль.
Я думаю мерсовские, отобьют свою цену как минимум пару раз.
Жека_013, Кольца под сальник одинаковые ,только наружный разный,на мой взгляд вариант с заменой колец самый удачный,остаётся штатный сальник и вылет ступицы ненадо коректировать шайбой Хвстречал такую конструкцию когда шайбу ложат между подшипником и кольцом под сальник,сальник потом толком не держит)
Жека_013, Кольца под сальник одинаковые ,только наружный разный,на мой взгляд вариант с заменой колец самый удачный,остаётся штатный сальник
Я тоже склоняюсь к этому.
МАЛЫШ, Сань, я езжу на 469 со скоростью 60-70, мне кажется что сальники текут из-за вибрации и скорости. Поэтому сальники у меня должны работать вечно. За 8 лет, менял сальник у себя 1 раз, и то при замене подшипника. А поменять кольца хочу из за того что на них уже риски, я так думаю.
У меня на ступицах стоят родные сальники.
Пока не заткнёте ненужное наливание трансмиссионки в задние ступицы, сальники так и будут сопливить.
А у меня другая проблема, поставил диск. тормоза на перед. Теперь задние в юз хватают первыми. 
что можно придумать? Распределитель? сильно муторно.
Ф задних тормозных цилиндров?
Ф задних тормозных цилиндров?
Саш.......так локанично!..............
nomberone469 пишет:Ф задних тормозных цилиндров?
Саш.......так локанично!..............
Всё правильно.
Подобрать с минимальным диаметром, ну и регулятор тормозных сил не помешал бы...
... ну и регулятор тормозных сил не помешал бы...
Можно в "звезду"! 
Бонусом заменить тормозную магистраль на Ф5.Сделать переднюю магистраль минимально короткой,а заднюю наоборот длиннее.Положение трубок на ГТЦ роли не играет.Давление создается одновременно.Будет работать.
Отредактировано nomberone469 (07.09.2016 22:20:42)
Дробильщик пишет:... ну и регулятор тормозных сил не помешал бы...
Можно в "звезду"!
Бонусом заменить тормозную магистраль на Ф5.Сделать переднюю магистраль минимально короткой,а заднюю наоборот длиннее.Положение трубок на ГТЦ роли не играет.Давление создается одновременно.Будет работать.
Воооооооот!!!!!!!!!! 
Спс........ 
Ф задних тормозных цилиндров?
Непонял?
Ну и про звезду с бонусом тоже?
Кент, Ф --это значек диаметра.Т.е. какого ДИАМЕТРА УСТАНОВЛЕНЫ ЗАДНИЕ тормозные цилиндры.Если старого образца Ф32,то так и будет зад перетормаживать.Поэтому ствиться должен Хантеровский,либо Волговский цилиндр.
Про "звезду" --мат на фотруме запрещен.
..Блин!Неужели вы думаете,что тупо установив Газелесуппорта приходит счастье?И конструктора автомобилей "бараны"?Это целый комплекс работ.И чем ближе ты соберешь в кучу заводское исполнение,тем больше вероятность того,что все получится.
У меня перед суппорта газель, с зади 2112. Тормозит нормально, равномерно
Кент, Ф --это значек диаметра.Т.е. какого ДИАМЕТРА УСТАНОВЛЕНЫ ЗАДНИЕ тормозные цилиндры.Если старого образца Ф32,то так и будет зад перетормаживать.Поэтому ствиться должен Хантеровский,либо Волговский цилиндр.
Про "звезду" --мат на фотруме запрещен.
..Блин!Неужели вы думаете,что тупо установив Газелесуппорта приходит счастье?И конструктора автомобилей "бараны"?Это целый комплекс работ.И чем ближе ты соберешь в кучу заводское исполнение,тем больше вероятность того,что все получится.
По ф все понятно. наверно проще и эффективней поставить один распределитель чем два цилиндра, вместо звезды не понял какой мат нужно вставить 
, ну а по поводу баранов хотел бы заметить, что они везде водятся и в России и В Канаде и....
Я УАЗ Буханку купил месяц назад, прошу "понять и просить" если туплю.
В общем колдун с газели оказался самым простым решением. Привязывать к мосту я его не стал, просто соорудил регулировочный болт , сам колдун прикрутил в районе главного для удобства регулировки, осталось правильно отрегулировать.
Отредактировано Кент (15.09.2016 16:55:41)
Вобщем калдун а газели окозался самым простым решением. Привязываль к мосту я его не стал, просто соорудил регурироочный болт , сам колдун прекрутил в раене главного для удобства регулеровки, осталось правельно отлегулировать.
В каждом слове грамматическая ошибка, кашмар! или специально?
Дробильщик, а если и тормоза будут сделаны так-же?
Дробильщик, а если и тормоза будут сделаны так-же?
Саш, ну а я о чём?
с телефона, слепой да и неграмотный. Про мои тормоза, это вы зря. Ну а по сути есть чего добавить?
Отредактировано Кент (15.09.2016 16:56:26)
эээНу а по сути есть чего добавить?
Не!Ты все сам для себя решил.
Вобщем калдун с газели окозалося самым простым решением. Привязывать к мосту я его не стал, просто соорудил регулирочный болт , сам калдун прекрутил в раене главного для удобства регулеровки, осталось правельно отлегулировать.
с телефона, слепой да и неграмотный. По мои тормоза, это вы зря. Ну а по сути есть чего добавить?
https://www.google.ru/url?sa=i&rct= … 1229202820
Для тебя, с твоими знаниями, это идеальный вариант!
На телегу с деревянными колёсами.
Отредактировано Абориген (14.09.2016 20:51:52)
Кент пишет:с телефона, слепой да и неграмотный. По мои тормоза, это вы зря. Ну а по сути есть чего добавить?
https://www.google.ru/url?sa=i&rct= … 1229202820
Для тебя, с твоими знаниями, это идеальный вариант!
На телегу с деревянными колёсами.
А твой идеальный вариент?
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
